Insignia A HB, A20DTH 197KM by BoostFactory
: 26 paź 2020, o 21:40
Witam Wszystkich,
Jestem na forum od 2 lat i do tej pory byłem raczej biernym użytkownikiem, aczkolwiek często korzystałem z instrukcji zawartych tutaj w różnych tematach. Postanowiłem pochwalić się swoim autem więc trochę historii.
Auto kupiłem w Tarnowie, rocznik 2009, przebieg 168k, wszystkie akcje robione w ASO, przebieg potwierdzony, na wszystko faktury. Bardzo ładnie utrzymany lakier i ogólnie spoko stan. Z mankamentów nie działająca mata fotela pasażera i nie składające się lusterko kierowcy.
Z grubsza wyposażenie:
- Silnik A20DTH, manual
- Flex ride
- Xenon z AFL
- Fabryczna navi CD500
- Jasne skórki z podgrzewaniem
- czujniki zmierzchu i deszczu
Fotki zaraz po zakupie: Pierwsza rzecz jaka została zrobiona to mata, korzystając z instrukcji na forum.
Dwa piwa ze szwagrem (oczywiście 0%
) i jedno popołudnie i gotowe. Jeszcze tego samego dnia wjechała dioda wypalania DPF. Tu również ukłony dla ludzi którym się chciało zrobić instrukcję.
Po jakimś czasie trzeba było się zająć hamulcami więc wjechały nawiercane zimmermanny z klockami i nowe opony Michelin Pilot Sport. Przy okazji okazało się że sprężyna z tyłu jest pęknięta więc trzeba było się nią zająć.
Letni setup: W międzyczasie "zachorowałem" na felgi z Vauxhalla Insignii, więc kupiłem podrapane felgi i poddałem regeneracji: W lipcu tego roku korzystając z doświadczenia kolegi z firmy Boost Factory Insignia została "zawirusowana".
Hamownia pokazała zdrowe 163KM i 380Nm, można było więc trochę podnieść ciśnienie i dawkę paliwa.
Po zmianach "wypluła" 197KM i 434Nm. Różnicę czuć dość znaczną![]:->](./images/smilies/icon_twisted.gif "Szalony")
Teraz mamy już przebieg prawie 230k i ciągle rośnie, większość serwisu robię sam bo lubię się ubrudzić:)
Z takich grubszych rzeczy zrobionych ostatnio to jeszcze żarnik Xenonu, rura od intercoolera i kalibracja czujnika DPF (tu akurat korzystałem z profesjonalnego op-coma).
Z planów na przyszłość:
- Zamówione ramki ICP i naklejki na szybę.
- Motywy radia do podmianki - dostępne na forum.
- Jakiś ciekawy kolorek na zaciski hamulców - muszę poszukać inspiracji na forum
- Marzy mi się jakaś aktualna mapa w nawigacji, ale do CD500 z tego rocznika nie ma nic a androidy z Ali są raczej dedykowane do aut bez navi. W grę wchodzi może DVD800 albo coś młodszego, jeszcze nie wiem co z tym zrobić.
- Myślę o delikatnym dystansie żeby koło minimalnie bardziej wysunąć z nadkola.
Jestem na forum od 2 lat i do tej pory byłem raczej biernym użytkownikiem, aczkolwiek często korzystałem z instrukcji zawartych tutaj w różnych tematach. Postanowiłem pochwalić się swoim autem więc trochę historii.
Auto kupiłem w Tarnowie, rocznik 2009, przebieg 168k, wszystkie akcje robione w ASO, przebieg potwierdzony, na wszystko faktury. Bardzo ładnie utrzymany lakier i ogólnie spoko stan. Z mankamentów nie działająca mata fotela pasażera i nie składające się lusterko kierowcy.
Z grubsza wyposażenie:
- Silnik A20DTH, manual
- Flex ride
- Xenon z AFL
- Fabryczna navi CD500
- Jasne skórki z podgrzewaniem
- czujniki zmierzchu i deszczu
Fotki zaraz po zakupie: Pierwsza rzecz jaka została zrobiona to mata, korzystając z instrukcji na forum.
Dwa piwa ze szwagrem (oczywiście 0%
) i jedno popołudnie i gotowe. Jeszcze tego samego dnia wjechała dioda wypalania DPF. Tu również ukłony dla ludzi którym się chciało zrobić instrukcję.Po jakimś czasie trzeba było się zająć hamulcami więc wjechały nawiercane zimmermanny z klockami i nowe opony Michelin Pilot Sport. Przy okazji okazało się że sprężyna z tyłu jest pęknięta więc trzeba było się nią zająć.
Letni setup: W międzyczasie "zachorowałem" na felgi z Vauxhalla Insignii, więc kupiłem podrapane felgi i poddałem regeneracji: W lipcu tego roku korzystając z doświadczenia kolegi z firmy Boost Factory Insignia została "zawirusowana".
Hamownia pokazała zdrowe 163KM i 380Nm, można było więc trochę podnieść ciśnienie i dawkę paliwa.
Po zmianach "wypluła" 197KM i 434Nm. Różnicę czuć dość znaczną
Teraz mamy już przebieg prawie 230k i ciągle rośnie, większość serwisu robię sam bo lubię się ubrudzić:)Z takich grubszych rzeczy zrobionych ostatnio to jeszcze żarnik Xenonu, rura od intercoolera i kalibracja czujnika DPF (tu akurat korzystałem z profesjonalnego op-coma).
Z planów na przyszłość:
- Zamówione ramki ICP i naklejki na szybę.
- Motywy radia do podmianki - dostępne na forum.
- Jakiś ciekawy kolorek na zaciski hamulców - muszę poszukać inspiracji na forum
- Marzy mi się jakaś aktualna mapa w nawigacji, ale do CD500 z tego rocznika nie ma nic a androidy z Ali są raczej dedykowane do aut bez navi. W grę wchodzi może DVD800 albo coś młodszego, jeszcze nie wiem co z tym zrobić.
- Myślę o delikatnym dystansie żeby koło minimalnie bardziej wysunąć z nadkola.
Z piwem 0% naprawy nie idą tak dobrze;)
