Tuning mechaniczny 2.0 CDTI

[MBJ]

Cześć, ja już też nie zaglądam na forum. Hmmmm, szczerze to nie podoba mi się do końca ta turbina. Po prostu w tej obudowie są ograniczenia i dołu nie udało się zrobić. Oczywiście auto rozwija moc jak turbo benzyna, ale kiedy się przyzwyczaisz do dobrego dołu to wiesz... Z powodów praktycznych Insignię teraz użytkuje przeważnie żona więc jej nie przeszkadza.

U mnie sprzęgło potrafi się poślizgnąć przy 3k.

[Pytajnik]

Orientujecie się jakie powinno być maksymalne ciśnienie doładowania w A20DTH po podniesieniu mocy z 163 na 190km, 430Nm?
Kupiłem jakiś czas temu auto ponoć po czipie, dostałem papiery z Tune Force ale chciałbym z ciekawości potwierdzić czy faktycznie coś tam jest zrobione . Podgląd na ciśnienie mam z apki Oplmonitor

[konwerszy88]

Na podstawie samego ciśnienia turbiny nie do końca będziesz mieć odpowiedź na swoje pytanie. Mam zrobione na 197 km i 436 Nm i w piku dochodzi nawet 1,5 Bar.

[mazmarcin]

Orientujecie się jakie powinno być maksymalne ciśnienie doładowania w A20DTH po podniesieniu mocy z 163 na 190km, 430Nm?
Kupiłem jakiś czas temu auto ponoć po czipie, dostałem papiery z Tune Force ale chciałbym z ciekawości potwierdzić czy faktycznie coś tam jest zrobione . Podgląd na ciśnienie mam z apki Oplmonitor

Jedziesz na hamownię i masz szybko konkretną odpowiedź. Po co gdybać.

[MBJ]

... i w piku dochodzi nawet 1,5 Bar.

U mnie w peaku auto gauge pokazuje nawet 2,7b. Tylko czekam aż n ty raz wąż od IC strzeli...
40 lat temu jak użytkowałem ASZeta na hybrydzie miałem 3,2b.

Te 1,5 to można by odnieść do reakcji Szczęsnego przed obronionym rzutem karnym Messiego.
https://www.youtube.com/shorts/8pq0RYGMzp0