Insignia Club Polska

Cześć,
Opla nabyłem początkiem stycznia i jest to chyba jedno z nielicznych "normalnych" aut, których stałem się właścicielem, potrzebowałem coś do czego będę mógł wrzucić rower i pojechać tu i tam
Od paru już lat na ogół pracuję zdalnie więc na codzień auta stoją pod klatką i z tego tytuły jestem miłośnikiem różnych wynalazków, miałem np 5 Fiatów Coupe Turbo, dwie Imprezy, jedną GT, drugą STI, a obecnie obok Insignii mam już piaty rok Megane RS, którą od czasu do czasu odwiedzę jakiś pobliski tor, czy amatorskie zawody.
Insignia jest w dosyć oryginalnej wersji wyposażenia Sport/SRI, co ma swoje plusy ale i minusy,
z plusów dodatnich to jest np "aktywne" zawieszenie, które bardzo, bardzo mi się spodobało, dociąganie tylnej klapy,
zaskakująco fajne fotele, ori 18 calowe felgi, skórzane dodatki i jeszcze parę drobiazgów, które różnią ja od totalnej serii, ale
z plusów ujemnych, nie ma czujników parkowania , nie ma totalnie elektrycznej tylnej klapy - takiej co sama by wyjeżdżała do góry, i sama zamykałaby się
Opel wydaje się być w stanie bdb, miał malowany jedynie tylny zderzak, do samego końca tj do grudnia 2019 serwisowany był tylko w ASO, cała historia jest na MyOpel, ma 208 tyś przebiegu, ani mój mechanik, ani dzisiaj diagnosta na SKP podczas przeglądu nic nie znaleźli...odpukać 3 razy
Poniżej parę zdjęć plus Mój leciwy RS,
Pozdrawiam, Paweł

Ten kolor dodaje mocy i przegoni iśka RSa
Szerokości

Śliczna i w dodatku czerwona
Szerokości i bezawaryjności

Dziękuję, Dokia...na to liczę

To czerwone Kombii faktycznie od razu mi się spodobało, ale mocowo z RSem to jest oczywiście przepaść
Przez te wszystkie lata zrobiłem w nim parę rzeczy gdyż seryjne 225PS w dosyć ciężkim Megane jest takie sobie

Traktując mój temat jak książkę serwisową on-line, pierwszy mój serwis,

10.02.2020 - 208509 KM

Wymiana oleju 5w40 plus Archoil,
Wymiana filtra powietrza,
Wymiana oleju w skrzyni biegów plus 2 x Xado EX 120

12.03.2020 - 209500 km
Wymiana tarcz i klocków hamulcowych przód.

Profesjonalne pakowanie tarcz... Nie ma co... Zakup po taniości za oszczędności? Sprawdziłeś czy tarcze nie są obite?

Ja wiem czy po taniości?
Insignia to nie prom kosmiczny tylko auto typu punkt A do B,
To nie Megane gdzie jest czterotloczek Brembo i jeździ się na Ferodo DS2500 za 700 zł.
Tarcze obite? Przecież są nowe

I tu troszkę sie mylisz, bo to prom co waży 2 tony i trza to wyhamować.

Tak tarcze mogą być obite - przeciez nie mają żadnego zabezpieczenia w transporcie a widać ze ostro po ziemi szorowały bo porozrywane to 'pro zabezpieczenie' no ale cóż.. Ja bym takiej paczki nie odebrał i bym reklamował.

A... rozumiem, folia już jest zdarta przeze mnie, a całość była jeszcze w kolejnej ale tarcze faktycznie były mocno przykurzone jakby gdzieś leżały w magazynie.
Faktycznie auto wazy prawie 1800 kg dlatego nie chciałem nic chińskiego, ale nie musi to być top of the top jak w Megane, która lata po torze.

@Pawel_wro, nie chcę tu spamować, ale jednak dodam, że jeśli te tarcze były dostarczone w folii i do tego zakurzone jak piszesz, to wg mnie nie profesjonalne podejście sklepu.
Kupiłem jedne z tańszych TRW, każda tarcza była zapakowana w oryginalny, gruby karton, do tego owinięta dokładnie papierem.

Hmm... no w sumie sam już nie wiem co myśleć
Zastanawiam się czy ktoś ich kiedyś nie kupił, może zwrócił, oczywiście tarcze są na milion procent nowe i bez śladów montażu,
Jak teraz patrzę po katalogu zapłaciłem za nie mniej niż takie same w IC.

O ile będą hamować, a do tego nie będą bić od początku lub po krótkim okresie użytkowania, to to nie będzie miało większego znaczenia Ale fakt-faktem sklep mógłby się bardziej przyłożyć do ich spakowania - choćby jakieś przekładki kartonowe pomiedzy oraz na górze i dole, a dopiero to opakować w streach.

Obligatoryjnie podczas zakładania sprawdź czy nie maja bicia miernikiem zegarowym, bodajże 0.05mm jest dopuszczalne.
Wszystkie nowe tracze, które widziałem były w kartonach, nie ważne czy TRW, ATE, Zimmermann, czy coś innego.
Może sprzedawca stwierdził, że składowanie tarcz w kartonach to marnotrawienie powierzchni magazynowej.

Albo te szaleństwo było zabiegiem, aby wrzucić przesyłkę w skrytkę A paczkomatu, czyli najtańszą, więc jej wysokość nie może przekroczyć 8cm .

To też nie tak, tarcze przywiózł kurier zza wschodniej granicy, który wcześniej dzwonił aby zapewnić go , że ktoś odbierze paczkę bo on tego dźwigał nie będzie, że niby za ciężka jest

Poproszę mechanika o sprawdzenia ta zegarowa czujką, zobaczymy, mam nadzieję, że wszystko jest ok

Matko Boska... Życie ci nie miłe? Na Ukrainie czy u ruskich żeś to kupił? Oby to w ogóle hamowało... Jaka firma tych tarcz?

Mam nadzieję ze nie będziesz za mną jechał gdy będzie trzeba się zatrzymać.

W sumie ojciec mój kiedyś kupił wiertarkę u ruskich.
Chodzi już 25 lat skubana..

Ja zrozumiałem, że to kurier był zza granicy, a nie tarcze...

Kurczę, jedno małe zdjęcie napompowało temat bardziej, niż zabawa z softem w wersji hard do Megane na forum RS

Na myśli miałem oczywiście samego kuriera DPD ze Lwowa czy innej Odessy,
A Tarcze są made in holland.

Jakie to konkretnie tarcze ?