Wybór odpowiedniego silnika
: 7 lut 2014, o 15:01
Jak wcześniej zapowiedziałem tak się i stało: szukam odpowiedzi na bardzo ciężkie jak dla mnie pytanie, niestety nie jeździłem ani jedną z wersji Insigni i na pewno dlatego taka sytuacja. Mam nadzieję, że przybliżycie mi konkretne pomysły co do wyboru.
Mam do wydania około 50k złotych, jeżeli będzie coś ciekawego to dorzucę parę "groszy"
Rocznik najlepiej od 2010 wzwyż no i przebieg nie za duży.
Najbardziej podoba mi się kombi, choć i hatchback-a z uśmiechem kupię;)
Mój przybliżony przebieg miesięczny (bez większych wypadów weekendowych) to około 800-1000km, do samej pracy mam ok. 11km w jedną stronę. Dochodzi do tego wyjazd na zakupy, kino i inne tego typu rzeczy.
No i teraz pytanko: co wybrać:)??
Na początku chciałem wersje 2.0cdti 160km ale po paru komentarzach innych mam ten pomysł jak na razie tylko na uwadze:] Doszło do tego, że spoglądam na benzyniaki choć od razu zaznaczam motor 1,8 140km chyba nie będzie dla mnie najlepszym wyborem (samochód ciężki a lubię mieć zapas mocy no ale oczywiście przy korzystnym spalaniu; zapas mocy ---> tak to jest jak człowiek motocyklem pojeździ a potem myśli co się nie da:P).
Także dochodzą do tego dwa dodatkowe motory 1,6t 180km i 2.0t 220km. Nie ukrywam, że druga opcja bardziej mi się podoba choć czytałem o spalaniu na setkę i trochę mnie to przeraża;)
Nie wiem czy jest kolosalna różnica między tymi dwoma benzyniakami ale w spalaniu chyba mniejszą jednostką trochę zaoszczędzę:] Zaznaczam, że nie zależy mi na 4x4 ani auto skrzyni, więc może przy zakupie dwu litra zyskałbym na spalaniu choć nie wiem czy to błędne myslenie.
Wszelkie podpowiedzi baaaardzo mile widziane!
Jestem świadomy, że kombika bez problemu wyrwię w dieslu, niestety benzynę juz będzie cięzko jedynie hatchback...
Na koniec podpowiedzcie jakie auto najlepiej wybrać (salon PL poleasingowe, sprowadzone z pewnego zródła, z jakim przebiegiem, aby nie dokładać zaraz do napraw).
W niektórych aukcjach na portalach piszą, że można samochód sprawdzać w dowolnym serwisie, jak to oceniacie?
Jeżeli jest ktoś ze śląska (okolice Tychów) a jest człowiekiem uczynnym bardzo chciałbym się umówić na sprawdzenie co dana jednostka potrafi. Oczywiście ja jako pasażer, za paliwo zwrócę i cenne uwagi.
Pozdrawiam!
Mam do wydania około 50k złotych, jeżeli będzie coś ciekawego to dorzucę parę "groszy"
Rocznik najlepiej od 2010 wzwyż no i przebieg nie za duży.Najbardziej podoba mi się kombi, choć i hatchback-a z uśmiechem kupię;)
Mój przybliżony przebieg miesięczny (bez większych wypadów weekendowych) to około 800-1000km, do samej pracy mam ok. 11km w jedną stronę. Dochodzi do tego wyjazd na zakupy, kino i inne tego typu rzeczy.
No i teraz pytanko: co wybrać:)??
Na początku chciałem wersje 2.0cdti 160km ale po paru komentarzach innych mam ten pomysł jak na razie tylko na uwadze:] Doszło do tego, że spoglądam na benzyniaki choć od razu zaznaczam motor 1,8 140km chyba nie będzie dla mnie najlepszym wyborem (samochód ciężki a lubię mieć zapas mocy no ale oczywiście przy korzystnym spalaniu; zapas mocy ---> tak to jest jak człowiek motocyklem pojeździ a potem myśli co się nie da:P).
Także dochodzą do tego dwa dodatkowe motory 1,6t 180km i 2.0t 220km. Nie ukrywam, że druga opcja bardziej mi się podoba choć czytałem o spalaniu na setkę i trochę mnie to przeraża;)
Nie wiem czy jest kolosalna różnica między tymi dwoma benzyniakami ale w spalaniu chyba mniejszą jednostką trochę zaoszczędzę:] Zaznaczam, że nie zależy mi na 4x4 ani auto skrzyni, więc może przy zakupie dwu litra zyskałbym na spalaniu choć nie wiem czy to błędne myslenie.
Wszelkie podpowiedzi baaaardzo mile widziane!
Jestem świadomy, że kombika bez problemu wyrwię w dieslu, niestety benzynę juz będzie cięzko jedynie hatchback...
Na koniec podpowiedzcie jakie auto najlepiej wybrać (salon PL poleasingowe, sprowadzone z pewnego zródła, z jakim przebiegiem, aby nie dokładać zaraz do napraw).
W niektórych aukcjach na portalach piszą, że można samochód sprawdzać w dowolnym serwisie, jak to oceniacie?
Jeżeli jest ktoś ze śląska (okolice Tychów) a jest człowiekiem uczynnym bardzo chciałbym się umówić na sprawdzenie co dana jednostka potrafi. Oczywiście ja jako pasażer, za paliwo zwrócę i cenne uwagi.
Pozdrawiam!
26zł za 100km i 9sek do 100 Idealny kompromis między ekonomią a osiągami. A jak nie to diesel 160km i usunąć filtr cząstek stałych aby uniknąć problemów i spalanie średnie 7l na 100km.A jak kasy dużo na paliwo to bierz 2.0T w czterech butach tylko 15l/100 w dużym mieście trzeba liczyć 
