Głębokość bieżnika

[dzamej]

Siemka,

Pytanie o głębokość bieżnika nowej opony.

W. Zeszłym roku kupowałem nokiany na lato i zimę to jako nówki miały 11mm bieżnika.

W tym tygodniu poszedłem z kumplem kupić Michelin primacy 4 i patrzę, że coś mało mięsa mają. Opona nówka, sklep mi znany i zaufany a tam bieżnik 6,1mm... Sprzedający zdziwiony bo zawsze opony miały 9-10mm a tu 30% mniej.. Sprawdził continentale sport 5 i 6 i tam tak samo 6mm bieżnika.. Pirelli 0 troszkę lepiej bo było 7mm ale i tak różnica sporo..


A jak wasze spostrzeżenia?

[jotef]

' ... Rowki bieżnika MICHELIN Primacy 4 są w przekroju bardziej prostokątne od tradycyjnych o stożkowatym kształcie. Dzięki temu przestrzeń do odprowadzania wody zwiększyła się o 22 procent, co nawet przy 2-milimetrowym bieżniku podnosi jej odporność na aquaplaning ...'

za > https://www.motofakty.pl/artykul/michel ... -lata.html

[P405]

Prosta sprawa trzeba szybciej kupić nową oponę. Teraz podobno przy większych szerokościach 6 mm to standard.



Wysłane z mojego M2007J17G przy użyciu Tapatalka

[Kub@]

To nazywa się "zero waste"

[dzamej]

Taa tylko szkoda że cena jest ta sama... A opony na 2 sezony mniej..

Masakra

[Mateo]

Wychodzi się z takiego założenia, że jeśli Cię stać na takie opony, to stać Cię też żeby je częściej wymienić...

[Kub@]

Tylko po, co produkować tyle odpadów???
No tak... trzeba czymś palić

[xul]

Czy ja wiem, czy mniejsza wysokość bieżnika od razu przełoży się na krótszą "żywotność", myślę, że wszystko zależy od zastosowanej mieszanki gumy. W jakimś porównaniu opon jednym z kryteriów porównania była "żywotność" i między najgorszą, a najlepszą było coś w okolicy 20 tys. km różnicy (rozstrzał chyba 25-45 tys.), a przypuszczalnie wszystkie miały porównywalną wysokość bieżnika. Może dowalili jakąś super twardą mieszanką, która się tak nie zużywa, choć pewnie za to gorzej "klei".

[Zbyszek01]

Jak płytszy bieżnik przy tych samych wymiarach opony to więcej powietrza w oponie

[VipoSek]

Ja miałem nowe w innym samochodzie Goodyeary Ultragrip 9 i Goodyear Eagle F1 Asymetetric (chyba 3), zimówki miały jakieś 8mm letnie też coś takiego. Po 2 latach i przejechaniu chyba z ponad 50 tysięcy kilometrów zeszło może na 6.5/7mm bieżnika, lamele w zimowkach prawie nie ruszone, oba komplety wyglądają prawie jak nowe, fak faktem, że samochód lekki 1400kg, ale nawet mocny bo (150koni), opony zawsze przekładam z przodu na tył ( samochód był FWD) co ciekawe wcześniej letnie miałem Micheliny Piloty Sporty i bieżnik znikł w oczach i zaraz były sliki. Po założeniu Goodyearów F1 oczy mi wytrzeszczyło jak te opony były szerokie w porównaniu do michelinów. Rozmiar był ten sam 225/45/17, żałuje, że nie zmierzyłem realnej szerokości bieżnika miarą… ale na 101% goodyeary były wyraźnie szersze mimo tego samego rozmiaru… micheliny były bardzo precyzyjne, ale beznadziejnie w deszczu i w moment się starły, goodyeary jechały po deszczu jak po suchym, ale balonowate i bujające się, ale mega - MEGA komfortowe - na zawieszeniu Bilstein B12 Sportline Komfort (zielone amory, i czerwone sprężyny Eibach) wybierał nierówności jakby ich nie było, jedynie większe doły skakał jak taczka, ale nie było to coś co waliło po zawieszeniu, żadnych uderzeń na tych oponach nic nie było czuć..

Produkcja F1 Asymetric Polska
Produkcja Ultragripów - chyba Słowacja.