Insignia Club Polska

Cześć , to moja Insia zakupiona pod koniec października.
2.0 CDTI A20DTH MANUAL 163KM

Po zakupie wymienione:
- rozrząd z pompą wody
- pompa oleju
- filtry + oleje
- uszczelka smoka
- rura turbo
Zakupione nowe opony zimowe BARUM POLARIS 245x45x18

Przed zakupem Niemiec zrobił dwumase i regeneracje turbiny (mam fakturki). Fotki jeszcze na starych tablicach.







Dziś posprawdzałem wszystkie błędy, wyskakuje od świecy żarowej (czujnik), po za tym wszystko gitarka, poza tym wgrany motyw wyświetlacza i dołożona dioda wypalania DPF.






Czy parametry są w miarę ok ?

W miarę ok, choć możnaby się zastanowić dlaczego tylko na cyl.2 są korekty na +. To nie świadczy o awarii, ale może po następnym tankowaniu wlej do baku jakiś preparat do czyszczenia wtrysków.

Tak poza tym to bezproblemowej jazdy i zadowolenia z użytkowania

Bezawaryjnej.
Widzę, ze po zakupie wszystkie "basci" kroki ogarnięte. wyjdzie na zdrowie.

Jaki nalot?
Chyba umknelo mi to w poście.

240 tys. przekroczone

To już jest jakaś liczba, ale jak mawia stare porzekadło. Przebieg, przebiegowie nierówny. Oby Twój był jak 140

Rooff_ pisze: ↑

20 lis 2021, o 17:35

W miarę ok, choć możnaby się zastanowić dlaczego tylko na cyl.2 są korekty na +. To nie świadczy o awarii, ale może po następnym tankowaniu wlej do baku jakiś preparat do czyszczenia wtrysków.

Tak poza tym to bezproblemowej jazdy i zadowolenia z użytkowania

Po preparacie korekty wszystkie na zero