Prezentuję moje autko, które jest już ze mną od 01.2025, ale dopiero teraz był czas na post
Insignia A 2017 B20DTH 170KM MANUAL OPC Line
Kupione ze znanego portalu mobile.de (czasem można coś fajnego znaleźć)
Generalnie w rodzinie od 1995roku tylko same Ople
Poprzednio była VC 2007rok 162KM/355Nm kupiona 21727km sprzedana 282753km (zdjęcie wrzucam ponizej)
Generalnie przy poszukiwaniach najważniejsze to:
-B20DTH
-przebieg
-manual
Auto w dniu zakupu miało około 77000km
Auto sprowadzone jako delikatnie uszkodzone.
Naprawione własnoręcznie w garażu rodziców
Poprzedni właściciel serwisował auto tylko w salonie Opla więc dostałem w gratisie:
-nowe tarcze i klocki P + T
- nowy rozrząd
- nowy płyn chłodniczy
- nowy płyn hamulcowy
- wszystko wymienione było przy przebiegu około 75kkm
Podczas naprawy z ważniejszych rzeczy to:
- lewa lampa z błędem U1511 (ogarnięte w Xenon-Serwis)
- chłodnica klimy ori GM
- wymiana pękniętego zbiorniczka chłodniczego ori GM
- profilaktycznie zmiana rury turbo na taką z Turbo-rury (stara jeździ jako backup)
Oryginalnie była na 19" ale w drodze obniżenia ceny podczas zakupu wziąłem 18" z oponami Michelin Primacy 4
Z racji że pracuję zawodowo jako Konstruktor to lubię modzić w aucie.
Dlatego podczas oglądania i jazdy autem doszedłem do wniosku że muszę trochę poprawić Opla
Aktualnie zrobione:
A. Podwójny wydech + końcówki W207 + dyfuzor w hydrografice
Do zrobienia:
A. Montaż grilla z hydrografiką
B. Montaż kratek halogenów z hydrografiką
C. Montaż obudów lusterek i osłon słupków B z hydrografiką
D. Montaż diody DPF
E. Przeniesienie sygnalizacji martwej strefy tak jak w Cupra Formentor na listwach na desce roździelczej
Poniżej prarę zdjęć z ogłoszenia + naprawa + pierwsze zdjęcie z wyjazdu
Sorki za kolejność zdjęć
Dodano po 2 minutach 19 sekundach:
Zdjęcia już po przymiarce dyfuzora z końcówkami.
Wycech ogarnięty w Kalińskim niedaleko Poznania.
No i symboliczne przekroczenie 100kkm
niech służy 
)
