Co po zakupie używki - jak dbać

[Quee]

Hej,

Właśnie zakupiłem używaną insignie z 2011 roku, 1 wlasciciel, polski salon(niedługo się pewnie bardziej pochwale). Auto ma 120k km przebiegu i ostatni przegląd miało 02/12/2014 przy 89kkm. Posiadam pełną historie auta i to co było wymieniane to

w 26.11.13 było wymieniane
- filtr przeciwpyłkowy
- wkład filtra powietrza
- filtr paliwa

Co oprócz przeglądu zrobilibyście na moim miejscu? Nigdy nie byłem wielkim fanem motoryzacji oraz to moje pierwsze auto więc trochę doświadczenia i wiedzy brakuje mi w tej dziedzinie a chciałbym odpowiednio dbać o mój nowy nabytek.

Pozdro

[spiryt4]

Na pewno powinieneś pomyśleć o wymianie rozrządu choć interwał przewiduje wymianę po 150k km ale ja bym nie czekał ,olej filtr to podstawa po zakupie.

[pjoter1]

Z tego co piszesz wychodzi że ostatni przegląd był ponad rok temu (nie napisaleś co było zrobione), a coś tam jeszcze było wymieniane 2 lata temu. Więc wychodzi że musisz wymienić wszystkie filtry i olej.

Tu poczytaj co warto zrobić:
http://insignia-club.pl/viewtopic.php?f=23&t=386

Z mojego doświadczenia podejrzewam jeszcze że nie masz czynnika w klimatyzacji. Sprawdź sobie przed oddaniem do warsztatu.

Wysłane z mojego Nokia 3310

[peja-1991]

Filtr oleju,
Filtr paliwa,
Filtr kabinowy,
Uszczelka korka spustowego,
Olej,
Świece jeżeli to Benzyna,
Sprawdź tarcze,klocki przód, tył, osłony amortyzatorów

[Putridum]

Jak koledzy wyżej, i koniecznie sprawdź tarcze i klocki bo to co daje GM to chłam(tarcze się krzywią i telepie kierownicą) co do klocków to jak jakiś czas temu zmieniałem to były żyletki. Tarcze zmieniłem na Zimmermann sport i weszły na pokład klocki EBC Yellow Stuff i gra muzyka

[blade2]

Ja proponuje zapobiegawczo wymienić chłodniczkę egr + przewód od wspomagania który się przeciera,
- w ciemno jeżeli to diesel uszczelka w misce olejowej+czujnik oleju
- przy rozrządzie koło pasowe plus pasek wielorowkowy komplet
- jeżeli jest dpf musisz wiedzieć kiedy sie wypala- chwilowe spalanie powyżej 1.0 litra, grzeje wtedy tylna szyba plus zależnie od wersji jeszcze lusterka, obroty w okolicach 1000, ( nie mylić gdy Isia sama podwyższa obroty jak doładowuje akumulator) , zamontuj diodę - informuje ze właśnie ci się dpf wypala- nie wyłącza silnika wtedy
jak powyżej 120km/h będzie trzepać kierownica wyważ koła -jezeli dalej to tuleje w wahaczach na wzmocnione
- jeżeli nawiew sie zablokuje w pozycji na nogi- odłącz akumulator na 10 min
- jezeli nie był wymieniany mikrostyk z klapy bagażnika - wymień ,
I przeczytaj każdy jeden temat na tym forum
Czujnik na przednim pasie- przyjdzie na niego pora
Rura od turbo- jak jest od nowości można sie spodziewać ze niedługo pęknie
Czytaj forum- Isia to fajne auto, witaj w świecie GM,
Jak co to pytaj,
Olej wymień na inny - millers, ravenol, motul - jest na forum - poczytaj co szwagry leją i zdecydujesz, wymieniaj co 10tyś
........teraz czytam , chłopie ty masz benzynę ....... !!!!! Eeeehhh, a ja się rozpisałem, sprzedaj to i kup diesla,
-

[Mikołaj]

Raczej chyba diesel, nigdzie nie napisane że ma benzynę wiec Twój trud jednak nie poszedł na marne Druga sprawa pisał o wymianie filtra paliwa wiec obstawiam że to diesel


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[k.olix]

Przecież ma napisane w opisie 1.6T

[Quee]

Yup, mam benzyne I przy moim wykorzytaniu auta to szybko bym zniszczył disela. Tak czy siak nie napisałem, że mam benzyne więc może inni użytkownicy skorzystają z Twojego opisu

Dzięki jeszcze raz wszystkim

[zubek]

- jezeli nie był wymieniany mikrostyk z klapy bagażnika - wymień
(...) koło pasowe

chyba przesadzasz ... może profilaktycznie wymienić całe auto?
są czasokresy wymiany poszczególnych elementów + to co się zepsuje i nie ma co przesadzać
możesz se wymieniać olej i co 2 tys. a potem narzekać jaki to opel drogi w eksploatacji
jeżdżę oplami od kilkunastu lat i jakos świat GM nie wydaje mi się ani droższy ani bardziej awaryjny niż świat innych marek

[blade2]

Nie przesadzam..... Zrobiłem już insignią ze 150tyś.... I próbowałem poprostu ustrzec gościa przes nieotwarciem bagażnika np na nartach w górach w Alpach, przy -25, lub ustrzec od wstydu jak podjedzie po swoja dziewczynę by zabrać ja na weekend w góry i bagaże zostaną.....
To co wypisałem niektóre rzeczy jak rura turbo lub przewód wspomagania sa to rzeczy jak nie były wymieniane od nowości moim zdaniem do zrobienia na juz , ...
Weź pod uwagę ze user który poprosił o pomoc nie wie nic o tych problemach w isi.... W paru zdaniach napisałem mu o najważniejszych......
...
( to powinien byc pakiet startowy po kupnie używanej isi np bez histori co było wymieniane

[P405]

Ja się śmieje, że insignia to bardzo przewidywalne auto. Wiadomo co trzeba poprawić. Albo już coś jest po naprawie, albo coś jeszcze przed nami. Jeżeli jeździmy wokół komina to nie problem, ale dalekie wyprawy wakacyjne to lepiej się przyjrzeć niektórym elementom.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

[switek3]

Czy możecie mi udzielić informacji czy po przeglądzie w ASO (taki coroczny żeby utrzymać gwarancję) wbijaja też pieczątkę przeglądu technicznego w dowód rejestracyjny? czy jedno jest odrębne od drugiego? i co obejmuje taki przegląd a przede wszystkim jaka jest jego cena (srednio)?
bo kupiłem auto z 2011 i teoretycznie mam w lipcu zrobić przegląd coroczny w ASO a w czerwcu konczy mi się ważność przeglądu w dowodzie. i zastanawiam się czy opłaca mi się robić ten przegląd w ASO? gwarancja co do zasady się skończyła a na perforacje to nie wiem jakby podeszli bo kilka części było malowanych (w ramach napraw leasingowych). co radzicie?

[Alex]

Przegląd w ASO (wymiana filtrów, płynów, stan ogólny auta) i przegląd na stacji diagnostycznej (pieczątka w dowodzie) to dwie różne kwestie. Przegląd na stacji diagnostycznej to jakieś 100-150 zł.

[peja-1991]

98 zł brutto podstawowy przegląd techniczny SKP

[hubertus]

Jeśli naprawy leasingowe były robione w ASO to gwarancja na perforację powinna działaś.

[Arczi_88]

2 miesiące temu również nabyłem isię i robiłem od razu przegląd w ASO. Przegląd samochodu (wycieki,zawieszenie itp) wymiana oleju, filtry,płyn hamulcowy, filtry kabinowe i odgrzybianie klimy zapłaciłem 998zl.
Samochód był serwisowany wcześniej i nie było do niego większych zastrzeżeń.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[icemanevo]

Witam, zakupiłem ostatnio z DE Insignię 2.0 CDTI 110 KM z przebiegiem 250 tysięcy. Wiem, że muszę wymienić filtry, płyny i rozrząd, ale czy coś jeszcze? Bo jeden z mechaników powiedział mi bym wymienił uszczelkę między smokiem a pompą oleju, bo może prowadzić do jakiś poważnych konsekwencji. Ktoś coś wie na ten temat, bo dopiero poznaję po mału ten silnik, a jak najszybciej chciałbym zrobić co niezbędne.
Z góry dzięki za odpowiedź.

[morfeo11]

Poczytaj forum, o uszczelce nie raz jest pisane ( dział Silnik).


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk