Insignia Club Polska

Z szybkości jakie opisujesz Piwny Bodexie zastanawiam się w jakim kraju Ty sprzedałeś tą swoją poprzednią niunię
Jak 230km/h to może Polak płakał jak Niemiec kupował
Ale Wasze opisy różnic cenne

Marcin bądźmy szczerzy, jakie te opisy by nie były i tak kupisz B GSI

No właśnie to przykład na to, jak Insi A została odebrana przez osobę nie mającą z nią do czynienia. Gadu gadu, jazda testowa, a mnie zatkało - może by tak wolniej?

M.

Nie miałem okazji szybko jeździć IB, ale dopiero w tym aucie które mam teraz żona nie patrzy ile jedziemy grubo ponad przepisy.
A w signumie 200+ zawsze było groźnie

Dzisiejsze info od znajomego IB benzyna tylko bodajże 1.6 200ps, ale nie jestem pewny 24 tys km gpf wyzionął ducha

Ciekawe jak mój długo wytrzyma ciągle miasto krótkie odcinki ,średnio raz na kwartał długa trasa. Miałem nadzieję ,że nie załapie się na gpf, ale chciałem poprzednim autem dobić do trzech lat eksploatacji i niestety nie udało się bez gpf-u. Wprawdzie koniec roku się zbliżał i były jeszcze bez w wyprzedaży ale zawsze jak coś pasowało to drugie nie,więc zamówiony w fabryce niestety z gpf. Jak jeżdżę dużo po 2km to co jakiś czas wypalam świece

Zauważyłes już wypalanie? Działa to na takiej samej zasadzie co w dieslu?

W salonie mówili ,że na nic nie trzeba zwracać uwagi w związku z GPF,nie brałem do siebie nawet co sprzedawca papla. Niczego nie zauważam, żadnych odczuć a napewno już zjawisko występowało, nie ma też żadnych wskaźników o wypalaniu.

Właśnie mam w naprawie B 2l z2017r cdti - problem w tych autach jest taki ze wiele rzeczy jest inna niz w cywilizowanych wozach - głupia pompa paliwa jest na silniku bezszczotkowym sterowana specjalnym sterownikiem - wszystkie trudniejsze niz w wersji A. Nie to żeby było gorsze, ale wersja B jest młoda i mało kto wie co w niej piszczy/jak naprawic, w necie mało pomocy do tych aut

Dodano po 14 minutach 41 sekundach:
PS - fajne w wersji B jest to ze przy kombi i otwartej klapie nie trzeba chodzić w kasku jak przy wersji A