Insignia Club Polska

Rozrząd po za ASO trochę ponad 1000 zł, tylko musisz pamiętać o wymianie koła zębatego wału korbowego. Nie ma go w zestawie a zaleca się wymianę, koszt około 110 zł w ASO. Do tego osobno komplet paska pk. Warto sprawdzić też stan koła pasowego gdyż lubi się rozpadać. Natomiast jeśli chodzi o olej, (niektórzy twierdzą, że polift ma to poprawione, w co nie wierzę, może ktoś z kolegów wie lepiej to proszę o poprawienie mnie) to zostaje jeszcze uszczelka smoka pompy olejowej, dość istotna sprawa wpływająca na trwałość silnika. Mnie ta przyjemność w ASO kosztowała około 2300 zł tylko, że w wersji 4x4 automat. Tak więc trochę się sumka zbiera...

Wysłane z mojego J9110 przy użyciu Tapatalka

Proszę pisać w dedykowanych tematycznie wątkach. Ten zamykam.

Roberti84 pisze:a btw rozrządu ile kosztuje z robotą?

Mnie duży przegląd w ASO (rozrząd, olej, filtry itp) wyniósł 2600 w Łodzi.