Oddział Zachodniopomorski

[Piotr_Mk]

Witajcie.

[duzy_przemo]

Witam serdecznie,

Mam problem z ładowaniem w swojej insigni 2.0 cdti, wymieniłem alternator ale problem wyświetlającej się info o konieczności sprawdzenia systemu ładowania nie znikł, aku również wymieniłem na nowy. Z tym że nie jest stały pojawia się i znika.

Czy znacie może jakiegoś elektryka z Szczecina i okolic, który poradził by sobie z tematem.

Z góry dziękuje za wszelką pomoc.

[Piotr_Mk]

a sprawdzałeś miernikiem jakie masz ładowanie ? (chyba że masz rozszerzony komp) ?

[duzy_przemo]

Dzięki za zainteresowanie tematem.

Nie ma rozszerzonego kompa.

Średnio 13,5.

Nie jestem w stanie sam sobie poradzić z tematem. Dlatego będę wdzięczny za namiary na ogarniętego elektryka z Szczecina lub okolic.

[Piotr_Mk]

Jak wymieniłeś aku i altka to zostały połączenia i przewody. Na elektryce się nie znam, ale ja bym zaczął od przeczyszczenia klem, sprawdzeniu opcomem błędów i ewentualne ich skasowanie, kontroli ładowania na wolnych obrotach i pod obciążeniem, sprawdzenie poboru prądu w spoczynku i z tą całą wiedzą udałbym się dopiero do elektryka samochodowego. Powyższe mogę sprawdzić ale jeśli nic się nie zmieni to chyba elektryk Cię czeka.

[duzy_przemo]

Piotr_Mk znasz może jakiś dobry warsztat, który by to ogarnął.

Ciekawa sprawa, gdy wczoraj wracając do domu zgasiłem auto i po chwili je odpaliłem, kontrolka i informacja nie zapaliła się ponownie.

I jeszcze jedno, gdy kontrolka się świeci auto podwyższa sobie obroty do 1100.

[Engine]

Alternator wymieniłeś na nowy? Czy kupiłeś używkę? Takie błędy wyglądają na ewidentne spadki przy ładowaniu. Komputer wkręca auto na obroty żeby zwiększyć prąd ładowania jak się domyślam. Ładowanie 13,5V? Ja mam pomiędzy 14,4V - 14,9V i z tego co wiem, tak powinno być, więc nie dziwota, że wyświetla błąd przy ładowaniu na poziomie 13,5V. Znikanie błędu może świadczyć o niestabilnej pracy alternatora, czyli skokach napięcia pomiędzy 14,4 (albo i więcej) a 13,5V.

[Piotr_Mk]

Śmierdzi mi tu regulatorem w altku lub samym altkiem, ale to gdybanie, rozszerz najpierw komputer to będziesz miał ładowanie cały czas na widoku. Co do warsztatu to spytam na zamkniętej grupie na fb naszego regionu (VKP) może ktoś coś wskaże.

ps. wsazano :Andrzej na Golisza. Dwie bramy obok V-Techu

[duzy_przemo]

Alternator który kupiłem z auta po przebiegu 30 tyś.
Teoretycznie powinien być w stanie b.dobrym.
Mam moduł elm na BT do obdII więc widzę jakie są napięcia.
Dziś pojeździłem trochę autem przez 15 min było 14,5 po pełnym nagrzaniu spadło do 12.

Piotr_Mk czy chodzi o warsztat poniżej ?

http://ptwautoserwis.pl/elektryka.html

[Piotr_Mk]

Ładowanie na poziomie 14,5 to dobre ładowanie, jeśli spada to znaczy że regulator działa, może problem leży gdzie indziej? Na pewno posprawdzałbym jeszcze przewody od tego alternatora czy wszystko dobrze dokręcone, masy i te klemy.Co do warsztatu ja tam nie byłem, musisz sam podjechać żeby stwierdzić który to - info miałem tak jak napisałem.

[duzy_przemo]

Dziękuje wszystkim za pomoc.

Jeśli mam być szczery to jestem mocno zawiedziony tym autem.
Wykonanie wnętrza, skrzypienie to bardzo słabo. Plus te wszystkie cechy, o których dowiedziałem się z forum.

Plusy to nie wątpliwie przestrzeń szczególnie duży bagażnik w wersji ST oraz to jak się prowadzi.

Wylewam gorzkie żale ale mieliśmy wcześniej passata b8 o 2 lata młodszego. Pod względem wykonania oraz konstrukcji insignia sporo mu ustępuje.

Przepraszam za OT.

Jeszcze raz dziękuje za pomoc.

[Piotr_Mk]

Akurat bagażnik to uważam za minus, jest dużo mniejszy niż w VC, ale jak ja to mówię to kombi limuzyna a inne kombi do pracy . Co do wnętrza u mnie nic nie skrzypi albo jeszcze nie skrzypi, choć imo stylistyka jest o niebo lepsza niż w innych kanciastych oplach. A może ja po prostu bardzo lubię to auto.

[duzy_przemo]

Witam wszystkich,

poniżej opis rozwiązania problemu w moim aucie, o którym wspominałem kilka postów wcześniej.
Przyczyną dziwnych skoków ładowania, był upalony uszkodzony kabel masowy przy styku z karoserią.

Usterka narobiła trochę problemów:
- pierwszy uszkodzony regulator napięcia alternatora.
- drugi uszkodzony kabel sterowania pracą alternatora.

Tak więc wszystko skończyło się dobrze, z tym że zostałem z regenerowanym dodatkowym alternatorem

[Piotr_Mk]

duzy_przemo czyli wszystko ok, to dobrze
ps
mamy grupę zamkniętą na fb jakby ktoś z naszego województwa chciał dołączyć to proszę na priv

[Damian/Szczecin]

Witam wszystkich forumowiczów! Niestety nie jestem posiadaczem Insigni, nie będę owijał w bawełnę nadchodzi czas 10 letniego związku i chciałbym zaskoczyć swoją wybrankę oswiadczynami motywem TVN turbo pirat pytanie i prośba do osób z zachodniopomorskiego (Szczecin) czy ktoś jest zainteresowany udziałem w takim przedsięwzięciu, oczywiście wszystko będzie nagrywane i wiadomo że każdy szanuje swój czas prywatny i nie ma nic za darmo po mojej stronie cała logistyka przedsięwzięcia itp. Wychodzę z założenia dać zarobić miłośnikowi marki nie wypożyczalni, jestem pasjonatem samochodów francuskich a w szczególności Renault Clio Pozdrawiam serdecznie wszystkich forumowiczów i ewentualnie prośba do Moderatora, Administratora o skierowanie wątku w odpowiedni dział. Proszę o kontakt priv osobę zainteresowana termin 21.05 br. Dziękuję i pozdrawiam Damian!

[kozak]

dziś ok 14ej, mijałem białą insignie na S3 ze świnoujścia w kierunku szczecina, ktoś pyknął długimi, ktoś z forum ?

[Zbyszek01]

Pewnie to że biała na białą trafiła.

[titanium]

A ja dzisiaj koło 17 koło Goleniowa mijałem Iśkę ZGL __45 czarną z panami smętnymi , nowa na tej trasie do Nowogardu.

[Piotr_Mk]

W ostatnim półroczu (roku) zauważyłem drastyczny wzrost popularności naszego auta - bynajmniej jest ich więcej na drogach.

[titanium]

Tylko że ta o której pisałem to cywilna wersja z policjantami w środku , z radarem do przodu i tyłu , i innymi gadżetami