Wasze wrażenia z jazdy po Chipie

[mazmarcin]

Ja Maks zrobiłem 500 z hakiem.
Nigdy nie miałem 600 bez wypalania.

[mcrace]

Tylko Ty masz biturbo, wiec dpf i czujnik temp masz oddalony bardziej od silnika, nie?

[mazmarcin]

Tak

[dokia]

Ja to nie mam żadnych wrażeń, bo boję się mojej to zrobić, jej koniowatość w ilości 220 koni mi chyba wystarcza jednak. Za to @norbi333 robił i nie zrobił to no nie mam gdzie doświadczyć owych wrażeń

[fuli]

W CDTI po chipie miałem 700 czasem, w biturbo 780 max... chwilowe wartości... Osiągane w przypadku gdy rozpędzam się, ktoś wyjedzie na autostradzie i za chwilkę zjedzie i dalej napędzanie wszytko na pokładzie EGR DPF. Autko bardzo dobrze się spisuje w Biturbo szybciej rośnie, patrząc z mojego doświadczenia.

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

[mazmarcin]

O qrde
Mi tak nie grzeje.

[as pik]

Ja to nie mam żadnych wrażeń, bo boję się mojej to zrobić, jej koniowatość w ilości 220 koni mi chyba wystarcza jednak. Za to @norbi333 robił i nie zrobił to no nie mam gdzie doświadczyć owych wrażeń

Twoja pacjentka akurat nadaje się świetnie na kilkadziesiąt koni więcej
Jest sporo "chirurgów" którzy ci dłubną to skutecznie.

[norbi333]

Ja to nie mam żadnych wrażeń, bo boję się mojej to zrobić, jej koniowatość w ilości 220 koni mi chyba wystarcza jednak. Za to @norbi333 robił i nie zrobił to no nie mam gdzie doświadczyć owych wrażeń

Nie powiedziałem jeszcze ostatniego słowa. Ale na razie brak chęci na Warszawę i muszę wioskę robić

Dodano po 1 minucie 11 sekundach:

O qrde
Mi tak nie grzeje.

Nie tylko Tobie. A przynajmniej nigdy nie zauważyłem

[KaMYk]

Kiedy dajesz gaz w podłogę i ciągle przyspieszasz to EGR i tak jest zamknięty. Także jego brak w takiej sytuacji nie ma żadnego znaczenia.

[mazmarcin]

Ten filmik już tu kiedyś widziałem

[andrzeeje]

Wczoraj z ciekawości po pracy sprawdziłem temperatury etg aczkolwiek warunki czytaj droga nie była przystosowana do takich testów, jednak parę razy dałem w palnik tak do 160km/h i temperatury wahały się
500 -540 stopni. Jak warunki pozwolą to sprawę przy wyższych prędkościach.
Spokojna jazda ok 100 km/ w granicach 300 stopni.

Niestety nie sprawdziłem tego przed chipem jak to wyglądało.

[fuli]

Żeby było 700 i więcej to np pod górę św Anny trzeba przyspieszać z pedałem w podłodze, albo cisnąć na autostradach pod 2 paki. Jak spokojna jazda do 160 to max 550/600

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

[mazmarcin]

Dzisiaj zaliczyłem parę górek na A1 i przy pałowaniu 600 nie było.
V max 190 bo na więcej ruch nie pozwolił

Wysłane z mojego F5121 przy użyciu Tapatalka

[fuli]

To nie wiem z czego to wynika ale jak mi wypala DPF to też 700 z hakiem. A jak było przed wirusem, kto to wie
...bo wpadł z miejsca po zakupie

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

[mazmarcin]

Przy wypalaniu mam od niecałe 600 do prawie 800. Wszystko zależy od warunków.

[Terfice]

Witam czy chip tuning mozna zrobic na silniku po regeneracji czy ti mize byc zbyt duze obciazenie i lepiej tego nie ruszac? Mam diesela 2.0 160km i tak do 190km chcialbym podciagnac.

[marcinmg]

Wydaje mi się że w zależności co tam było robione powinien się dotrzeć, czyli z 1000 km wypadałoby zrobić i zmienić olej.

[Terfice]

Remont silnika standardowo jak przy tych silnikach i dodatkowo wtryski a po remoncie zrobilem juz z 20-30 tys km olej wymieniam co 10tys tylko chodzi mi o to czy remontowane silniki nie sa bardziej "delikatne" .

[Rafal02061990]

Witam jestem tu nowy robilem ostatnio mapy ale nie jestem zadowolony wydaje mi sie ze zbyt pozno wstaje Moment z dolu ten samochod prawie nie jedzie wstawiam wykres

[marcinmg]

Wykres wydaje się ok, tylko ta moc, oryginalnie było 140? Wcześniej to wstaje Biturbo, przy jednej turbinie to normalne.