Zakup Insigni - pytania

[Lock@]

Przeczytałem, to nie moje pierwsze ostrzeżenie i nadal uważam, że to bezzasadne.
Jeszcze OK, rozumiem w jakimś wątku gdzie akcja jest gorąca i tylko utrudniam.
Ale tu, gdzie tygodniami nikt nie odpowiada? Naprawdę nie ma większych problemów niż polskie znaki? Jakiś wyższy cel temu przyświeca oprócz upartego widzimisie i regulaminu zerżniętego od innych?

[IBZI]

Kolejny raz łamiesz Regulamin pisząc w wątku, który dotyczy całkiem innego tematu. Rejestrując się potwierdziłeś znajomość Regulaminu oraz zobowiązałeś się do jego stosowania. Takie są zasady. Ostatnie upomnienie. Kolejną wypowiedź nie na temat "nagrodzę".

[kolekszy]

Witam. Panowie, czy kupując Insignie z 2014-2015 r problem klapek , zacierającego się silnika też będzie problem? Czy po lifcie zostało to rozwiązane. Po zakupie i tak profilaktycznie zrobię rozrząd,przy okazji zerkne do klapek i wymienie uszczelkę . Czy powyższe działanie pozwoli cieszyć się bezawaryjną jazda??

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[patryk78]

jeśli celujesz w silnik z oznaczeniem A to nadal musisz wymienić uszczelkę. Dopiero silnik z oznaczeniem B rozwiązał ten problem. Co do klapek to silnik A20DT ich nie miał takie chodzą słuchy na forum a poza tym jak będziesz wymieniał olej co 10 tysięcy i pilnował wypalania DPF to powinno być dobrze ale wiesz to Opel wiec nigdy nie wiesz do końca.

[axen]

Pacjent insignia A fl z silnikiem 1.6 cdti 136 km. Po odpaleniu na zimnym silniku rozrząd strasznie grzechotał, falowały obroty. Trwało to wszystko z minutę czasu, po czym silnik zaczął pracować cicho i równo. Na rozgrzanym silniku po odpaleniu pracował cicho i równo. Czy to objawy padającego rozrządu? (Rozrząd na łańcuchu)

[aprox99]

To po pierwsze objaw wadliwego napinacza który traci ciśnienie oleju. Naciągnięty łańcuch grzechota też na ciepłym silniku

[bartas19]

Mam pytanie, jaki silnik wybrać? Celuje w isie po lifcie w On.

[mazmarcin]

BiTurbo

[Slawekds7]

Witam, chce zostać posiadaczem Insigni i mam pytanie dotyczące tego, czy 50tyś to budżet wystarczający na polifta w całkiem bogatej wersji wyposażenia. Myślałem nad 2.0cdti 160km albo biturbo
Z góry dzięki za odp

[mazmarcin]

Oczywiście.

[Mahatma]

Witajcie
Czy Insignia 2015 z marca róni sié bardzo od tej z października 2015?
CHodzi mi o 2.0 CDTi Elite Nav Auto 5dr a 2.0 CDTi ecoFLEX Elite Nav (s/s) 5dr
Ta pierwsza w automacie ma inną liczniki i ma kamere cofania i system OnStar ale rozumiem że OnStar zostanie zamknięty pod koniec tego roku więc wychodzi że będzie to tylko niepotrzebny guziczek.

[xul]

Marzec 2015 to MY15, październik 2015 to prawdopodobnie MY16 (do sprawdzenia po VIN data produkcji, a nie rejestracji), MY16 z tego co kojarzę mają już HMI 2.5 czyli tą fajniejszą wersję. Licznik to kwestia wyposażenia.

[myk6414]

My16 nie ma też gładzika. Reszta się zgadza

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

[bartas19]

Który silnik diesla brać w insigni 2.0?
163konny czy 170 konny. Wiem tyle, że 170konny to nowa konstrukcja jak się ma sprawa z klapkami w kolektorze.

[finerek123]

Problem klap z tego co się orientuję - dotyczy jedynie pierwszych roczników insigni A, później zostały zastosowane trwalsze, których gdzie już nie urywają się.

[mazmarcin]

My16 nie ma też gładzika. Reszta się zgadza

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

A były takie
W naszych jest touchpad
Który też działa z HMI 2,5.

[as pik]

Taki mały tutorial zakupu Isi;

[daW0]

Czy w przypadku insigni sprowadzanej z Niemiec, przebieg wpisany na niemieckiej fakturze może być dowodem na to, że samochód posiada oryginalny przebieg? Samochód pochodzi z niemieckiego serwisu.

[as pik]

Jeśli kupujesz prosto od Niemieckiego serwisu to luzzz, jeśli okażę się że ktoś pokręcił to masz prawo auto im oddać.
Przebieg zapisuje się w kilku miejscach w systemie.

[daW0]

Jeśli kupujesz prosto od Niemieckiego serwisu to luzzz, jeśli okażę się że ktoś pokręcił to masz prawo auto im oddać.
Przebieg zapisuje się w kilku miejscach w systemie.

Kupuje od handlarza z Polski. Samochód nie posiada żadnych innych papierów z Niemiec, poza fakturą, na której widnieje kwota, jaką handlarz zapłacił za samochód i stan licznika przebiegu.

W systemie, masz na myśli po podpięciu do komputera? Auta nie sprawdzałem osobiście, a za pośrednictwem firmy ajmujacej się inspekcja samochodów. Jednak mam tylko zdjęcie dotyczące kasacji błędów, które miało miejsce 15 tyś km od ostatniego kasowania.