Insignia Club Polska

28 nie żyje, waeto poczytać.

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosc ... Id,2582076

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

Niezbyt ogarniam, po co niektóre "udogodnienia" wprowadzają. Cieszę się , że jeszcze moje auto nie ma start-stop. I że ma dostęp kluczykowy, gdybym miała bezkluczykowy, to bym musiała kluczyki w puszce metalowej trzymać w centralnym punkcie domu z obawy że mi ukradną auto.
Jak oglądnęłam ten reportaż z tvn24 to spać nie mogłam: https://www.facebook.com/policjaprofes/ ... 291961557/

Po reportażu tym, co rano najpierw sprawdzałam gdzie jest moje auto zanim wstałam, raz apka myopel miała jakieś lagi, i mi pokazało że moja Iśka jest na Litwie, o mało nóg nie połamałam biegnąc z piętra na dół

Mój kolega w nissanie nowo zakupionym dołożył 7tys zł aby jego system bezkluczykowy był bardziej bezpieczny.

Bez przesady. Nie wiem jak jest w innych markach, ale w Oplu i w Citroenie po otwarciu drzwi kierowcy silnik się automatycznie włącza.

To jest Ameryka, tam instrukcja obsługi ma 500 stron gdzie 50 to manual, a 450 to opis czego nie wolno robić.
Jak można wyjść z samochodu w garażu i zapomnieć zgasic silnik

Im nie chodziło o system start/stop tylko o system bezkluczykowy keyless. Nie naciskają stop i wychodzą z garażu zostawiając zapalony samochód.
Diesla nie można zostawić

Nie wiem jak jest w Oplu przy keyless. Jak pisałem - u mnie się włącza samochód przy otwarciu drzwi.
U żony w C3 (automat, keyless, s/s) jest tak samo. Wjeżdża do garażu, wrzuca P, samochód gaśnie. Otworzysz drzwi, auto się odpala.