Insignia Club Polska

Witam serdecznie,

od kilku tygodni zastanawiam się poważnie nad kupnem Opla, dużo jest ogłoszeń w internetach a ja nie jestem niestety zbyt doświadczony w tej dziedzinie i nie jestem w stanie stwierdzić chociaż powierzchownie czy w ogłoszeniu nie ma jakichś przekrętów. Generalnie znalazłem jedno ogłoszenie, które mnie interesuje i prosiłbym o jakąś wstępną pomoc. Mam zamiar wysłać ekipę z autotesta ale szkoda mi też tracić pieniędzy, jeżeli okaże się to bezsensu.

http://allegro.pl/opel-insignia-cosmo-2 ... 12344.html

Dzięki

Zdjęcia jak do katalogu,jeśli jesteś zainteresowany to ja na twoim miejscy pojechałbym zobaczyć ją ma żywo.Według mnie jest w wersji Sport dlatego nie daj się przekonać że w innej.

profek pisze:edit

Z obejrzeniem na żywo może być problem bo jest 6 godzin drogi ode mnie, mimo wszystko dzięki za sugestię

Ogłoszenie grzecznościowe, więc uwaga, tym bardziej, że auto profi przygotowane i obfotografowane do sprzedaży, a niby konta allego nie mają.

Wyposażenie takie sobie, brak skór, fotele nie mają pamięci, podgrzewania ani wentylacji, najprostsza klima, nawet lusterka się nie składają, a foty zrobione niby szczegółowo, ale nie wszystko pokazują, np. tyle fot z komputera, ale średniego spalania nie ma.

Wiesz ile pali ten silnik?

Pozdro.,
MxW.

Wysłano z H815 za pomocą Tapatalk2.

Przez internet auta nie kupisz,musisz dotknąć powąchać.Ja mieszkam w Łodzi a pojechałem do Wejherowa po swoje auto.Kolega zadał dobre pytanie jest moc jest fan.

profek pisze:...

Jeżeli już to najpierw wyślę prędzej autotesta niż sam pojadę, bo i tak nie będę w stanie określić czy gość mnie za przeproszeniem nie robi w konia.

mxw pisze:Ogłoszenie grzecznościowe, więc uwaga, tym bardziej, że auto profi przygotowane i obfotografowane do sprzedaży, a niby konta allego nie mają.

Wyposażenie takie sobie, brak skór, fotele nie mają pamięci, podgrzewania ani wentylacji, najprostsza klima, nawet lusterka się nie składają, a foty zrobione niby szczegółowo, ale nie wszystko pokazują, np. tyle fot z komputera, ale średniego spalania nie ma.

Wiesz ile pali ten silnik?

Na wyposażeniu mi aż tak bardzo nie zależy, ważne żeby była wersja z navi, w zakresie cenowym do 45 tyś ciężko znaleźć oferty które w całości będą spełniały wymagania, zwłaszcza, że zależy mi tylko i wyłącznie na benzyniaku, i to też albo 1.6 180 albo 2.0 220. Co do spalania, do bardzo słuszna uwaga, bardzo podejrzane, że nie ma zdjęcia ze średnim spalaniem jeżeli jest już tyle zdjęć komputera.

Silnik ,pięknie umyty -foty ala Płock

Kolego, nie każde ładnie wyglądające auto musi być trefne. Być może ten egzemplarz jest uczciwy, nie możemy z góry przekreślać każdego auta.
Ale jest inna sprawa - to 2.0T, 4x4, zawieszenie FlexRide. Jeśli nawet dotąd auto nie robiło przez 6 lat problemów, to za chwilę zacznie. I trafi na Ciebie. Fajne gadżety, tyle że nie są wieczne, a do tego kosztowne w serwisowaniu. Może być mina, wydatki pięciocyfrowe.
Skoro już miałeś do czynienia z Mazdą 6, i niestraszne Tobie japońskie podejście do "ergonomii" i "komfortu", to za 40,000 poszukałbym raczej Mazdy 6 GH 2.0 MZR. Prostej, topornej, ale niezawodnej - jedynie blacha z góry i od dołu do weryfikacji. Auto równie efektowne wizualnie jak Insignia, podobnie przestronne (czyli do Passata czy Mondeo to obu im daleko...), świetnie prowadzące się niczym gokart (stosować opony Bridgestone Potenza tak jak fabryka dała), silnik bardzo trwały (ten wcześniejszy - 147 KM), solidne auto, choć bez wodotrysków. Insignia ma wodotryski, ale ich utrzymanie pochłania kasę i ktoś pewnie wyczuł kiedy należy pozbyć się problemu... Trudno mu się dziwić

M.

Ja bym bardziej powiedział, ze to wersja Edition. Nawet plastiki sa kiepskie. Kierownica chyba zwykła a nie perforowana itd. No Cosmo to na pewno to nie jest.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Identyfikacja polisy OC w portalu publicznym

Treść zapytania:
"Czy pojazd o numerze rejestracyjnym DWR97263 posiadał ubezpieczenie OC w ruchu krajowym na dzień 22/01/2017?"

Treść odpowiedzi:
Pojazd o podanym numerze rejestracyjnym posiadał w danym dniu następujące ubezpieczenie OC w ruchu krajowym:

1.Polisa: 02566194600
Dla pojazdu: OPEL INSIGNIA 2.0 T EDITION 4X4
Zakład odpowiedzialny: SOPOCKIE TOWARZYSTWO UBEZPIECZEŃ ERGO HESTIA S.A.
Adres: Hestii 1, 81-731 Sopot
Zakład wystawiający: MTU MOJE TOWARZYSTWO UBEZPIECZEŃ S.A.



Historia ubezpieczenia sięga wstecz do kwietnia 2016 - wówczas auto zostało ubezpieczone w Polsce. "Pierwszy właściciel" - fajne określenie. Pierwszy w ogóle czy pierwszy w Polsce, a może Szwajcar zdecydował się zamieszkać w krainie nad Wisłą, mlekiem, miodem i 500+ płynącej?

Jest napisane, że kraj pochodzenia Szwajcaria. Samochód trafił do Polski 9 miesięcy temu. Albo się nie sprzedał przez ten czas, albo ktoś ma go już serdecznie dosyć! Oczywiście, może być i tak, że komuś przyfarciło i chce kupić nowe, inne auto, ale dlaczego pisze, że "pierwszy właściciel" i "Cosmo"? Cosmo nie było w Szwajcarii, tylko Sport lub Innovation z lepszych wersji.

Tak czy owak do Edition nie pasują mi pedały i sportowa kierownica - to było w wersji Sport. Nie mówię o pakiecie OPC-Line wnętrza, bo tego tu nie ma (jest jasna podsufitka). A w cenniku nie widzę możliwości dodania do Edition takiej kierownicy i nakładek. Zatem albo to jest robota warsztatowa, albo jednak Sport... Konfiguracja pasuje idealnie do Sport z paroma dodatkami, aczkolwiek można taką samą osiągnąć również bogaciej doposażając Edition, np. w Premium Paket i w AFL. (Efekt będzie taki sam, choć właśnie poza tą kierownicą i nakładkami).

M.

Dzięki za pomoc, w takim razie chyba odpuszcze sobie ten konkretny egzemplarz. Co do Mazdy, przez bardzo długi czas była okresem moich zainteresowań, druga generacja w silniku 2.5 177 bodajże, też bardzo ładna ale jednak to wnętrze jest bardzo surowe w porównaniu do Opla. Ale będę musiał na nowo rozważyć mazde, bo coś ciężko idzie mi znalezienie iśki w zakresie cenowym z porządanym wyposażeniem i ogarniętym przebiegiem.

Witaj kolego.
Poszukaj sobie jakiś egzemplarz z motorem 2.8
Moim zdaniem nie wyżyłowany i nie ma problemu z pękającym blokiem jak to jest w tych 2.0
Rozciągnięty łańcuch spokojnie można zrobić do 3500 zł brutto. U dobrego mechanika. A w 2.0 Ok 2 tys. Zł.
Spalanie auta takie samo albo podobne.
Jest ich mniej na rynku i moim zdaniem lepiej takiego czegoś szukać.
Ja mam już 7-mą Insignie I dość sporo jeżdżę i miałem już wszystkie silniki jakie występują do 2014 roku.
Motor 2.0 szybko zamieniłem na 2.8 .
Jak szukasz czegoś dobrego to napisz na priv to Ci pomogę...
Pozdrawiam
Marcin.

Kumpel ma Mazdę 6 (model GH - czyli druga generacja szóstki) 2.5 170 KM i jest zachwycony. Mój ojciec ma taką samą, ale 2.0 147 KM - też chwali to auto, choć dokładnie tak jak mówisz - jest surowe, wręcz ascetyczne. Ale to da się polubić, bo auto odwdzięcza się innymi cechami. Po lifcie w 2010 było lepiej z wyposażeniem i więcej komfortu (modyfikacja zawieszenia). Do końca 2009 te Mazdy były sztywne jak diabli.

marcomp_net pisze:Poszukaj sobie jakiś egzemplarz z motorem 2.8

Popieram w 100 %. Jest ich bardzo mało, ale coś mi się kojarzy, że ktoś z forum taką sprzedaje.
Jak nie pojedziesz na miejsce, to się nie przekonasz. Nie ma co odrzucać z góry auta jak się go nie widziało z bliska samemu, a to że jest wylizane do sprzedaży to też o niczym nie świadczy. Mi to auto z ogłoszenia się podoba.
Ja po moją Iśkę pojechałam 450 km i też miałam obawy, że coś może być z nią nie tak, zwłaszcza, że moja wiedza na temat Insigni była minimalna . Popytałam chłopaków z forum jak sprawdzić napęd, na co zwrócić uwagę przy oglądaniu i ... już od prawie miesiąca stoi piękna czarniutka pod moim oknem

Także popieram, też teraz poważniej bym rozważał 2.8T, choć pewnie pode mną paliłaby z 25L w mieście.

Co do wylizania auta przed sprzedażą - sam taką kupiłem, po prostu niektóre firmy mają taki standard przygotowywania pojazdów używanych (i pracownika, który to robi, albo zaprzyjaźnioną myjnię w okolicy). Oczywiście sprawdzenie w ASO jest zawsze obowiązkowe.

U mnie przez rok nic się nie wydarzyło z samochodem (odpukać), miałem jedynie drobny wyciek z przedniego rozdzielacza napędu 4x4, który został naprawiony gratis w ramach gwarancji (!) (kolejna zaleta zakupu od większej firmy).

Także ja jestem zadowolony, choć fotki mojej były faktycznie a'la Płock.

Pozdro.,
MxW.

Wysłano z H815 za pomocą Tapatalk2.

@mxw A ja bym teraz poważniej rozważał Audi A6


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A ja sobie chwalę możliwość jazdy samochodem innym niż moi sąsiedzi sama grupa VAG i moja jedna choć słyszałem opinię że to pospolite auto
Ja szukałem diesla nawet jeśli nie był to zdroworozsądkowy wybór bo nie jeżdżę dużo ale mimo wszystkich zalet benzyn to spalanie nie było dla mnie akceptowalne.A awarii się nie ustrzeżesz prawda jest taka że samochody kupuje się oczami i nikt mi nie powie że jest inaczej.Jak zobaczysz dotkniesz i powąchasz to już wiesz czy chcesz czy nie i tyle.Można tak kupować auto jak jeden z moich znajomych od ponad roku szuka auto bo z góry zakłada że zostanie oszukany.Jedzie na oglądać auto i już wie że było bite albo licznik cofnięty a to odcienie nie pasują i wiele innych chcesz kupić to wsiadaj do pociągu i tyle.

@kuba89: A6? No polecam, bardzo miłe autko. Ale ja na razie podziękuję, ja przywiązuję się do moich pojazdów.

No dobra, kolega właśnie przyciągnął sobie prawie nowe bmw m5 (udawane) - już prędzej ten kierunek.

@profek: zgadzam się, do tego trzeba mieć też kasę albo szczęście. A najlepiej jedno i drugie.

Pozdro.,
MxW.

Wysłano z H815 za pomocą Tapatalk2.

Dobra poczytałem sobie wszystkie komentarze i teraz mam co ogarniać. Zacząłem się rozglądać za motorem 2.8, rzeczywiście jest tego znacznie mniej ale coś udało mi się znaleźć. Wyglądem mnie kupiło od razu ale razi mnie przebieg, na jednym ze zdjęć w 2012 ma już najechane 120k klocków, a niby w tej chwili ma koło tych 200.

https://www.otomoto.pl/oferta/opel-insi ... c5af37f4d1

@edit

zdaje mi się też że cena jest zbyt niska jak za tak wyposażone auto z takim przebiegiem i rocznikiem

O ile dobrze widzę to w ciągu 8 miesięcy zrobione 60 tyś km.

-- 25 sty 2017, o 12:38 --

Także wygląda, że pewnie ma jakieś 300 tyś km