Insignia Club Polska

Witam, przymierzam się do kupna Insigni ( pierwszy mój Opel ), po auto będę jechał do Niemiec i mam kilka pytania do Was:
1. Na co zwrócić uwagę? Najczęstsze wady/usterki
2. Wersja 130 i 160 konnej. Czytałem jakiś artykuł że podobno 160KM są bardziej awaryjne ktoś może to potwierdzić?
3. Wersja Sport tourer - na desce znajdują się 2 przyciski "sport" i "tour" o co chodzi doczytałem, ale pare razy spotkałem się z ofertami że była wersja sport tourer ale przycisków nie było. Sprzedawca powiedział że dla mnie lepiej bo auta nie posiada flexride'a i ewentualne naprawy są tańsze, ale auto "chodzi" tak jakby przyciski były.... O ile sie nie mylę to chyba w mercedesie albo w bmw zrobili automatyczną zmianę zawieszenia i po przejechaniu 20-30km z prędkością 100km/h komputer sam zmieniał. W tej wersji Insigni jest podobnie czy sprzedawca tylko czarował?
4. Czy do 40 tysi można znaleźć auto godne polecenia?

Krótkie info. Wersja sport tourer nie mówi nic o zawieszeniu, silniku etc to nazwa kombi w wykonaniu Opla. Jak byś poświecił 5 min zapoznanie się z tym autem nawet na Google to byś wiedział co piszesz.
Moja rada poczytaj trochę o aucie nim zaplanujesz jego zakup bo wcisną ci gniota.
Odpowiedzi na wszystkie twoje pytania są na forum


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam, posiadam taką Insignie prosto z Niemiec w Cosmo w najbogatszej wersji na sprzedaż.

A ja taką w Polsce w najbogatszej wersji cosmo + wiele dodatków których żaden Niemiec a nawet Polak nie posiada

Kolego takk jak z każdym samochodem trzeba uważać. Gdzieś na forum pojawił się watek "bolączki insigni" ja kupiłem 2miesiace temu, niby wszystko było dobrze na dzień kupna. Auto sprawdzone w specjalistycznym warsztacie, nic nie wyszło, a teraz mam do robienia świece, stukanie w zawieszeniu, problemy z dpf. Muszę się niestety z tym wszystkim uporać...
Musisz zadać sobie pytanie, czy potrzebujesz auta do miasta czy na trasy. Insignia moim zdaniem nie jest autem do miasta. Musisz pilnować wypalania dpf - załóż diodę - fajna sprawa.
Patrz jakie masz świece, zwykle czy z czujnikiem cisnienia. Koszt jednej z czujnikiem > komplet zwykłych.
Może lepiej rozejrzyj się za autami z pl od prywatnych osób...

większej bzdury nie słyszałem ,tym rozumowaniem to żadne auto nie nadaje się do miasta , moją bujam się już 5 miesięcy i głównie 99% to miasto i przez ten czas wymieniłem tylko chłodniczkę EGR ale ta była już uszkodzona jak kupowałem i ostatnio AKU i to wszystko a autko spisuje się na medal , jak ktoś nie potrafi jeździć to zajedzie każde auto

Masz rację.Dlatego,że swoją jeżdżę praktycznie tylko po mieście to będę sprzedawał i kupował auto idealne do miasta. Insignia kombi

oo to jest idealne w sam raz na zakupy

dare50 pisze:większej bzdury nie słyszałem ,tym rozumowaniem to żadne auto nie nadaje się do miasta , moją bujam się już 5 miesięcy i głównie 99% to miasto i przez ten czas wymieniłem tylko chłodniczkę EGR ale ta była już uszkodzona jak kupowałem i ostatnio AKU i to wszystko a autko spisuje się na medal , jak ktoś nie potrafi jeździć to zajedzie każde auto

No widzisz, to tylko się cieszyć że tak dobrze się sprawuje. Może trafiłem na egzemplarz o który nikt wcześniej wystarczająco nie dbał i dlatego muszę teraz w niego sporo wpakować. Kolega pytał o opinie i takową wyraziłem. Wnioski z każdej opinii wyciągnie sam.

dare50 pisze:oo to jest idealne w sam raz na zakupy

Dokładnie. A na poważnie to marzy mi się country tourer

Podpinam się pod temat, gdyż również jestem na etapie szukania Insigni tourer z racji powiększającej się rodziny. Skłaniam się ku 2.0 cdti, a jeżeli chodzi o moc to wszystko zależy jak dana sztuka będzie utrzymana.
Najlepiej od właściciela, który kupił ją w polskim salonie.
Mój roczny przebieg między 17-20 000 (70% trasa K-ce - Gliwice) reszta miasto (aglomeracja śląska)

Przejrzałem już kilkanaście interesujących mnie tematów na forum i miałem mętlik czy aby jednak nie benzyna, ale postawiłem na diesla mimo DPFa i innych utrudnień i drobnych usterek.

Gdyby ktoś z Forumowiczów miał swoją sztukę na sprzedaż, lub widział godne polecenia ogłoszenia proszę o namiary

Na bieżąco obserwuje dział Sprzedaży Waszych aut oraz opinie o autach z portali aukcyjnych.

Pozdrawiam

Z tego co wiem, to może użytkownik 'Andrzej' chce sprzedać auto. Bardzo zadbane...
W kilku wątkach wypowiadałem się sceptycznie co do diesla Insigni, może dlatego, że trafiłem na mało zadbany model.
Teraz często zaglądam do działu "Zrób to sam" i w wolnym czasie, na tyle ile sam mogę i warunki pozwalają doprowadzam Isie do porządku.

Dziękuje pawel_insignia za informacje.

Alternatywą dla mnie może być jeszcze Astra J, jednakże to wlasnie Insignia ma to coś.

Do skasowania

Przymierzam się do zakupu Opla Insignii, wpadł mi w oko ten egzemplarz
https://www.otomoto.pl/oferta/opel-insi ... z2T5C.html

Czy coś się komuś rzuca w oczy do czego można się przyczepić ? Przebieg wstępnie sprawdziłem i jest prawdziwy.

Pisze :
Samochód świeżo sprowadzony w bardzo dobrym stanie technicznym.
A zaznaczone :

Kraj pochodzenia
Polska

Brak np Radioodtwarzacza DVD 800 Navi.
Brak czujników cofania z tyłu i z przodu

Btw nie powielaj postów, w drugim wątku pytasz o to samo

norbi333 pisze:Polska

norbi333 pisze:Pisze :
Samochód świeżo sprowadzony w bardzo dobrym stanie technicznym.
A zaznaczone :

Kraj pochodzenia
Polska

może jakiś błąd
W każdym układzie auto jest sprowadzone

Przy zwykłych lampach nie było chyba spryskiwaczy. A tu w zderzaku coś siedzi.

Niby Cosmo a brak AFL, czujników parkowania, navi,130 KM, etc. Ogólnie bieda. O pochodzeniu Norbi napisał, wg vinu Dania.

Edit: wg vinu są spryskiwacze, są również halogeny których na zdjęciach nie ma alusy 8jx18 (13 szprych) też zniknęły i są jakieś badziewiaki.