Drgania podczas zmiany biegów - wał napędowy?

[Berry]

Cześć, pacjentem jest Insignia A, 2.0 Turbo 4X4.

Postaram się w miarę dokładnie opisać objawy. Podczas zmiany biegów a dokładniej po wciśnięciu sprzęgła w samochodzie (nie zawsze) czuć drgania o takim charakterystycznym sprężystym wydźwięku. Głównie przy niskich prędkościach - 1 i 2 bieg. Wygląda to tak jakby gdzieś był luz który się niweluje przy przyspieszaniu a podczas wysprzęglania "odbijał" i powodował sprężysty wydźwięk z drganiami.

Wstępna diagnoza mojego mechanika, na podstawie przejażdżki to uszkodzenie wału napędowego - luzy na wieloklinie i/lub na przegubach lub podporach.

Dodam, że sprzęgło z dwumasem wymienione rok temu.

Czy ktoś z Was spotkał się z podobną usterką i może podzielić się doświadczeniem? Z góry dzięki

[dare50]

Serio mechanik to stwierdził po przejażdżce ?, nawet nie zajrzał fizyczne do wału ? przecież jakby był luz na wieloklinie lub podporach to było by to wyczuwalne ręką, obstawiam na 99% dwumasę mimo że byłą wymieniona może jest wadliwa.

[krystian0303]

Wadliwa lub źle założona była albo niskiej jakości. Kiedyś kupiłem cały zestaw Valeo do Octavii i po roku się rozpadł. Jak zawiozłem na reklamacje odrazu mi powiedzieli że trzeba było dołożyć trochę kasy i brać luka. A swoją drogą to luz na wale to by drgania wzrastały wraz z prędkością także też obstawiam dwumas.

Wysłane z mojego moto g 5G plus przy użyciu Tapatalka

[mazmarcin]

Mimo tego że obaj są z jednego miejsca po drugiej stronie PL to mają rację. Wał by to robił proporcjonalnie do wzrostu prędkości.