Insignia Club Polska

Cześć Wszystkim

W dniu wczorajszym zdecydowałem się na przygodę z Oplem Insignią

Samochód trafi do Polski, na Śląsk ze słonecznej Italii.

Dane techniczne:
Opel Insignia
2.0 CDTI 170KM (B20DTH)
Skrzynia Automat AF-40
Wersja Edition
rok: 2016
przebieg: 178 900 km

Samochód wyposażony wydaje mi się co najmniej dobrze:
- panorama
- bixenon z AFL
- tempomat aktywny
- radar
- asystent pasa ruchu
- czujniki martwego pola
- asystent wyjazdu tyłem
- elektryczna klapa bagażnika
- panorama
- nagłośnienie Bose
- zegary wirtual
- fotele przednie komfortowe (czy to są te z AGR?)

Do pełni szczęścia brakuje mi tu tylko haka holowniczego, ale nie jest to jakiś must have

Auto wymaga drobnych prac, aby było to w pełni ładne i dobre auto:
- auto z Włoch, więc zderzaki ... do lakierowania
- prawdopodobnie jest problem z wyświetlaczem (lub hmi - ciemny ekran)
- standardowo po zakupie, oleje, filtry, rozrząd
- czyszczenie wnętrza

Pasowałoby też zmienić koła na jakieś ładne, ale ...

Szerokości !

Szerokości i bezawaryjności !

Dzięki

Mam nadzieję, na w miarę bezproblemową eksploatację

Auto w trakcie ogarniania

Stacja multimedialna już śmiga – okazało się, że problemem był padnięty wyświetlacz.

Wnętrze też trochę doprowadziłem do porządku, bo był lekki dramat... Odpływy panoramy przetkane, po ostatniej ulewie zrobił się basen w kole zapasowym Na szczęście ogarnięte.

W najbliższych dniach auto leci na serwis – czas zająć się mechaniką. Jak wszystko będzie ogarnięte, to jeszcze lakiernia – zderzaki do odmalowania, żeby mimo średnio urodziwego koloru, całość wyglądała przyzwoicie

A jak pogoda, czas i budżet pozwolą, to na sam koniec planuję jeszcze detailing nadwozia – już własnym sumptem

Elegancko. Mody i poprawy (nie naprawy) zawsze cieszą

A więc ... Insignia cały czas się ogarnia. Wizualnie jeszcze jest słabo, ale mechanicznie i elektronicznie wychodzi już na prostą

Wleciał nowy rozrząd, pasek osprzętu, rolka, olej i filtry. Mechanior się nie wyrobił i czekam w kolejce na wymianę łożysk i poduszek McPhersona, łączników stabilizatora i może wymianę oleju w skrzyni.

Oczywiście, nie ominął mnie błąd AdBlue ... jak jadę w trasie to jest wszystko ok, ale po mieście, wystarczy czasem tylko 3 km i już check engine. Błędy P22A7 i P11DB.

Zastanawiam się, co zrobić. Czy wymienić oba czujniki na Hella lub Delphi, czy wyłączyć Adblue.

A, no i na pokład zawitał Android Auto, a z kamerą cofania oszukałem system

Oryginalna kamera cofania to koszt 1900 zł. U chinczyka są, ale inny numer (podobno do hb). A ja zrobiłem szczepana z chinczyka do oryginalnej obudowy i wszystko gra perfekt za jedyne 70 zł

Mam dokładnie ten sam problem z adblue co Ty. Również zastanawiam się co z tym robić i tak od 22tyś km jeżdżę sobie z tym błędem. U mnie koszt wymiany to ok1700zł

pawelkoralus pisze: ↑

28 sie 2025, o 05:58

...

Właśnie złapałem jakąś koncepcję. Po pierwsze, mam do zrobienia kampanie właśnie na Adblue w Oplu. Druga rzecz, to Tunap 987.

Po tym, zobaczę co się dzieje.

Kolejny krok to planuję wymienić same sondy na NGK NS11A.

Tylko nie znalazłem informacji, czy ta sonda pasuje do pierszego czujnika NOx. Do drugiego wiem, że tak i ludzie chwalą, że jest ok.

987 stosuje od zakupu pojazdu, zdecydowanie działa jak należy !

pawelkoralus pisze: ↑

1 wrz 2025, o 07:58

987 stosuje od zakupu pojazdu, zdecydowanie działa jak należy !

ile i jak czesto stosujesz?

W internetach piszą że ma pół roku przydatności, nie lubi mrozu, słońca i światła, nie wiem czy to prawda. Ja tankuje po 5 L i do każdego tankowania leję. Pierwsze zalanie dałem dawkę podwójną.

Ja zawsze leję więcej niż trzeba i nic się nie psuje od nadwyżki tego specyfika.

Też czytałem że lali 4-5 razy tyle co potrzeba aby udrożnić dyszę.

Na razie nic mi nie szwankowało. Tak leję 1.5 tego co trzeba cały czas.

Dzięki za odpowiedzi

A kiedy "tankujecie" adblue? Czekacie aż się zaświeci kontrolka, czy wcześniej? Aktualnie mam poziom 30% adblue

Mam inne auto, nie czekam na komunikat który się pojawi jak będzie jeszcze 2300 km.


Wysłane z iPhone

Siemanko!

Insignia już w 90% ogarnięta

W sobotę wróciła z lakierni, zderzaki i blenda bagażnika polakierowane, auto przeszło jeszcze drobną korektę lakieru. Nie wszystkie rysy niestety dało się usunąć, ale tez nie wymagałem tego od lakiernika, tym bardziej, że w sumie zrobił to w ramach pracy przy aucie

Wymieniłem też obie sondy NOx (bez modułów) no i niestety dalej jeszcze problem występuje. Póki co muszę "jeździć obserwować" by wyłapać czy problemem jest tylko przednia, czy obie sondy.

Witam. Tez kupilem niedawno Opel Insignia 2015r z tym samym silnikiem CDTI 2.0 170km. Mam pytanko jak sobie wgrałeś ten android auto? Auto mam od tygodnia narazie dokupuje brakujace rzeczy: dojazdowki podnosniki roleta bagaznika,,, Teraz zaczyna szwankowac kamera cofania jak by byly jakies zaklocenia ale po chwili ustalo... Lataja poprzeczne paski. Czy to bedzie wina kamerki zainstalowanej w klapie czy trzeba wymienic cos innego?? Ogolnie od poczatku obraz wydawal mi sie slabej jakosci... Przecierałem obiektyw ale obraz sie wydaje lekko zamglony... Czy to wina obiektywu??

Cześć,

Android Auto trzeba aktywować. Musisz poszukać u siebie kogoś, kto to robi. Ew. mogę dać Ci namiar na gościa ze Śląska.

Co do kamerki, to są z nimi problemy. Ogólnie, jakość obrazu jest ... kiepska, ale to wina oprogramowania. Natomiast te kamerki matowieją, rozszczelniają się i brud się do nich dostaje. Nowa w ASO ok. 1900 zł. Ja kupiłem na ali ale musiałem zrobić przeszczep, bo Plug&Play nie pasowało.