https://m.mobile.de/auto-inserat/opel-i ... rp&type=ad
Dziś byłem to zobaczyć bo chciałem poznać historię tego auta, to niby pierwsze biturbo i służyło do testowania czy ten silnik da radę na normę którą posiadał diesel w tamtych latach czy coś takiego, auto było przez 10 lat miesiąc zameldowane i nigdy nie jeździło po drodze tylko w hali przez robota, przez 10 lat nikt w nim nie zrobił wymiany oleju itd, jestem ciekaw waszych opini
--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuRarytas albo tykająca bomba
- Mateo
- Zapaleniec
- Posty: 2600
- Rejestracja: 1 wrz 2021, o 11:57
- Auto: SKODA OCTAVIA RS
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2018
- Moje auto: viewtopic.php?f=52&t=9254
- Miasto: Racibórz
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 29 razy
-
xul
- Zapaleniec
- Posty: 1957
- Rejestracja: 19 kwie 2018, o 06:20
- Auto: Insignia OPC
- Kod silnika: A28NER
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Katowice (okolice)
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 73 razy
Re: Rarytas albo tykająca bomba
Pewnie wszystko co gumowe do wymiany. Nie zdziwiłbym się, jakby wiązka była pocięta i dołożone jakieś dodatkowe czujniki w różnych dziwnych miejscach. No i cena, delikatnie mówiąc, zaporowa.
- Mateo
- Zapaleniec
- Posty: 2600
- Rejestracja: 1 wrz 2021, o 11:57
- Auto: SKODA OCTAVIA RS
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2018
- Moje auto: viewtopic.php?f=52&t=9254
- Miasto: Racibórz
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 29 razy


