Insignia Club Polska

Dzień dobry ICP.

chciałem pokazać swoje 4 kółka. Pojawiła się u mnie chęć zmiany auta.
Poprzednio Vectra C GTS 2.0T po stage2 175KM --> 250 KM. Było wiele pomysłów, przymierzania się - decyzja zapadła - zostaję przy Oplu. Był pomysł na Astrę J, Insignie OPC, ale jednak podszedłem do tematu bardziej spokojnie i z nastawieniem na rocznik i wyposażenie.

Zapadła decyzja polift. Kilka wycieczek po komisach na Śląsku, plan wyjazdu do DE, ale jednak udało się znaleźć tą sztukę pod Warszawą. Już rozmowa z właścicielem napawała optymizmem, to co zastałem na miejscu tylko go potwierdziło. Rocznik 2013, diesel 163 KM, pakiet OPC line (dokładki, kierownica, pedały, czarna podsufitka). Import prywatny z DE.

Kilka pomysłów na mody już jest, zobaczymy co czas pokaże. I czy tak samo będzie niezawodna jak VC. Póki co, korzystając z wizyty na myjni, była szybka sesja.

Producent: General Motors
Model: Insignia A
Wersja wyposażenia: Top - Cosmo / SE / Elite
Nadwozie: 5-drzwiowe kombi
Kod nadwozia: 35
Bezpieczeństwo: Aktywny pasy bezpieczeństwa; Poduszki powietrzne kierowcy, pasażera, boczne przednie i dachowa
Silnik: A20DTH
Rok modelowy: 2014
Fabryka: Russelsheim, Niemcy
Numer seryjny: 016886

Data produkcji: 23.09.2013
Kierownica po stronie: lewej
Wyprodukowano dla: Niemiec
Kod silnika: A20DTH
Nr silnika: 17B70821
Kod GM Drive: TAEI
Farba zewnętrzna: Biały ( Summit ) 40R - bazowy

"Wersja wyposażenia: Top - Cosmo / SE / Elite"

Wydawało mi się że Cosmo ma w standardzie klimatyzację automatyczną dwustrefową... przynajmniej mój ma.

Edit: dobrze mi się wydawało

myk6414 pisze: ↑

25 maja 2018, o 07:24

Edit

Heh to Opel mieszał. Bo wyposażenie jest rozkodowane po VIN.
Dla mnie nawet lepiej, bo idea dwóch stref jak kierowca i pasażer dotykają się łokciami to jakaś bzdura. Nigdy nie korzystałem z tego w Vectrze. I obsługiwanie tych "udanych" dotykowych przycisków. Nie doczytałem i myślałem, że Opel jest zamieniał na gałkę, bo doszedł jaki to bubel. Tylko później doczytałem, że to jedna strefa. Ale j/w dla mnie to żadna strata

Dlaczego dwustrefowa to bzdura? Od kilku aut wstecz mam dwustrefową i nie wyobrażam sobie inaczej, jak ja chcę się chłodzić to inni nie muszą i odwrotnie, naprawdę jest różnica.

Ja z kolei myślałem, że cosmo ma chromowane ramki szyb?

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka

Może ramki szyb cosmo ma do wyboru? Jak konfigurowałam w salonie toyoty nowe auto, to w pakietach różne opcje były do wyboru, może z ramkami podobnie jest?

@reset, fajne autko, tylko kolor taki "flotowy" niech Ci się dobrze nią lata

dokia pisze: ↑

25 maja 2018, o 11:34

Dlaczego dwustrefowa to bzdura? Od kilku aut wstecz mam dwustrefową i nie wyobrażam sobie inaczej, jak ja chcę się chłodzić to inni nie muszą i odwrotnie, naprawdę jest różnica.

Nie wiem, dla mnie jak pasażer od kierowcy nie jest oddzielony to jak to działa. W VC Opel zalecał różnicę kilka stopni.
W lato żeby odczuć różnicę chyba, trzeba mieć nawiew na twarz - angina murowana. Już prędzej przód / tył.
Oczywiście każdy ma swoją opinie i inne priorytety. Mi na dwu strefie nie zależało. Innemu tak i mojego auta kiedyś nie kupi.

dokia pisze: ↑

25 maja 2018, o 11:51

@reset, fajne autko, tylko kolor taki "flotowy" niech Ci się dobrze nią lata

Zachorowałem na biały. Wkrótce auto na pewno nie będzie wyglądało jak flotowe :)Choć jak oglądałem Iśki, wiele PL leasing to nie widziałem ani jednej OPC line

dokia pisze: ↑

25 maja 2018, o 11:51

Może ramki szyb cosmo ma do wyboru? Jak konfigurowałam w salonie toyoty nowe auto, to w pakietach różne opcje były do wyboru, może z ramkami podobnie jest?

OPEL miesza. Na VKP były GTS, które fabrycznie były obniżone -20mm, a wg VIN wyszło auto na seryjnym zawiasie.
Ale szczerze nawet nie zwróciłem uwagi na ramki. Jak oglądałem Astrę J to patrzyłem na chrom aby był. Przy białym jakoś to pominąłem.

@reset chyba niedokładnie szukałeś - ja kupiłem pl salon poleasingową z pakietem OPC - czarna podsufitka, inne pedały, inna kierownica - i też podgrzewana, choć to już chyba skład pakietu zimowego

e, wymyślasz z ta anginą, jakoś wcale nie mam i nigdy nie miałam mimo że dmucha mi czasem na twarz... ale dwustrefę akurat osobiście sobie cenię. Co do przód/tył to też dobra zaleta, musiałabym sprawdzić czy mam teraz tak dzieloną, miałam na pewno w Omega B kombi, ale to było prawie 10 lat temu i opel zapewniał taki luksus już wtedy. Zdarza mi się jechać z matką, tzn gdzieś wieźć ten mój dodatkowy tempomat, i ona chce ciepło to ma ustawione 25 a ja mam LO i nie gotuję się z nią obok.

Co do ramek to w sumie kwestia wizualna, ja mam tego chromu aż nadto. Teraz po wymianie zderzaka będę mogła założyć podkładki pod tablice klubowe, zawiozę je do ASO, aby nie dawali mi tych swoich ze swoim adresem, bo nie zamierzam mieć adresowych ASO, a zapewne to u nich standard przy takiej robocie.

no nie wiem czy taki standard z tymi ramkami - mi ASO w Łodzi zaproponowało zmianę ramek za jedyne 11,50pln za sztukę.... wyśmiałem ich troszkę, bo to w sumie dla nich darmowa reklama:)

ale ja mam likwidację szkody komunikacyjnej w ASO mieć, i ramka połamana, to no chyba wymienią mi na jakąś, tylko że ja nie chcę na jakąś jaką mi zamontują, a taką jaką chcę ja mieć .. wiem, trudne, ale kobiety tak mają

reset pisze: ↑Choć jak oglądałem Iśki, wiele PL leasing to nie widziałem ani jednej OPC line

Słabo szukałeś. Obie mam Opc line

dokia pisze: ↑

25 maja 2018, o 13:15

ale ja mam likwidację szkody komunikacyjnej w ASO mieć, i ramka połamana, to no chyba wymienią mi na jakąś, tylko że ja nie chcę na jakąś jaką mi zamontują, a taką jaką chcę ja mieć .. wiem, trudne, ale kobiety tak mają

Niech Ci wymienią na swoje, nawet te z reklamą Najprawdopodobniej wystarczy później wyciągnąc ten plastik z reklamą i włożyć ten z klubowym logo. Nie gwarantuje, że na 100% będzie pasował, ale jest mała szansa, że nie będzie.
No chyba, że administracja kupiła jakieś wymyślne te ramki

Może nie zaśmiecajmy koledze @reset wątku o jego samochodzie...
Osobiście życzę szerokości, a kolor jest OK. Sam mam taki...

ładna ładna, przerabiaj prawy fotel żeby miał wysuwany podnóżek, chwila roboty gotowe

Reset auto dokładnie jak moje z zewnątrz, nawet felgi tylko ja mam czarną. Oby służyła.

mazmarcin pisze: ↑

27 maja 2018, o 15:09

Edit

No to kiedyś trzeba spota zrobić aby porównać


Forum poczytane i są pierwsze robótki.

Oświetlenie LED wewnątrz - seryjne postarzało auto o 15-20 lat


Dioda LED do kontrolowania procesu wypalania DPF, podpięta pod lusterko.


Jutro wymiana uszczelki smoka z volf_2006, więc od razu nowe oleje, filtry od ProChoise, który zapatrywał mnie w graty do Vectry C.

Wizualnie bardzo ładna

Ale jak znosisz jazdę klekotem po tym jak wcześniej śmigałeś z takim miłym mruczkiem pod maską, nie mówiąc o tym, że mruczek był na mocnych sterydach?

M.

wassermann pisze: ↑

1 cze 2018, o 17:54

Edit

HEh poszedłem na kompromis, czyli ładna furka z bajerami, co robią wow, w zamian z gorszym motorem.
Nie przeszkadza mi tak bardzo klektot - jakoś było to dla mnie mniejsze zło, niż bezpośredni wtrysk w benzynie.
Co prawda mocy brakuje, ale też to już inne auto w porównaniu do mojej VC.
Byłą opcja OPC z 2010, ale coraz mniej czasu na grzebanie przy aucie, więc uznałem, że jak się źle trafi - a przy OPC o zajechany egzemplarz nie trudno - to nie wyjdę z garażu.
Teraz piszę tak, a co będzie za rok się zobaczy Jestem ciekaw jak pojedzie Iśka po programie

napisz jak wyglądała stara uszczelka. czy była miękka jeszcze.

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka