Insignia Power Red A20DT

[Pawel_wro]

Cześć,
Opla nabyłem początkiem stycznia i jest to chyba jedno z nielicznych "normalnych" aut, których stałem się właścicielem, potrzebowałem coś do czego będę mógł wrzucić rower i pojechać tu i tam
Od paru już lat na ogół pracuję zdalnie więc na codzień auta stoją pod klatką i z tego tytuły jestem miłośnikiem różnych wynalazków, miałem np 5 Fiatów Coupe Turbo, dwie Imprezy, jedną GT, drugą STI, a obecnie obok Insignii mam już piaty rok Megane RS, którą od czasu do czasu odwiedzę jakiś pobliski tor, czy amatorskie zawody.
Insignia jest w dosyć oryginalnej wersji wyposażenia Sport/SRI, co ma swoje plusy ale i minusy,
z plusów dodatnich to jest np "aktywne" zawieszenie, które bardzo, bardzo mi się spodobało, dociąganie tylnej klapy,
zaskakująco fajne fotele, ori 18 calowe felgi, skórzane dodatki i jeszcze parę drobiazgów, które różnią ja od totalnej serii, ale
z plusów ujemnych, nie ma czujników parkowania , nie ma totalnie elektrycznej tylnej klapy - takiej co sama by wyjeżdżała do góry, i sama zamykałaby się
Opel wydaje się być w stanie bdb, miał malowany jedynie tylny zderzak, do samego końca tj do grudnia 2019 serwisowany był tylko w ASO, cała historia jest na MyOpel, ma 208 tyś przebiegu, ani mój mechanik, ani dzisiaj diagnosta na SKP podczas przeglądu nic nie znaleźli...odpukać 3 razy
Poniżej parę zdjęć plus Mój leciwy RS,
Pozdrawiam, Paweł

[mazmarcin]

Ten kolor dodaje mocy i przegoni iśka RSa
Szerokości

[dokia]

Śliczna i w dodatku czerwona
Szerokości i bezawaryjności

[Pawel_wro]

Dziękuję, Dokia...na to liczę

To czerwone Kombii faktycznie od razu mi się spodobało, ale mocowo z RSem to jest oczywiście przepaść
Przez te wszystkie lata zrobiłem w nim parę rzeczy gdyż seryjne 225PS w dosyć ciężkim Megane jest takie sobie

[Pawel_wro]

Traktując mój temat jak książkę serwisową on-line, pierwszy mój serwis,

10.02.2020 - 208509 KM

Wymiana oleju 5w40 plus Archoil,
Wymiana filtra powietrza,
Wymiana oleju w skrzyni biegów plus 2 x Xado EX 120

[Pawel_wro]

12.03.2020 - 209500 km
Wymiana tarcz i klocków hamulcowych przód.

[dzamej]

Profesjonalne pakowanie tarcz... Nie ma co... Zakup po taniości za oszczędności? Sprawdziłeś czy tarcze nie są obite?

[Pawel_wro]

Ja wiem czy po taniości?
Insignia to nie prom kosmiczny tylko auto typu punkt A do B,
To nie Megane gdzie jest czterotloczek Brembo i jeździ się na Ferodo DS2500 za 700 zł.
Tarcze obite? Przecież są nowe

[dzamej]

I tu troszkę sie mylisz, bo to prom co waży 2 tony i trza to wyhamować.

Tak tarcze mogą być obite - przeciez nie mają żadnego zabezpieczenia w transporcie a widać ze ostro po ziemi szorowały bo porozrywane to 'pro zabezpieczenie' no ale cóż.. Ja bym takiej paczki nie odebrał i bym reklamował.

[Pawel_wro]

A... rozumiem, folia już jest zdarta przeze mnie, a całość była jeszcze w kolejnej ale tarcze faktycznie były mocno przykurzone jakby gdzieś leżały w magazynie.
Faktycznie auto wazy prawie 1800 kg dlatego nie chciałem nic chińskiego, ale nie musi to być top of the top jak w Megane, która lata po torze.

[Bartol]

@Pawel_wro, nie chcę tu spamować, ale jednak dodam, że jeśli te tarcze były dostarczone w folii i do tego zakurzone jak piszesz, to wg mnie nie profesjonalne podejście sklepu.
Kupiłem jedne z tańszych TRW, każda tarcza była zapakowana w oryginalny, gruby karton, do tego owinięta dokładnie papierem.

[Pawel_wro]

Hmm... no w sumie sam już nie wiem co myśleć
Zastanawiam się czy ktoś ich kiedyś nie kupił, może zwrócił, oczywiście tarcze są na milion procent nowe i bez śladów montażu,
Jak teraz patrzę po katalogu zapłaciłem za nie mniej niż takie same w IC.

[Rooff_]

O ile będą hamować, a do tego nie będą bić od początku lub po krótkim okresie użytkowania, to to nie będzie miało większego znaczenia Ale fakt-faktem sklep mógłby się bardziej przyłożyć do ich spakowania - choćby jakieś przekładki kartonowe pomiedzy oraz na górze i dole, a dopiero to opakować w streach.

[xul]

Obligatoryjnie podczas zakładania sprawdź czy nie maja bicia miernikiem zegarowym, bodajże 0.05mm jest dopuszczalne.
Wszystkie nowe tracze, które widziałem były w kartonach, nie ważne czy TRW, ATE, Zimmermann, czy coś innego.
Może sprzedawca stwierdził, że składowanie tarcz w kartonach to marnotrawienie powierzchni magazynowej.

[dokia]

Albo te szaleństwo było zabiegiem, aby wrzucić przesyłkę w skrytkę A paczkomatu, czyli najtańszą, więc jej wysokość nie może przekroczyć 8cm .

[Pawel_wro]

To też nie tak, tarcze przywiózł kurier zza wschodniej granicy, który wcześniej dzwonił aby zapewnić go , że ktoś odbierze paczkę bo on tego dźwigał nie będzie, że niby za ciężka jest

Poproszę mechanika o sprawdzenia ta zegarowa czujką, zobaczymy, mam nadzieję, że wszystko jest ok

[dzamej]

Matko Boska... Życie ci nie miłe? Na Ukrainie czy u ruskich żeś to kupił? Oby to w ogóle hamowało... Jaka firma tych tarcz?

Mam nadzieję ze nie będziesz za mną jechał gdy będzie trzeba się zatrzymać.

W sumie ojciec mój kiedyś kupił wiertarkę u ruskich.
Chodzi już 25 lat skubana..

[IBZI]

Ja zrozumiałem, że to kurier był zza granicy, a nie tarcze...

[Pawel_wro]

Kurczę, jedno małe zdjęcie napompowało temat bardziej, niż zabawa z softem w wersji hard do Megane na forum RS

Na myśli miałem oczywiście samego kuriera DPD ze Lwowa czy innej Odessy,
A Tarcze są made in holland.

[Alex]

Jakie to konkretnie tarcze ?