Insignia Club Polska

Pięć lat mam insignię b z gpf i wiem tylko tyle , że go mam . Są użytkownicy, którzy nawet nie wiedzą, że mają gpf , bo on nie daje o sobie znać gdy się wypala i dzieje się to w stosunku do dpf-u rzadko. Gpf jest od połowy 2018roku, nie każdy to wie , i często się użytkownicy forum pytają, czy ich auto ma. Podsumowując cała ekologia w dieslu bardziej problematyczna za sprawą adblue.

Jest powrót do wolnossacych, np. w Toyocie i Lexusie, szczególnie w Hybrydach...

Toyota rav4 ,mazda 6 raczej nie poszły w turbobenzyny , czyli pozostały przy wolnossących jak się interesowałem tymi autami . Mazda 6 jak zbierałem opinie głośna, więc wybrałem insignie b. Teraz jak chcę zmienić insignię , użytkownicy piszą iż rav 4 również głośna w trasie , do tego podwozie to czysty lakier pokryty woskiem , i niektórzy zanim odbiorą robią dodatkową konserwację w aso, bo po pół roku ruda , nie wiem czy teraz w polifcie coś poprawili . Chciałem silnik wolnossący bardzo, jednak swój wybór zmieniłem na kombi w SS4 i czekam aż się pojawi w cenniku. Hybryda chyba mi by się nie sprawdziła na odcinkach 2/3/5 km , więcej by było na benzynie, a jak przyjdzie trasa kombi sprawdzi się lepiej.

Co po Insigni? Po pierwszej kupiłem druga, po drugiej-trzecia, po trzeciej-czwarta, i tak na dzień dzisiejszy mam 4 sztuki na podwórku

A mi się spodobało auto nowa Dacia Duster nawet na jazdę się ustawiłem pod koniec maja.

kizior11 pisze: ↑

7 kwie 2024, o 20:38

A mi się spodobało auto nowa Dacia Duster nawet na jazdę się ustawiłem pod koniec maja.

O gustach się nie dyskutuje. Suv-y są przereklamowane chyba że potrzebujesz 4x4.

Dokładnie to dla starych ludzi
Awd może być też bez suva

Za jakiś czas i tak pewnie większość będzie jeździć chińczykami

No jo som przed zakupem insygni oglądołech MG, szczerze mówiąc przesiadając się z mniejszego auta do takiego srogiego kombi to jedyna sensowno zamiana to wlaśnie superb a co wyjdzie faktycznie to sie okoze