Insignia Club Polska

2,0 turbo 4x4 na full wypasie

-- 13 maja 2016, o 15:47 --

Skromniś nie ma co...
Ładne autko. Gratulacje i szerokości


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Autko ładne. Jesteś nowym właścicielem czy tym co chce sprzedać ?
http://allegro.pl/opel-insignia-turbo-2 ... ml#thumb/8

Widzę że kolega z Bielan jak tak to zapraszam do siebie ma mini spot po za tym ładna sztuka

morfeo11 pisze:Autko ładne. Jesteś nowym właścicielem czy tym co chce sprzedać ?
http://allegro.pl/opel-insignia-turbo-2 ... ml#thumb/8

Sądząc po nicku z allegro raczej tym co chce sprzedać

Cena spora, ale auto całkiem całkiem... po tunningu 2.0T 4x4 robi OPC
Fajnie skonfigurowane autko

Chyba nie może sprzedać wiec wszedł na forum i zaraz zacznie tutaj oferować


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Przyjemny samochód za nieprzyzwoicie przyjemną sumkę - ogłoszenie

Nie nam oceniać żądaną kwotę. Samochód jest tyle wart, ile za niego ktoś zapłaci. Jeśli znajdzie się chętny za te pieniądze, to znaczy, że tyle był wart. Kropka.

Bardzo ładne autko. Ja już na całe szczęście wyleczyłem się z czarnych aut

Skóra mega kolor

Bardzo podobnie wyposażoną Insignię miał do sprzedania ostatnio salon w Poznaniu po jakimś dyrektorze z GMu z Gliwic i za cenę - UWAGA: 82 900, a po negocjacjach można było kupić za równe 80 000
Nawet powiedziałbym tak samo była wyposażona. Jedyna różnica to skóra - tam była czarna zwykła, a tu jest lepsza Premium.
Znowu tamta Insignia miała OPC pakiety wew. i zew. 20 cali koła i wszystkie przyciski przy NAVI.
Różnica 40 000 zł to nie mało.
Sam myślałem, czy nie kupić 2.0t 4x4, ale mam za ciężką nogę. Nie mogę sobie pozwolić, by auto mi paliło średnio 15 litrów
Może klient się na to auto znajdzie, ale cena zaporowa jak dla mnie... dodatkowo szczerze... wolałbym dołożyć 20 tysięcy i kupić OPC białą za 145 000
http://otomoto.pl/oferta/opel-insignia- ... yii0n.html
Jak już wydać i się bawić to konkretnie

Cena wgniata w fotel...

W zeszłym roku to w salonie OPC za 120 000 Biał mi oferował na wyposażeniu nie odbiegającym od mojej plus dodatki

witam koledzy sorki ze dopiero teraz odpisuje ale zarobiony na maxa tak auto moje.... fakt drogie ale jest na ful wypasie wartość nowego w tej konfiguracji to 199 tyś

Felgi pierwsza klasa. Moim zdaniem nie ma ładniejszych do insigni. Nie ma ktoś takich na zbyciu??????

a co do ceny jak dobrze wyczytacie to zorientujecie się że to przejęcie leasingu a to zawsze kosztuje więcej niż cena auta standardowa. W tej konfiguracji cena samego auta to 116 tyś reszta to odsetki leasingu

-- 20 cze 2016, o 19:55 --

a co do wersji OPC owszem tez bym wolał ale mam kolegę w servisie opla i koszty eksploatacji części przeglądy astronomiczne wiec mimo wszystko wole 2 cylindry mniej i zostaje więcej w portfelu

-- 20 cze 2016, o 20:17 --

a i tak jest na tyle szybka ze prawo jazdy moment można stracić wiem po sobie bo przez pierwsze dwa tygodnie posiadania insi załapałem 21 punktów

Tym ostatnim postem to raczej nie ma co się chwalić

wiem wiem ae co poradzic taka prawda wiec 250 koników wystarczy

Z tego co się orientuję i co słyszałem, to Isnignia 2.0T 250 km 4x4 + modyfikacje... daje się ładnie podciągnąć do ponad 300 KM i wtedy Insignia OPC zostaje w tyle
Przykre, ale prawdziwe

Mam okazje teraz jeździć 2.0T 250KM, niestety bez flexride i bez 4x4. Muszę powiedzieć ze do 100 nie robi jakiegoś dużego wrażenia, wszystko sie zmienia później. Auto w gore idzie bardzo fajnie, naprawdę robi robotę. Jednak muszę stwierdzić ze jedna rzecz jest naprawdę rozczarowująca. Jeżdzę nowka sztuka autem a przy wyższych prędkościach nie czuje sie pewnie w aucie. Samochód jest nerwowy, w łukach trzeba odpuszczać bo czuć jak ucieka z pasa. Nie jest to fajne. Może przy 4x4 tego nie ma, ale moja isia CDTi 160 w kombi także bez flexride i 4x4 jest duzo stabilniejsza, pewniejsza w zakrętach. Nie wiem skąd ta in minus różnica. Mieliście takie odczucia?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk