Auta Dokii

[Zbyszek01]

No tak, 3+. To te programowanie jest konieczne? Na plus względem opla jest fakt że aktualizacje map są za free a nie za jakieś Ojro, że nie ma elektrycznego hamulca, tzn sam go zaciąga nie pozostawiając mi guzika do tego i że skrzynia nie ma i nie będzie mieć problemu ze znalezieniem parkingu P, bo po prostu wyłączam silnik przez Stop i sobie wychodzę i nie jest ważne gdzie ta wajcha była podczas tego zatrzymywania. Natomiast wolę mapy online tj używam tylko Waze. No i te R na kierownicy od "R-Dynamic S" jak M-Power w BMW prawie ale "prawie" robi wielką różnicę

Czy prawa str. kierownicy to jest taka?

Zrzut ekranu 2024-04-21 o 21.51.51.png

[dokia]

Jest inaczej
Jest tak

[Zbyszek01]

Troszkę inaczej jak u mnie.

[dokia]

No. Ale i tak jest super, że skrzynia nie ma problemu aby auto stwierdziło gdzie jest skrzynia i P nie jest wymagany. Że jest klika trybów i że 9ciobiegowa skrzynia na dwóch z nich, tj na trybie Dynamic jak i Sport daje możliwość sterowania z manetek. W Insigni B to tryb sport dotyczył chyba tylko zawieszenia.
A tu jak dobrze zredukuję, to nie ma mocnych. Leci ten mój jaguar jak prawdziwy jaguar lub gepart i nie ma mocnych na mnie diablica za kierownicą dzikiego kota

Ważne aby droga na Esce przede mną była pusta

[Zbyszek01]

2000 obr i 130km/h robi robotę. Po przełączeniu na dynamiczny i sport jeszcze lepsze doznania

Dopisek

Czemu jest na śnieg/deszcz ?

[dokia]

Akurat na deszczowym trybie jechałam, bo chwilę wcześniej pod chmurką przejeżdżałam i chyba zagapiłam się na suchym. Potem było na Dynamic i czasem na Sport. Ale to jest niewyobrażalne względem Insigni że tak można. W Insigni było przy półautomacie że dalsza zmiana biegów niemożliwa. podoba mi się ten mój biały mały kotek.
Zrobię kiedyś fotę na Sport

[Zbyszek01]

Pisałem wcześniej że ci się spodoba jazda tym kociakiem

[dokia]

Teraz już nie mam wyboru. Wcześniej było że ten lub tamten, bo pogoda taka lub taka, albo coś jak kolor sukienki czy bucików . Już teraz nic nie zmieni się przez najbliższe pół roku. Ale dzisiaj wsiadłam do nowego Renault Austral i tam to oszaleć można, tyle dobra wszelakiego

[Zbyszek01]

Wolę starszego kota niż nowszego „reno”


Wysłane z iPhone

[wassermann]

Insignia w każdym zakresie była skoczniejsza od tego kociaka
https://zeperfs.com/en/duel7290-6755.htm

M.

[Zbyszek01]

A czy w pełni to wykorzystałaś co Insignia potrafiła? Czy w pełni wykorzystasz to co kociak daje?

[dokia]

W zestawieniu niby Opel trochę lepiej, ale najważniejsze są subiektywne odczucia, a nie cyferki
Oczywiście że wszystkiego nie wykorzystywałam. Nawet jak jeden kupujący chciał przyjechać zimą przy sporym śniegu abym mu pokazała jak auto samo parkuje, to kazałam mu nie przyjeżdżać bo nigdy sama nie pozwoliłam jej parkować. W Insigni A nigdy nie użyłam gniazda 230V, no ale było.

Jednak bym nie chciała zostawić Insigni a sprzedać kota, również ze względu na 2 lata różnicy między nimi. Insignie z tym silnikiem robili parę miesięcy przecież tylko i szybciutko wycofali się. Też i problem z częściami do Insigni B jest po prostu dramatyczny

[Zbyszek01]

Z tym parkowaniem to też tak mam, raz tylko zrobiłem podejście i zanim znalazł miejsce to już zaparkowałem. Szybciej mi to wychodzi
Co do wykorzystywania mocy to jak ją wykorzystałem to zmieniłem auto

[dokia]

Insignia w każdym zakresie była skoczniejsza od tego kociaka
https://zeperfs.com/en/duel7290-6755.htm

M.

Odczuwam to inaczej, może dlatego że siedzę wyżej. Niczego mi nie brakuje, lawiruję między pasami i autami identycznie jak Insignią. Też dużo aut zjeżdża po prostu przede mną, gdyż chyba sam rozmiar każe im uciekać a może logo z wściekłym kotem na grillu ma tu znaczenie, bo przed oplem nie rozjeżdżali się

Natomiast na tę chwilę niewiele wiem o silniku Ingenium który posiadam, a przyznam że chciałabym wiedzieć więcej niż umiem znaleźć. Znalazłam tylko, że do końca 2020 robili je w Anglii w fabryce Jaguar Land Rover we współpracy z BMW, natomiast potem koncern Tata otwierał nową fabrykę w Anglii, ale chyba pozostawili nazwę. Ja jestem 2020 to jeszcze zanim indyjczycy (indianie ) otworzyli swoje produkcje.
Piszą że to konstrukcja zaawansowana technologicznie wyposażona we wtrysk bezpośredni o ciśnieniu 200bar z pojedynczym turbodoładowaniem typu Twin-Scroll firmy ( Mitsubishi, BorgWarner). Jednostka charakteryzuje się wysoką kulturą pracy świetną dynamiką oraz niskim poziomem spalania jak na pojemność oraz moc.

https://ba-holding.pl/2017/11/13/nowa-r ... and-rover/

PS. Na forum jaguara jest totalnie nudno bo tam nic nie psują i nie naprawiają i nikt nic nie pisze

[Mateo]

Boją sie tego ruszyć...

OPLA się łatwiej naprawia i modzi niż jakiegoś kota... tam trzeba weteryniarza

[dokia]

Kotów nie trzeba modzić. Serio. Tu żaden czip nie jest potrzebny przy dostępności dwóch programów o wysokiej dynamice dla 9biegowej skrzyni w manualu i chyba trzech w automacie, bo pogodowy, Eco i jakiś turystyczny. Na tych dwóch wariackich można się wyszaleć. Jak kupisz chociaż BMW to zobaczysz że auta same rozjeżdżają się, przed oplem niestety nie.
Znajdę jakiegoś weterynarza jak będzie trzeba.

[Zbyszek01]

...

PS. Na forum jaguara jest totalnie nudno bo tam nic nie psują i nie naprawiają i nikt nic nie pisze

Tam dużo piszą o starszych autach, nowsze nie są takie popularne na drogach i dlatego mniej czytania.


Dopisek

Dla automatu masz programy
śnieg/deszcz
eko
normal
dynamiczny
i dodatkowy sport co w połączeniu z dynamicznym daje banana na twarzy.
Na wszystkich można zmieniać i jeździć z łopatkami lub dźwignią. Ustawia się w menu z kierownicy gdzie mają działać łopatki.

[dokia]

To muszę ustawić na wszystkich . Na razie dokopałam się do dwóch.

Generalnie to odczuwam technologiczny postęp. To samo odczułam gdy z opla omegi B przesiadłam się na toyotę Avensis. Potem kolejny był z Toyoty na Insignię A. Przy B było to czego spodziewałam się. Teraz znowu odczuwam to co mogę stopami wykrzesać i co daje tego banana na twarzy.
Wcześniejszy link do porównania obu aut był dla aut z 2017 i o ile ja mam młodszy kotowóz, to młodszych Insigni B z dwulitrowym silnikiem już nie było i nie będzie. Opel już nic nie oferuje, a ja po prostu nie chcę mieć aut które mają bliżej do dyszki niż dalej. Bo ja NIC nie umiem sama przy nich zrobić a im będą starsze tym więcej będą potrzebować.
Tak jak pisałam wczoraj zauroczył mnie renault Austral . Jest kosmiczny, nieziemski, aż wręcz intergalaktyczny. Widać przepaść w porównaniu z tym co było w Insigni B.
No i jak w marcu miałam przegląd Insigni B to diagnosta pytał czemu mam opla i mówił abym już nigdy więcej nie kupiła opla. Ale to nie fakt, że uprzedzam się bo nie, ale opel nic nam nie proponuje. Naprawdę nic. PSA rozwija swoje modele w sposób zachwycający, o oplu chce zapomnieć co widać już nie tylko po braku nowych modeli czy nowych na nie pomysłów, co również ze względu na dramat z częściami już nawet do B.

[Gacek_Moto69]

Jest dramat z częściami do IB? Czyli złe auto kupiłem

Wysłane z mojego motorola edge 40 pro przy użyciu Tapatalka

[JohnyPL]

Tak z innej beczki . Obecnie najszybsza Insignia B w PL ma 338KM/504NM
➡hybrydowa turbosprężarka #T04 PERUN TURBO + wzmacniany actuator
➡wydech dp 3'->2,75->2,5. Sportowy katalizator #WAGNERtuning, końcowe tłumiki #RMmotors
➡dolot #ZZP
➡customowy dolot powietrza
➡wieksza przepustnica
➡świece irydowe
Max z silnika 350 bez zakucia .Czy ktoś wie ile by kosztowało zakucie B20NFT ?