--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line

Awatar użytkownika
Econ
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: 24 kwie 2016, o 16:26
Auto: VC 1.9 DTH
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto:

Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line

Post autor: Econ » 24 kwie 2016, o 22:12

Ładna furka, trochę tylko felgi pokręcone :lol:

Gregorius

Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line

Post autor: Gregorius » 25 kwie 2016, o 07:41

Super autko w ładnym nie spotykanym kolorze

mkrzymi

Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line

Post autor: mkrzymi » 25 kwie 2016, o 14:23

Econ felgi wyglądają w realu świetnie ;)

Kiedyś jak byś był w okolicach Poznania to daj znać to na kawę się zgadamy.

Awatar użytkownika
mxw
Zapaleniec
Posty: 1011
Rejestracja: 14 lip 2015, o 18:23
Auto: Insignia 2.0T ST 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2011
Miasto: Poznań
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line

Post autor: mxw » 25 kwie 2016, o 20:15

Ładna nowa Iśka, a kolor i felgi świetne!
Jednak co 20", to 20". ;-)

Odezwij się w wątku Wielkopolskim, to się zrobi jakiś spot i obejrzy furkę.

pozdro.,
mxw.

Wysłano z D802 za pomocą Tapatalk2.

Awatar użytkownika
bartekbilin
Użytkownik
Posty: 209
Rejestracja: 4 sty 2015, o 03:34
Auto: Insignia CT
Kod silnika: D20DTR
Rok produkcji: 2019
Miasto: Łódź
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line

Post autor: bartekbilin » 25 kwie 2016, o 20:40

Szkoda, że w konfiguratorze jak kupowałem auto nie było tego koloru, bo jest świetny!

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

mkrzymi

Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line

Post autor: mkrzymi » 25 kwie 2016, o 21:42

Dzięki Panowie,
Cały czas coś tam będę działał z moją Insignią... pomysłów jest sporo, by ją delikatnie zindywidualizować...
... jeden z nich to moc rzędu 230-240KM i z 500Nm jak się da wyciągnąć :)
Pytanie komu dać autko do zrobienia?

Awatar użytkownika
Alex
Zapaleniec
Posty: 2570
Rejestracja: 19 cze 2013, o 20:14
Auto: Peugeot 508
Rok produkcji: 2017
Miasto: Iława
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line

Post autor: Alex » 25 kwie 2016, o 22:18

500 Nm nie wyciągniesz. A jeśli nawet, to skrzynia nie ogarnie ;) Ale te 230-240 KM jest jak najbardziej realne.
Jeśli chodzi o Wielkopolskę, to tylko i wyłącznie TuneForce z Poznania.
Zwycięzca konkursu na zdjęcie miesiąca CZERWIEC 2014

mkrzymi

Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line

Post autor: mkrzymi » 25 kwie 2016, o 22:57

500 Nm to życzenie, ale pewnie realnie około 460-480 jest do ogarnęcia.
Ja z mojej drugiej Insigni 2.0cdti 160KM 350Nm wyciągnąłem 190KM i 422Nm.
Przypuszczam, że 470 powinno być do uzyskania bez większego wysiłku.
Myślę bardziej o Cinsoft, KreatorMocy, VTG, V-tech...
Na forum VKP i nie tylko ludzie super wypowiadają się odnośnie Cinsoftu, że bardzo dobrzy są.
Może ktoś kto ma Biturbo się wypowie w temacie podnoszenia mocy?

Awatar użytkownika
peja-1991
V-ce Prezes ds organizacyjnych
Posty: 4450
Rejestracja: 24 kwie 2013, o 14:39
Auto: Insignia
Kod silnika: D16SHT
Rok produkcji: 2019
Miasto: Warszawa
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 98 razy
Kontakt:

Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line

Post autor: peja-1991 » 26 kwie 2016, o 05:55

Ładne auto.
Jedyna rzecz, która mi się nie podoba w tym aucie to dźwięk wydobywający się spod maski.
Strasznie klepie to biturbo - jak chociażby w astrze h.
Pozdrawiam
"Krytyk i eunuch z jednej są parafii
obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński

Awatar użytkownika
Alex
Zapaleniec
Posty: 2570
Rejestracja: 19 cze 2013, o 20:14
Auto: Peugeot 508
Rok produkcji: 2017
Miasto: Iława
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line

Post autor: Alex » 26 kwie 2016, o 07:53

W manualu może 470 Nm byłoby możliwe, ale w automacie, który ma limitery elektroniczne raczej nie.
Sam mam 200 KM i 442 Nm w manualu, zrobione w TuneForce i złego słowa o nich nie można powiedzieć. Większość aut z forum również korzystało z usług TuneForce i również polecają.

Tutaj masz przykładowy wykres Bi-Turbo chyba w automacie, zrobiony u wyżej wymienionego tunera.

Obrazek

Po co masz jeździć po Polsce, jak pod nosem masz dobrego i sprawdzonego tunera ? W razie poprawki lub korekty, również nie musisz jeździć nie wiadomo gdzie.
Zwycięzca konkursu na zdjęcie miesiąca CZERWIEC 2014

mkrzymi

Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line

Post autor: mkrzymi » 26 kwie 2016, o 22:17

Dzięki za polecenie, ale z usług TuneForce nie skorzystam.
Będę raczej patrzył w innych firmach z większym doświadczeniem.

Awatar użytkownika
Zbyszek01
Klubowicz
Posty: 3484
Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2019
Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... &start=280
Miasto: DZA
Postawił piwo: 28 razy
Otrzymał  piwo: 41 razy

Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line

Post autor: Zbyszek01 » 27 kwie 2016, o 04:17

Czy data data rozpoczęcia działalności 2010-02-01 to małe doświadczenie?
Nie żebym ich reklamował, nie korzystałem z ich usług ale może kiedyś to zrobię i tak sobie obserwuję.
Insignia 2.0D MY2012.
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020

P405
Zapaleniec
Posty: 3180
Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
Auto: Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 28 razy

Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line

Post autor: P405 » 27 kwie 2016, o 06:08

Jeżeli firma, która jako pierwsza zaczęła robić zablokowane sterowniki i robiła już mnóstwo insigni, to pokaż, która ma większe doświadczenie. Oprócz dwóch ze Śląska.

Xperia Z3

mkrzymi

Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line

Post autor: mkrzymi » 27 kwie 2016, o 09:32

Szanowni klubowicze i forumowicze, jest wolny rynek i jak na razie w naszym Państwie panuje wolność słowa i wyboru.
Jeżeli np. taki skromy człowiek jak ja... mówi, że nie zrobi chip tuningu w TuneForce to znaczy, że nie i nikt mnie do tego nie zmusi. Jak na razie ta firma nie jest przeze mnie brana pod uwagę i raczej nie będzie.
Jest to mój świadomy wybór i tyle. Jeżeli ktoś chce wiedzieć dlaczego to zapraszam na PRIV to wytłumaczę. Proszę o nie zaśmiecanie tematu rozwodzeniem się na temat rzeczonej firmy.
Dziękuję

Awatar użytkownika
KaMYk
Zapaleniec
Posty: 2234
Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
Auto: Dodge Charger R/T
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2014
Miasto: Mochowo
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 12 razy

Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line

Post autor: KaMYk » 27 kwie 2016, o 09:51

Też mam automat, ale nie Bi-Turbo, tylko A20DTH.
Potwierdzam to, co napisał Alex, limitery ze skrzyni skutecznie ograniczają moment poniżej 450Nm.
U mnie wyszło 436Nm wyłącznie z tego powodu, bi silnik mógłby więcej zaoferować.
Czekam z niecierpliwością na info gdzie i ile osiągniesz.

mkrzymi

Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line

Post autor: mkrzymi » 27 kwie 2016, o 10:25

Najpierw zrobię przegląd autka, wymiana filtrów, oleju, czyszczenie czujników, sprawdzenie dawek paliwa itd.
Następnie hamownia w Geco i zobaczymy ile ma seria.
I w końcu będę patrzył, by gdzieś tą moc podnieść ;)
Tak jak piszesz kolego kmy - ważne by zrobić to z głową, nie dla cyferek dla przechwałek, tylko by autko służyło bezawaryjnie ;)
Prawdopodobnie moc będę podnosił w sierpniu/ wrześniu.
Ostatnio zmieniony 28 kwie 2016, o 06:10 przez mkrzymi, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
coco
Nowicjusz
Posty: 25
Rejestracja: 23 lut 2016, o 10:15
Auto: Insignia
Kod silnika: B15XFT
Rok produkcji: 2015
Miasto: Śląsk
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line

Post autor: coco » 27 kwie 2016, o 16:57

Podoba mi się twoje podejście do tematu. Większość ludzi jeszcze przed przerejestrowaniem auta jedzie na chipa a potem narzeka. Dobre przygotowanie auta to podstawa. Zadbaj jeszcze o lakier żeby długo cieszył oko bo jest super ;)

medor
Użytkownik
Posty: 128
Rejestracja: 22 mar 2016, o 19:13
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2012
Miasto: wielkopolska
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line

Post autor: medor » 27 kwie 2016, o 17:07

Ładne autko...no i z wielkopolski :-) szerokości

mkrzymi

Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line

Post autor: mkrzymi » 27 kwie 2016, o 23:02

Dzięki Panowie :) Lakier też będę pielęgnował - pewnie na polerce i powłoce ceramicznej się skończy :)

Jak na razie mam super nowinę... coś co myślałem, że będzie ciężko zdobyć właśnie wpadło w moje ręce :D
Kierownica OPC z manetkami, podgrzewana i pod aktywny tempomat już jedzie do mnie :)
Montaż kierownicy podgrzewanej razem z kamerką cofania 06.05.2016
Plan minimum będzie wykonany jeżeli chodzi o doposażanie :)

-- 28 kwi 2016, o 11:58 --

Aktywny tempomat też już organizuje dla mojej "niebieskiej perły" i lusterka z informacją o martwym polu i asystentem parkowania :)

Awatar użytkownika
bartekbilin
Użytkownik
Posty: 209
Rejestracja: 4 sty 2015, o 03:34
Auto: Insignia CT
Kod silnika: D20DTR
Rok produkcji: 2019
Miasto: Łódź
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line

Post autor: bartekbilin » 28 kwie 2016, o 14:25

Mam nadzieję, że opiszesz później montowane np kamery cofania do tego radyjka. Chętnie skorzystam

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „Auta forumowiczów”