Tak na wstępie, wątki o dystansach i sprężynach istnieją, wystarczy poszukać i przeczytać.
A co do sedna, tak jak wyżej, tylko Eibach lub H&R. Jeżeli chodzi o "nierówne stanie auta", to sprężyny mają to do siebie, że nie zawsze równo się ułożą. Choć to prawda, że Eibachy mają do tego większą tendencję. Sam mam zamontowane H&R i na szczęście tylko tylna oś jest troszeczkę nierówno ułożona.
--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuINSIGNIA 2.0 T by mmaJkel
- KaMYk
- Zapaleniec
- Posty: 2234
- Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
- Auto: Dodge Charger R/T
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Mochowo
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 12 razy
Re: INSIGNIA 2.0 T by mmaJkel
Dystanse to dystom.pl
Cena na połowę w porównaniu do H&R czy Eibacha.
Jakość bardzo dobra, sam jeżdżę na nich.
Cena na połowę w porównaniu do H&R czy Eibacha.
Jakość bardzo dobra, sam jeżdżę na nich.
- mmaJkel
- Nowicjusz
- Posty: 15
- Rejestracja: 9 lut 2015, o 22:59
- Auto: Insignia 2.0 TURBO
- Kod silnika: A16XHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto:
Re: INSIGNIA 2.0 T by mmaJkel
Dzięki za szybką odpowiedź
na wiosnę zainwestuje. Jak będę miał chwile czasu to zaktualizuje temat o parę fotek Iśki







