--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
------------------------------------------ŚLĄSKI SPOT ICP -12 maja - INFO
--------------------
---------------- Zobacz nasz portal klubowy --------------- Polub naszą stronę na Facebooku --------------- Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
------------------------------------------ŚLĄSKI SPOT ICP -12 maja - INFO
--------------------
---------------- Zobacz nasz portal klubowy --------------- Polub naszą stronę na Facebooku --------------- Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
Przycisk "ECO" EcoFlex 2.0
-
- Forumowicz
- Posty: 71
- Rejestracja: 3 lis 2022, o 22:11
- Auto: Insignia a
- Kod silnika: B16SHL
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Tarnowo
-
- Forumowicz
- Posty: 71
- Rejestracja: 3 lis 2022, o 22:11
- Auto: Insignia a
- Kod silnika: B16SHL
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Tarnowo
Re: Przycisk "ECO" EcoFlex 2.0
Jedyne co może nie spełniać warunków to aku więc podłącze pod victron 10a i naładuje i zobaczymy
-
- Nowicjusz
- Posty: 4
- Rejestracja: 28 lut 2024, o 16:42
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Bydgoszcz
Re: Przycisk "ECO" EcoFlex 2.0
Panowie ,
Jestem posiadaczem Insigni od 3 tygodni . Już coś niecoś wiem o moim 2,0 A20DT ale męczy mnie ten tryb "eco" . Samochód z automatu zawsze odpala mi się w tym trybie . Po dogrzaniu silnika nie widzę żadnej różnicy w sposobie pracy spalaniu itd itp . Start/Stop również nie działa ale zdążyłem wyczytać, że musi być spełnione wiele czynników. Z moich obserwacji zauważyłem tylko, że włączony tryb "eco" nie zawsze aktywuje turbinę. Po wyłączeniu tego turbina reaguje bardzo żwawo czy możliwe, że włączenie tego ustrojstwa wpływa na turbinę ? Auto nie pokazuje żadnych błędów .
Pozdrawiam i dziękuje za podpowiedzi/odpowiedzi
Jestem posiadaczem Insigni od 3 tygodni . Już coś niecoś wiem o moim 2,0 A20DT ale męczy mnie ten tryb "eco" . Samochód z automatu zawsze odpala mi się w tym trybie . Po dogrzaniu silnika nie widzę żadnej różnicy w sposobie pracy spalaniu itd itp . Start/Stop również nie działa ale zdążyłem wyczytać, że musi być spełnione wiele czynników. Z moich obserwacji zauważyłem tylko, że włączony tryb "eco" nie zawsze aktywuje turbinę. Po wyłączeniu tego turbina reaguje bardzo żwawo czy możliwe, że włączenie tego ustrojstwa wpływa na turbinę ? Auto nie pokazuje żadnych błędów .
Pozdrawiam i dziękuje za podpowiedzi/odpowiedzi