Stworzenie ankiety ws częstotliwości i warunków zacierania się silników CDTi

[mcrace]

formularz - póki co nie sprawdza odpowiedzi - tylko przechodzi dalej. Wersja do poglądu i do dalszych rozważań "jak tam miałoby wyglądać". Jak go wspólnie dopracujemy stworzę bazę danych i skrypty

[myk6414]

Dyskusja rozgorzała ale kompletnie nie na temat. Żeby uciąć -zgadzam się w 1000% że pomysł z ankieta świetny. Może da się znaleźć wspólny mianownik - co powoduje zatarcie. Czy olej, czy uszczelka itd.
Mi chodziło tylko i wyłącznie o to, że nie da się na podstawie tej ankiety określić procentowo ile silników się zatarło. Zakładam że tylko osoby którym się zatarl będą ja wypełniać.

Od siebie, dostałbym jeszcze pytanie o stan uszczelki ( czy była twarda czy miękka przy wymianie)

[mcrace]

Zakładam że tylko osoby którym się zatarl będą ja wypełniać.

Ja wierzę, że każdy, któremu zależy na tym by nie wydawać 10k na remont silnika wypełni tę ankietę dla siebie, jak i dla wspólnego dobra wszystkich posiadaczy insigni.

Bardziej boję się czy ludzie, którym się silnik zatarł, mają jakiś interes w tym by taką ankietę wypełnić dla innych? Wiecie.. ta nasza polska mentalność "żeby mu się (też) córka z czarnym i żeby miał w ogóle marnie" ...

No ale zobaczymy.

[norbi333]

Niekoniecznie pokaże, że "silniki się zacierają".
Wskaże skalę problemu - jaki % silników się zaciera.

Żadna to skala ,bo na forum jest kilkadziesiąt insigni i kilka się zatarło

[norbi333]

Zakładam że tylko osoby którym się zatarl będą ja wypełniać.

Ja wierzę, że każdy, któremu zależy na tym by nie wydawać 10k na remont silnika wypełni tę ankietę dla siebie, jak i dla wspólnego dobra wszystkich posiadaczy insigni.

Mnie bardzo ciekawi w jaki sposób wypełnienie ankiety ma uchronić przed zatarciem silnika

[kecraminsignia]

Nic ma nie chronić. Tylko ciekawość czy będzie jakiś wspólny mianownik. Tyle. Po wypełnieniu ankiety i tak będziesz musiał wymieniać olej

[mcrace]

Ja na forum widzę zarejestrowanych 9500 użytkowników.

Na FB widzę 4000.

Mało tego - dział "nasze auta" prawie 300 tematów - czyli 300 ludzi którym chciało się pokazać 300 aut.

więc słowo "kilkadziesiąt" trochę słabo dobrane

Dążymy do znalezienia wspólnego mianownika - czyli co robić, albo czego nie robić, żeby zmniejszyć ryzyko wystąpienia awarii.
Kluczem do sukcesu jest dobrze sformułowana ankieta.

[kecraminsignia]

[norbi333]

Ja na forum widzę zarejestrowanych 9500 użytkowników.

Na FB widzę 4000.

Mało tego - dział "nasze auta" prawie 300 tematów - czyli 300 ludzi którym chciało się pokazać 300 aut.

więc słowo "kilkadziesiąt" trochę słabo dobrane

Liczby to nie wszystko.Zobacz ile z tych liczb to aktywni i udzielają się na forum

[mcrace]

Norbi, wydrukuje i wyślę Ci ulotki informacyjne o akcji, żebyś mógł rozdawać napotkanym kierowcom insigni, bo rozumiem, że chcesz pomóc w rozszerzeniu tematu poza ludzi z forum i FB?

----

dodałem weryfikację poprawności wpisanego nr VIN. Prosiłbym o testowanie czy Wam też działa jak powinno - VIN'y nie są teraz w żaden sposób zbierane.

http://mcrace.pl/ankieta/

[shaky18]

Podsumowując takie przypadki zatarć można krótko: Insignia jaka piękna taka awaryjna i nie jest mi do śmiechu bo mnie też zatarł się silnik bez wcześniejszych objawów. Jeżeli mogę komuś w tej sprawie pomóc to zwrócić trzeba szczególną uwagę na nieciągłe błędy silnika odczytane przez interfejs połączony ze sterem silnika takiego typu jak: P03B1 wysokie wahanie ciśnienia w cylindrze 3, P03A7 .....w cylindrze 2, P2282 czujnik przepływu powietrza wydajność, P03A6 niskie wahanie ciśnienia w cylindrze 2, P1325 koło reduktora położenia wału korbowego wydajność. Gdybym to przeczytał to może uniknął bym zatarcia silnika bo takie błędy świadczą o złym stanie panewek. Wynika to że jakiekolwiek błędy silnika także te nieciągłe nie wolno lekceważyć tak jak niektórzy tu na forum wprowadzając w błąd.

[kecraminsignia]

No nie wiem czy pozostali mieli takie błędy przed zatarciem silnika?

[Dan]

Ja nic z tych rzeczy nie miałem

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka