Szarak by etac

[etac]

Trochę pogrzebałem i mam chyba rozwiązanie na problem z obudowami. Wedlug mojej analizy, obudowa lusterka z Insignia B jest identyczna jak w Astra K.

Stad akcesoria z Astra K pasują do Insignia B

https://www.opel-accessories.com/opel_a ... a/39047364

Prawa osłona do lakierowani a Insignia to 39081047, a prawa do Astra K tez 39081047. Identyczne są mocowania i sposób montażu. Chyba się skuszę, ale nie wiem na jakie. Carbon czy brushed steel.

[elfiasty]

Wydaje mi się, że taniej i lepiej wyjdzie oklejanie tych lusterek. Jeśli chodzi o kolor to czarny według mnie będzie idealnie pasował do lakieru.

[etac]

za oklejanie mi powiedzieli 300 zł, w folii szczotkowanej. A tu w końcu to gotowa funkcja.

[elfiasty]

Czyli cena podobna tylko pytanie jak te nakładki się trzymają i jak to wygląda po montażu.

[etac]

to są nowe obudowy, na wymianę z obecnymi. Nie jest to klejone na żadna taśmę itp

[etac]

jednak - klejone

[elfiasty]

Mówiłem lepiej okleić ale jak zamontujez to wrzuć fotki.

[etac]

Przymiarka, przed założeniem

carbon1.jpg

carbon2.jpg

[elfiasty]

Wygląda fajnie chociaż w ciemnych kolorach nie ma aż takiego efektu.

[etac]

Po 64k km, czas na nowe klocki. Jak na auto z automatem wynik uważam za bardzo dobry.

Podobnie jak w moim poprzednim aucie, padło na klocki POWER STOP, z strony www.brakestock.pl



Nie pylą na czarno, fajnie hamują.

W poprzednim wytrzymały 70k km z tarczami nawiercanymi, zobaczymy ile tutaj wytrzymają.