--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuPodniesienie mocy automat A20DTH
-
klimatolog
- Forumowicz
- Posty: 96
- Rejestracja: 7 cze 2015, o 21:06
- Auto: Insignia Elite
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Irlandia
- Otrzymał piwo: 1 raz
Podniesienie mocy automat A20DTH
Witam chce podnieść moc silnika i nie wiem co wybrać czy boxa czy chip .
Box był by dla mnie łatwiejszą opcja bo mieszkam w irlandi ,chciałbym sie zapytać czy orientuje się ktoś może jaki jest przyrost mocy na boxie i chipie samochód to insignia 2.0 cdti elite 160 koni automat
Box był by dla mnie łatwiejszą opcja bo mieszkam w irlandi ,chciałbym sie zapytać czy orientuje się ktoś może jaki jest przyrost mocy na boxie i chipie samochód to insignia 2.0 cdti elite 160 koni automat
- Engine
- Zapaleniec
- Posty: 4602
- Rejestracja: 14 wrz 2014, o 10:53
- Auto: BMW F10 525D xDrive
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Śląsk
- Otrzymał piwo: 8 razy
- Kontakt:
Re: Podniesienie mocy A20DTH
Dobra w takim razie sprawa wygląda następująco:
Też mam 2.0CDTi 160KM (tyle że 4x4) i jeździłem na RedBox'ie od firmy V-Tech, wersja jednokanałowa. Przyrost na papierze to około 180KM. Czuć było różnicę w przyspieszaniu. Domyślam się, że w wersji z napędem na przód, przyrost będzie czuć jeszcze lepiej. Przeprogramowanie ECU daje zazwyczaj osiągi w granicach 190-200KM. Jeszcze u siebie nie robiłem, ale chłopaki z forum piszą, że warto - auto podobno dostaje drugie życie.
Jeśli nie masz dostępu do jakiegoś warsztatu, który zajmuje się chip-tuningiem, to na pewno dobrą alternatywą będzie RedBox od V-Tech'a. Najlepiej dorwać dwukanałowy, bo jest w stanie lepiej sterować pracą silnika, ale jednokanałowy też sobie radzi.
Też mam 2.0CDTi 160KM (tyle że 4x4) i jeździłem na RedBox'ie od firmy V-Tech, wersja jednokanałowa. Przyrost na papierze to około 180KM. Czuć było różnicę w przyspieszaniu. Domyślam się, że w wersji z napędem na przód, przyrost będzie czuć jeszcze lepiej. Przeprogramowanie ECU daje zazwyczaj osiągi w granicach 190-200KM. Jeszcze u siebie nie robiłem, ale chłopaki z forum piszą, że warto - auto podobno dostaje drugie życie.
Jeśli nie masz dostępu do jakiegoś warsztatu, który zajmuje się chip-tuningiem, to na pewno dobrą alternatywą będzie RedBox od V-Tech'a. Najlepiej dorwać dwukanałowy, bo jest w stanie lepiej sterować pracą silnika, ale jednokanałowy też sobie radzi.
-
klimatolog
- Forumowicz
- Posty: 96
- Rejestracja: 7 cze 2015, o 21:06
- Auto: Insignia Elite
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Irlandia
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Podniesienie mocy A20DTH
Wszystko ładnie pięknie a ile w tym prawdy ze jak podniosę moc to skrzynia automatyczna nie wytrzyma momentu obrotowego? kolega z UK ma na zbyciu http://www.insignia-club.pl/viewtopic.php?f=33&t=2524 i nie wiem czy pchać się w to czy poczekać jak pojadę do PL
@ Engine piszesz że jeździłeś? to co zrezygnowałeś?
@ Engine piszesz że jeździłeś? to co zrezygnowałeś?
-
P405
- Zapaleniec
- Posty: 3180
- Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
- Auto: Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Leszno
- Otrzymał piwo: 28 razy
Re: Podniesienie mocy A20DTH
Automat spokojnie wszystko wytrzyma jak będziesz jeździł normalnie. Przyrost jest zależny od stanu twojego silnika. Moja w seri miała 165 KM i 397 Nm to nie poczułem większej różnicy między boxem dwukanałowym a programem. Box miałem ustawiony na 4 program i to wystarczało. Program jest na pewno lepszy, bo pisany pod konkretny silnik.
- Cinek
- Użytkownik
- Posty: 610
- Rejestracja: 27 kwie 2013, o 06:20
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Belgia, czasami Katowice
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Podniesienie mocy A20DTH
Jak dla mnie, to wpierw sprawdzić na hamowni parametry silnika itd, i potem zdecydować box czy soft.
Każde auto jest inne,ja zmieniając soft w Stilo i Cromie, zawsze tuner wsadzał auto na rolki.
Bo są "fachofcy" którzy robią soft bez sprawdzenia parametrów silnika. I potem jest płacz bo auto zaczyna się sypać.
Każde auto jest inne,ja zmieniając soft w Stilo i Cromie, zawsze tuner wsadzał auto na rolki.
Bo są "fachofcy" którzy robią soft bez sprawdzenia parametrów silnika. I potem jest płacz bo auto zaczyna się sypać.
- Engine
- Zapaleniec
- Posty: 4602
- Rejestracja: 14 wrz 2014, o 10:53
- Auto: BMW F10 525D xDrive
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Śląsk
- Otrzymał piwo: 8 razy
- Kontakt:
Re: Podniesienie mocy automat A20DTH
@klimatolog jeździłem - bo boxa sprzedałem i zbieram się na chipa
Wysłane z Sony Xperia Z3 przez Tapatalk
Wysłane z Sony Xperia Z3 przez Tapatalk
- KaMYk
- Zapaleniec
- Posty: 2234
- Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
- Auto: Dodge Charger R/T
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Mochowo
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 12 razy
Re: Podniesienie mocy automat A20DTH
@klimatolog
Skrzynia automatyczna montowana z silnikiem A20DTH 160KM wg danych może pracować do 450 Nm
http://www.opel-infos.de/getriebe/af40.html
Co nie oznacza, że zaraz padnie jak dostanie przez chwilę 460Nm.
Moim zdaniem, tylko program, strojony do auta. Zwłaszcza z automatem.
Na marginesie moja Astra ma automat (wiesz, gdzie pisałeś, że ma manual
)
a wynik z tuningu opisany w moim temacie:
http://www.insignia-club.pl/viewtopic.php?t=1110#p32781
przewiń w dół zdjęcia zawieszenia i będą wykresy.
Mam zaślepiony i wyprogramowany EGR bo uważam to za zbędny dodatek, dodatkowo zasyfiający cały układ dolotowy. DPF został i ma się dobrze.
Skrzynia automatyczna montowana z silnikiem A20DTH 160KM wg danych może pracować do 450 Nm
http://www.opel-infos.de/getriebe/af40.html
Co nie oznacza, że zaraz padnie jak dostanie przez chwilę 460Nm.
Moim zdaniem, tylko program, strojony do auta. Zwłaszcza z automatem.
Na marginesie moja Astra ma automat (wiesz, gdzie pisałeś, że ma manual
a wynik z tuningu opisany w moim temacie:
http://www.insignia-club.pl/viewtopic.php?t=1110#p32781
przewiń w dół zdjęcia zawieszenia i będą wykresy.
Mam zaślepiony i wyprogramowany EGR bo uważam to za zbędny dodatek, dodatkowo zasyfiający cały układ dolotowy. DPF został i ma się dobrze.
- IBZI
- Moderator
- Posty: 4600
- Rejestracja: 7 lis 2015, o 20:12
- Auto: Insignia 2.0
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Gliwice
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 42 razy
- Engine
- Zapaleniec
- Posty: 4602
- Rejestracja: 14 wrz 2014, o 10:53
- Auto: BMW F10 525D xDrive
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Śląsk
- Otrzymał piwo: 8 razy
- Kontakt:
Re: Podniesienie mocy automat A20DTH
U mnie nie śmiga niestety.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
- KaMYk
- Zapaleniec
- Posty: 2234
- Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
- Auto: Dodge Charger R/T
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Mochowo
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 12 razy
Re: Podniesienie mocy automat A20DTH
Ostatnio zmieniony 5 sty 2016, o 21:00 przez KaMYk, łącznie zmieniany 1 raz.
- Engine
- Zapaleniec
- Posty: 4602
- Rejestracja: 14 wrz 2014, o 10:53
- Auto: BMW F10 525D xDrive
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Śląsk
- Otrzymał piwo: 8 razy
- Kontakt:
Re: Podniesienie mocy automat A20DTH
Główna też nie wchodzi. Może to wina przeglądarki / antywirusa / firewalla 
Wg. stronki, nie mam uprawnień aby ją otworzyć
Wg. stronki, nie mam uprawnień aby ją otworzyć
- KaMYk
- Zapaleniec
- Posty: 2234
- Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
- Auto: Dodge Charger R/T
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Mochowo
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 12 razy
Re: Podniesienie mocy automat A20DTH
Ja otwieram zarówno z IE jak i z chrome, może faktycznie antyvirus, albo inna gadzina Wam blokuje.



