Buick Regal GS czyli uboższy kolega Insigni OPC

[. Chudy.]

Witam wszystkich.
Do zaprezentowanie auto wszystkim wam znane lecz pochodzące z rynku Kanady pod innym logiem. Pojazd posiadam dwa miesiące i szczerze jestem bardzo zadowolony z jazdy i dynamiki. Do tej pory to już moj 4 opel. Do tej pory posiadałem Astre I GSI, Vectra B i500, corsa CDTI no i teraz regal GS.
A do rzeczy, Buick Regal GS pochodzący z 2015 roku silnik 2.0T 4x4 260KM zmienione w serwisie na 293 KM z automatyczna skrzynią o przebiegu 82 tyś. (na rynku nie wychodzi 2,8 V6 T). Porównując rynek europejski posiada 18" felgi chrom (można domówić odpowiednik europejski w identycznym kształcie jak opc lecz tylko chrom i 19") fotele skórzane wentylowane podgrzewane oraz sterowane elektrycznie (niestety recaro nie występuje)jedynym plusem na Regala to kierunkowskazy zamontowano w lusterkach (europejczyk ma w błotniku) Dodatkowo interfejs otwierania bramy wjazdowej i szyberdach (panorama nie występuje). pozostałe wyposażenie tej wersji już znacie.

PART_1572955506494.jpeg

PART_1572955513350.jpeg

PART_1572955508754.jpeg

PART_1572955516232.jpeg

DSC_0191.JPG

DSC_0106.JPG

DSC_0109.JPG

DSC_0104.JPG

DSC_0105.JPG

[Chorwat]

No ciekawa maszyna, gratki Jak skrzynia znosi podniesienie mocy, ile tam obecnie Nm siedzi?

Jest pełna elektryka klapy czy tylko otwieranie? No i co to za dodatkowe przyciski na pilocie?

[dokia]

Grill to te auto ma mega

Jest piękna
Szerokości i bezawaryjności

[mazmarcin]

Sedan ma chyba tylko otwieranie.
No troszkę "inna" ta isia ale się za to wyróżnia z tłumu
Sprawdź na hamowni jaki wynik wyjdzie.

[wassermann]

Super, gratulacje rodzynka w dodatku na sterydach. I kolor inny niż wszystkich.

Pomyśl o większych kołach na lato

Recaro wcale nie są takie super, no i nie mają wentylacji. A te u Ciebie na pewno ją mają? Nie widzę perforacji. Najfajniejsze są te z wysuwanym podudziem, mega komfort i dostateczne trzymanie.

Myślę, że w realu wygląda naprawdę zacnie, wyobrażam ją sobie. Fotki kiepskie zrobiłeś, Insia bardzo zniekształcona, spróbuj aparatem z oddali korzystając z zoomu, a nie z bliska z „rybim okiem”

M.

[michalpatrol]

Prezencja super

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[. Chudy.]

W weekend postaram się zrobić lepsze, jeśli chodzi o pilota. Regal ma keylesa czyli bezkluczykowy system opalania i otwierania a co do przyciskow od gory: otwieranie zamykanie, niżej otwieranie klapy bagaznika obok opalanie pojazdu zdalnie w celu nagrzania wnetrza zimom i na samym dole funkcja alarmu


Wysłane z mojego I4213 przy użyciu Tapatalka

[wassermann]

Tu w takim samym kolorze: (po kliknięciu w link)


M.

Dodano po 33 minutach 8 sekundach:
Z ciekawości pytanie - jakie tam siedzą hamulce na przedniej osi?
Coś mi się kojarzy, że Regal GS 2.0T miał czterotłoczkowe zaciski Brembo i duże tarcze, ale tradycyjne pełne, a nie pływające z nawierceniami jak w OPC. Czyli zaciski z OPC, ale tarcze uproszczone, tyle że potężnej średnicy. W Europie nie było takiej kombinacji. Pojawiła się w nowej Insignii B 2.0T i GSi.

M.

[as pik]

Mega kolor, gratulację!
Pytanie na jakim paliwie ci go wystroili ? W kanadzie przeszedł mody ?

[. Chudy.]

Oryginalnie w salonie moc została zmieniona czyli od nowości, paliwo bp 98 zalecane w Europie co do zacisków identyczne ja w insigni 2.0 T tylko tu ona ma 250 KM wentylowane. Brembo jest w regału B GS

Wysłane z mojego I4213 przy użyciu Tapatalka



Dodano po 1 minucie 52 sekundach:
Całe auto to insignia, skrzynia także 6T70 tulo tam dali inne oznaczenia

Wysłane z mojego I4213 przy użyciu Tapatalka

[wassermann]

No właśnie, że Regal GS powinien mieć oznakowane zaciski Brembo i większe tarcze, takie same jak w Europie dostał dopiero zupełnie nowy model Insignii. Zobacz, że w GS siedzi Brembo:




https://media.buick.com/media/us/en/bui ... .tab1.html
Tarcze 345 mm.

Insignia OPC (EU) - Brembo 4-tłoczkowe i tarcze pływające, wiercone 355 mm
Insignia 2.0T polift (EU) - TRW 2-tłoczkowe i tarcze gładkie 337 mm
Insignia 2.0T nowy model (EU) - Brembo 4-tłoczkowe i tarcze gładkie 345 mm
Regal GS 2.0T polift (US) - Brembo 4-tłoczkowe i tarcze gładkie 345 mm

M.

[. Chudy.]

Takich u mnie napewno nie ma, czemu nie powiem a na tarcze i klocki patrzyłem może przez to że ma 18'' felgi, biedniejszych GS. Nie mam pojęcia.

Wysłane z mojego I4213 przy użyciu Tapatalka

[kazim]

Odpalanie pojazdu zdalnie, oj przydałaby mi się taka funkcja

[. Chudy.]

Kiedyś patrzalem na allegro i były tam takie moduły do zdalnego odpalania

Wysłane z mojego I4213 przy użyciu Tapatalka

[dare50]

Odpalanie pojazdu zdalnie, oj przydałaby mi się taka funkcja

No szczególnie w PL gdzie jest to zabronione , znajomy miał i tak szybko jak sobie to założył tak szybko przestał z tego korzystać , na mandaty by nie zarobił

[. Chudy.]

Tego jeszcze nie słyszałem, a z jakiego powodu zdalne odpalaie auta jest zabronione?? A co z autami wyposażone fabrycznie w tą funkcję?

Wysłane z mojego I4213 przy użyciu Tapatalka

[jotef]

... no przecież nie zdalne odpalanie jest zabronione
z reguły odpalasz na odległość aby do ciepłego autka wejść jak zimno na zewnątrz
a grzanie na postoju, to > https://www.motofakty.pl/artykul/mandat ... stoju.html

[. Chudy.]

Jestem długo kierowca ale tego przepisu nie znałem, zawsze zimom odpalam, ustawiam nawiew na szybę i przystępuje do odśnieżania i skrobania bocznych szyb. Z drugiej strony głupi przepis gduz odpalajac zimny silnik powinien z minute dwie pochodzić na biegu jałowym więc jak tu się odnieść do przepisow

Wysłane z mojego I4213 przy użyciu Tapatalka

[wassermann]

Martwy przepis. Najważniejsze jest bezpieczeństwo i usunięcie z szyb lodu, szronu i pary. A wiesz jak diesel powoli się nagrzewa? Moje drugie autko, bywało że 15 minut klekotało przed ruszeniem (i to mimo dogrzewania elektrycznego w nawiewie - odpowiednik Quick Heat). W ogóle nie przejmuj się takim przepisem.

M.

[. Chudy.]

To wszystko się zgadza to Polska. Nie wiem czemu w innych krajach eu jest dozwolone a u nas nie i to nie mówię o jednym przypadku, jest ich wiele.

Wysłane z mojego I4213 przy użyciu Tapatalka