Strona 1 z 1

Czarna Insignia ST 2.0CDTI 160KM

: 22 lip 2016, o 05:55
autor: marcin.1987
Dzień dobry,

To i ja się pochwalę. Mój zeszłotygodniowy zakup świeżo po zakupie, nawet nie umyty.
3.jpg
2.jpg
1.jpg
Wyposażenie:
Spoiler:
Dodatkowo zimowe 17" Bridgestone Blizzak na alufelgach Rial.

Samochód sprowadzony z Niemiec w 2015 r. przez handlarza, odkupiony od pierwszego właściciela w Polsce. Pełna historia w ASO.

Re: Czarna Insignia ST 2.0CDTI 160KM

: 22 lip 2016, o 07:14
autor: pjoter1
No to witamy w gronie szczęśliwych (czego serdecznie życzę) posiadaczy Insigni :)

Re: Czarna Insignia ST 2.0CDTI 160KM

: 22 lip 2016, o 08:04
autor: peja-1991
Fajnie że z Recaro - mnie brakowało by wentylacji

Re: Czarna Insignia ST 2.0CDTI 160KM

: 22 lip 2016, o 09:27
autor: red944
Witaj.
Super egzemplarz :D Kolejna czarna Insignia na forum ;)
Życzę bezawaryjności i szerokości.
Pozdrawiam

Re: Czarna Insignia ST 2.0CDTI 160KM

: 22 lip 2016, o 11:01
autor: pjoter1
A z VIN to jest wersja Edition?
Bo widzę klamki bez chromów.

Re: Czarna Insignia ST 2.0CDTI 160KM

: 22 lip 2016, o 11:25
autor: marcin.1987
Wg VIN to wersja Sport.

Re: Czarna Insignia ST 2.0CDTI 160KM

: 22 lip 2016, o 11:42
autor: psajtex
No gratuluję zakupu. Bezawaryjnych kilometrów życzę. Fajne siedzenia.

Note 4 & Tapatalk

Re: Czarna Insignia ST 2.0CDTI 160KM

: 22 lip 2016, o 14:48
autor: IBZI
Siedzenia I klasa. Kiedyś sobie wymienię na takie właśnie.

Re: Czarna Insignia ST 2.0CDTI 160KM

: 26 lip 2016, o 06:42
autor: marcin.1987
Dzięki za miłe słowa.

Auto dostało pakiecik startowy w postaci nowych filtrów Manna i oleju Millers. Wymieniony został też olej w skrzyni biegów. Niestety przy okazji tej wymiany wyszedł pewien problem. Mechanik stwierdził, że są luzy w mechanizmie różnicowym i że trzeba to monitorować i powoli zbierać pieniądze na wymianę lub remont skrzyni :/ Jestem zły, bo auto było na przeglądzie w ASO i nic na ten temat nie powiedzieli.

Re: Czarna Insignia ST 2.0CDTI 160KM

: 26 lip 2016, o 09:27
autor: Buluś
w ASO to się znają.. na kasowaniu kasy, jak trafisz na mało kumate ASO to i tak to wygląda

autko ładne dziwne że w środku recaro podsufita czarna i kiera opc a z zewnątrz seryjny

Re: Czarna Insignia ST 2.0CDTI 160KM

: 26 lip 2016, o 09:31
autor: marcin.1987
Napisałem już do nich maila w tym temacie, żeby się ustosunkowali do tego. Dam im szansę i może jakoś z tego wybrną. Stało się i trzeba działać, zanim będą jeszcze większe szkody.

Re: Czarna Insignia ST 2.0CDTI 160KM

: 26 lip 2016, o 11:42
autor: wassermann
Buluś pisze:dziwne że w środku recaro podsufita czarna i kiera opc a z zewnątrz seryjny
Można przecież tak skonfigurować przy zamówieniu. Dokładki OPC-Line przy ciemnym lakierze są praktycznie niewidoczne, a tylko utrudniają życie (zwykły lewarek wówczas nie pasuje). Za to ciemne wnętrze robi robotę. Recaro można i u nas dokupić bodajże za +9000 zł do ceny zwykłych foteli z serii. Jednakże przed tym zakupem warto przymierzyć się, czy cztery litery pasują do wyprofilowania i czy plecy nie za masywne ;)

Sprawdziłem, w DE opcja Recaro jest w ogóle tania jak barszcz - jedyne +800 EUR do ceny wariantu Sport lub Innovation. Tyle samo kosztowała również pod koniec 2012, nic tylko brać :)

W Recaro niestety brak wentylacji (a ta przydaje się w lecie - i nawet na 3. maksymalnym stopniu po chwili przestaje być bezpośrednio odczuwalna, poza tym, że człowiek wysiada w świeżej koszuli).
Za to w AGR dokuczliwy jest brak możliwości zamówienia pełnej elektryki sterowania fotela pasażera.

M.

Re: Czarna Insignia ST 2.0CDTI 160KM

: 27 lip 2016, o 21:39
autor: nika84-24
fajne autko, fotele chciałbym mieć u siebie ładnie wyglądają ale czy są praktyczne/wygodne na co dzień i na długie trasy? Kierownicę umyj tylko bo aż szkoda patrzeć :)

Re: Czarna Insignia ST 2.0CDTI 160KM

: 28 lip 2016, o 04:20
autor: marcin.1987
Kierownica, wnętrze, ekran navi. Wiele rzeczy jeszcze do zrobienia. Wszystko po kolei. Najpierw mechanika, a później car spa.

-- 28 lip 2016, o 11:14 --

Dostałem dzisiaj telefon od ASO w sprawie skrzyni biegów. Zaprosili mnie na ponowne oględziny i dokładne sprawdzenie całego napędu. Sprawy zmierzają w dobrym kierunku. Mam nadzieję, że uda się ustalić co jest przyczyną i zaproponują jakieś rozwiązanie.

Re: Czarna Insignia ST 2.0CDTI 160KM

: 28 lip 2016, o 18:08
autor: Sebuś
Chyba wyczuli łatwy i dobry pieniądz :D
Piękny, pozazdrościć wnętrzności.

Re: Czarna Insignia ST 2.0CDTI 160KM

: 28 lip 2016, o 21:04
autor: IBZI
Dokładnie. Może nawet zaproponują Ci 10% upustu na wymian skrzyni ;)

Re: Czarna Insignia ST 2.0CDTI 160KM

: 28 lip 2016, o 21:58
autor: marcin.1987
Byłem już w innym warsztacie - specjalizacja skrzynie biegów i mosty napędowe. Mam dwie opinie... różne. Poczekam te kilka dni na wizytę w ASO. Jestem ciekaw co stwierdzą.

-- 3 sie 2016, o 19:34 --

Jestem już po wizycie w ASO. Potwiedzili diagnozę warsztatu wyspecjalizowanego w skrzyniach - winna nie jest skrzynia, a prawa półoś. Konkretnie to przegub wewnętrzny. Stwierdzili, że zamówią smar i wpompują go w przeguby. Wszystkie - tak dla pewności. Nie mam jednak przekonania, że to pomoże bo podczas wizyty odblokowałem sobie dostęp do myopel. Znalazłem tam 2 ciekawe wpisy i jeśli tłumacz Google działa poprawnie to półosie były już raz wymienione:

-- 3 sie 2016, o 19:36 --

Data 2014-03-25 Opis czynności Vorderradantriebswelle ersetzen - beide Seiten
Radausrichtung vermessen (mit Reparatur)
Vorderachsspur einstellen Przebieg 177 041 km Serwis Opel Autohaus Fischer
Freiburger Str. 15
79183 Waldkirch
Data 2014-02-21 Opis czynności Lager für Zwischenwelle ersetzen Przebieg 172 279 km Serwis Opel Autohaus Fischer
Freiburger Str. 15
79183 Waldkirch

---Edit---

Trochę zaniedbałem temat, a kilka rzeczy się działo. Nadrabiam więc zaległości:

1. po diagnozie 3 sierpnia była kolejna wizyta w ASO 8 sierpnia - rozebrali półosie, nałożyli nowego smaru w przeguby i jest delikatna poprawa. Szczególnie rano kiedy jest chłodno i wszystko jest zimne. Jak auto złapie temperaturę to postukiwanie powraca. Dałem sobie narazie z tym spokój, bo trzeba jednak tą półoś wymienić, a nie uzupełniać smar. Z powodu tego, że raz już były wymieniane podejrzewam, że uszkodzenie półosi to skutek jakiejś innej usterki, którą muszę znaleźć. Poszukiwania trwają...

2. Wymieniłem uszczelkę smoka, uszczelniłem odmę i czujnik poziomu oleju - wizyta w ASO. W trakcie wizyty zaliczyłem też jedną ze standardowych awarii - dopatrzyli się nieszczelności rurki wspomagania, więc doszedł nieplanowany wydatek. Na szczęście w tym konkretnym ASO cena za obie usługi była niższa od wyceny naprawy samej uszczelki smoka w innym serwisie, więc nie było aż tak źle.

W tej chwili zaczynam zbierać kasę na wymianę hamulców z przodu, bo tarcze mają już ranty.