Insignia B ST DTR OPC Line

[norbi333]

15 to może i sporo.Ale w biturbo 4x4 w automacie nie ma większego problemu ze spalaniem na poziomie 13 litrów ON.Dynamiczna jazda ,krótkie odcinki i jest.Zima +Webasto i masz 16 litrów

[alehandro`]

Bardzo fajne zestawienie napędowe.

Co masz na myśli?

Silnik<->skrzynia<->4x4

Moc na tę kobyłę z AT w punkt - do ściganie się nie nadaje, ale dynamika dokładnie na poziomie jaki daje poczucie dużego komfortu w trasie. 4x4 to już wisienka. Da się bez tego żyć, alepoznałem już różnicę i "ma to sens".
Oby tylko figli nie płatała i jest bajecznie.

[mazmarcin]

Kolego ten silnik i 2.0T tylko taki konfig. Zawsze AWD i automat.

[Pro]

Sponsorem dzisiejszego dnia jest firma fmic
Mam nadzieję, że wytrzyma dłużej, niż oryginał. Jutro lub pojutrze rura łącząca turbo z ickiem

[mazmarcin]

OOO ładnie. Kupiłeś gdzieś stacjonarnie czy w necie?
Ja mam problem że przy pełnym bucie na banie szybko przyrasta procent zapełnienia filtra a nie mogę namierzyć nigdzie nieszczelności

[Pro]

Kupiłem na alledrogo, nie znałem średnicy icka, więc kupiłem w ciemno. Cena ta sama jak w sklepie internetowym fmic. A ze smartem mogę zwrócić za friko
Jeśli nie widać nigdzie dziury w dolocie, to może nie to jest przyczyną? Lejące wtryski, MAF lub MAP sensor przekłamuje itp. Rozumiem, że bez błędów?

[mazmarcin]

No tak zero. Wtryski raczej nie bo przebieg jak Twój. Ciężko odgadnąć co pokazuje na nich GDS2 ale wszystkie jednakowo pokazują. Czas coś pewnie pokaże

[Pro]

Niestety rura turbo - IC mnie pokonała, a w zasadzie nie rura tylko średnica wyjścia z turbo. Kupiłem 2 silikony "na oko", i się okazało że najmniejszy jest 8mm za duży
Niestety, inżynierowie się nie popisali przy tej rurce, zamiast zastosować zwykła opaskę zaciskowa (np taka, jak kawałek dalej na tej samej rurze), to dali szybkozłącze z plastikowym zatrzaskiem. Z jednej strony wyjście z dpf, z drugiej chłodnice: plastik tego nie lubi. Pękł w rękach, a nawet jak jeszcze był na swoim miejscu, to był mega luz. Graty zamówione, czekamy

[mazmarcin]

W insgniii A przy BiTurbo był dpf pod autem. Tu to zmaścili.

[Pro]

Rury wymienione, niestety jazda próbna zweryfikowała zastosowane materiały, obejmy t-clamp są kapkę za duże na wejście i wyjście z icka. Założone już są ślimakowe, 7mm węższe, ale wymaga to jeszcze poprawy i dodatkowego odolejenia. Niestety, brak karba na wyjściu z turbo i icka nie jest pomocny. Jutro też delikatna poprawa szwa rękawa termicznego, wymyśliłem aby był bardziej od strony chłodnic, gdzie temperatura będzie niższa. Mam nadzieję, że zastosowane rozwiązanie się sprawdzi w każdych warunkach - jak nie to wizyta w ASO

Poprawione opaski, póki co sprawdzone w piku do 1.7 bara i nic się nie rozszczelniło. Chyba jest ok, a jak znowu spadnie to nacinam wyjście z turbo i IC. Problemem jest tylko ilość miejsca...

[Pro]

Dzisiaj AT8 otrzymała nowy olej. Pomimo, że wymiana przy 60k km i olej nie był tragiczny, to po wymianie zmiana biegów odbywa się jakby bardziej aksamitnie

[mazmarcin]

Nie możesz tej rury turbo dać patrząc od przodu bardziej w prawo? Strasznie blisko wydechu.

[Pro]

Masz na myśli te na dole (w sumie ona jest od turbo)? Jest najdalej jak dałem radę, dodatkowo rękaw termoizolacyjny odbija część ciepła, więc nie boję się o silikony. Miejsca jest bardzo mało przy wyjściu z turbo, więc pole manewru bardzo ograniczone.
Górna jest daleko od obudowy dpf, zdjęcie takie złudzenie daje. Walczyłem też, aby nie dotykała zbiorniczka wyrównawczego, co ostatecznie się udało

[alehandro`]

Kolego ten silnik i 2.0T tylko taki konfig. Zawsze AWD i automat.

Ale czy ja w któryms momencie zasugerowałem cokolwiek innego?

[Pro]

Dzisiaj na podwozie wpadł nowy "baranek", zima i sól nie straszne kolejny plan to polerka i ceramika, ale nie wiem czy nie będzie to prezent dopiero na wiosnę

[Pro]

W ostatnim czasie pozazdrościłem ludziom z rozszerzonymi zegarami i szukałem sposobu, aby samemu to ogarnąć. No i ogarnąłem
A w najbliższym czasie wymiana sondy lambda, jakieś błędy wyskakują sonda już jest na półce, ale jakoś nie chce się człowiekowi nawet jednego klucza wyjąć

[mazmarcin]

No super. Dzisiaj powinna wskazówka z paliwa być na full bo vpower w cenie zwykłego
Ja dolewam co czwartek

[Pro]

Hehe, ja zbieram punkty na circle k, a dodatkowo są oni w bezcennych chwilach mastercard, dzięki czemu co jakiś czas mogę sobie z punktów wziąć hot doga
Dopiero teraz zobaczyłem, czy na zwykłej skórce też jest wyskalowany licznik do 300?

[mazmarcin]

Nie. Tylko w OPC. Tak jest do 270 .

[Pro]

To zostawię te 300, zawsze większy szpan jak jakieś dzieciaki zobaczą
Sonda lambda wymieniona. Nawet było łatwo odkręcić. Niestety, przez dziurawy dolot silnik trochę kopcił, a przez to sonda wyglądała jak kawałek węgla. Błędy, jakie miałem to P0133 i P0135. Dolot naprawiony, sonda nowa uniwersalna, powinno starczyć na długo
Dodatkowo po rozszerzeniu licznika zauważyłem, że na hudzie nie mogę wybrać obrotów i nie pokazuje spalania chwilowego w l/h, znowy będzie trzeba coś zmieniać....