Insignia Club Polska

Wzorem Bodex'a (Za co kochamy nasze Insignie) postanowiłem utworzyć temat, w którym dzielimy się tym co nam nie pasuje w naszych autach.

Mi nie podoba się (biorąc pod uwagę ile nowe Insignie kosztują):

• klapa bagażnika w HB nie może być sterowana elektrycznie, co więcej nie można jej otwierać z pilota albo przyciskiem z kabiny, tylko trzeba fizycznie nacisnąć przycisk na niej,
• w uchwytach na kubki z przodu nie mieszczą się dwa duże kubki z kawą z McDonalds lub Orlenu, mam wrażenie, że pokrywki mogą się zdjąć same

Przede wszystkim jakość wykonania wnętrza i mała ilość miejsca na głowę z tyłu. Odpukać w FL nie muszę wymieniać awarii żadnych

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Fotel pęka skórka.
Gumki się rozpływają w różnych miejscach.
Ostatnio to boczek drzwi się topi tam gdzie łokieć trzymam.
Hamulce nie trwałe.
Wadliwy rura turbo i ekektrozawór, a serwis ani mrumru.


Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju

Stuki skrzyni biegów przy dodawaniu i odpuszczaniu gazu. "Opel twierdzi ze ten typ tak ma"a mnie to ryje na maxa. Tyle kasy za auto a na taką bzdurę pozwolili sobie

Słabe audio,nerwowy automat,nie trwałe okładziny lewarka i przycisków na desce.

1. Brak podwójnej blokady zamka drzwi (po wybiciu szyby otworem masz całe auto)
2. otwierania klapy z pilota (HB)
3. za wysoko zamocowane oczka do siatki trzymającej małe przedmioty w bagażniku
4. dyskusyjne kwalifikacje serwisu
Jako 5 może jeszcze trzeszczące plastiki których jeszcze nie słyszę ale inni o nich pisali.
Reszta jak na razie się kula bez kłopotów i problemów (tfu tfu tffu...) i oby tak dalej.
To co wyżej w postach wymienione też nie jest bez znaczenia jednak u mnie jeszcze nie wszystko wystąpiło.
A co do audio to uszy mam drewniane i gra to gra jednak w MK3 miałem lepiej

Zastanawiam się co mi nie pasuje w Insigni i w sumie to:
1. Hamulce które wytrzymały krótko
2. Oświetlenie bagażnika w kombi (to już zrobiłem)

A co do kwestii podwójnego zabezpieczenia drzwi to ja w swojej Iśce mam i działa po drugim naciśnięciu przycisku zamykania nie da się otworzyć od środka drzwi.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

U mnie się da

Chyba w przypadku tylko fabrycznego centralnego z alarmem występuje po dwujne ryglowanie ja też tego nie mam.

Ok mam fabryczny alarm.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Na pewno 17 calowe felgi

Brak domykania i otwierania szyb z pilota co nawet w astrze miałem.

Chyba biedną wersję posiadasz, ponieważ u mnie jest domykanie szyb oraz lusterek.

Na to wygląda, ale nic straconego w astrze 99' dołożyłem zamykanie i otwieranie z pilota to w tym też sie da:) tylko moduł skleić

Moduł trzeba nie skleić, tylko oprogramować - w przypadku Insignii - a to już nie każdy potrafi.

Pozdro.,
MxW.

Wysłano z H815 za pomocą Tapatalk2.

O ile w przedlifcie w sumie nic nie denerwuje to w polifcie, które cenę wyjsciową miało ponad 190 tyś irytujące są trzeszczące plastiki, gdy jedzie się po kostce

A wystarczy poczytać odpowiedni wątek
http://insignia-club.pl/viewtopic.php?f ... iki#p35304

Jest interfejs, który podłącza się do obd, steruje on domykaniem szyb z pilota.

Mały bagażnik w kombi, spodziewałem się czegoś więcej po kombi a tutaj 10-20 litrów więcej niż w HB

Sent from my SM-N920F using Tapatalk

Kiepska skrzynia biegów manualna, bez cienia sportowych cech (długie skoki lewarka, mało precyzyjna). Mówię o F40. W Vectrze dała się jeszcze przeżyć. Do Insignii 250 KM nie pasuje.

M.