odłączany 4x4 na przycisk, opinie

[SzymonWRO]

Zastanawiam sie nad zakupem modelu po liftingu z mniejszym przebiegiem niż mój.

Znalazłem Sports Tourera GSI z 2021 4x4 230 KM benzyna.

Samochód ma przecisk AWD przy przed dzwignią zmainy biegó i podobno 4x4 mozna nim wyłaczyć albo właczyć? nie wiem
Słyszał ktoś z Was o tym systemie? Jak to działa? Domyslnie jest napęd tylko naprzód? czy 4x4?

U mnie w dieslu 4x4 - wał kreci sie chyba zawsze a sprzęgła dołaczają tylne koła w razie potrzeby. Żadnego pzrycisku nie mam...

[wassermann]

Nie potrafię odpowiedzieć, a instrukcja nie wspomina jak to jest rozwiązane ani jaki jest stan domyślny po uruchomieniu auta (zakładam, że włączony). Jest wspomniane, że dioda może migać - wówczas nie można odłączyć napędu. Czyli coś tam głębiej musi działać, skoro nie jest to tak po prostu pstryk.

Tu jest taki sam Twinster, właśnie odłączany, w Range Rover Evoque:
https://www.gknautomotive.com/en/compan ... er-evoque/

Dla mnie to zupełny bezsens podyktowany zapewne kwestiami norm emisji - na testy to wyłączali. Samochód z 4x4 prowadzi się i reaguje inaczej niż FWD - wymusza to inne nawyki kierowcy. Zostawiłbym to zawsze włączone. Ten napęd działa wspaniale. Uwielbiam szybkie włączanie się do ruchu ze skrętem 90 st. W FWD ryzykowałbym wyrwanie przegubów A tutaj dostaję kopa z tyłu jak w RWD i trzeba uważać, żeby nie przeholować z gazem... Żadnych nerwowych reakcji na kierownicy. But, skręt, wyprost i jeszcze więcej buta - i już mamy 70 km/h. 4x4 rules Po tym jak się pojeździ 4x4, to jazda FWD wydaje się czymś nienaturalnym - jak chodzenie na rękach Oczywiście mówię o takiej szybszej jeździe, bo przetaczać się można czymkolwiek.

No dobra - podsumowując - nie wiem jak to działa, ale brałbym 4x4 - i nigdy nie wyłączał

M.

[CODY]

Tylny napęd jest aktywny do 90 km/h , Włączenie ręczne jeśli tak to można nazwać stosuję zawsze przy większych opadach gdy jadę drogami A i S . Z takim nadużywaniem napędu jak w poście powyżej to radziłbym aby dobrze to przemyśleć bo naprawy są kosztowne a części trudno dostępne . W napędzie tym są 2 komplety sprzęgieł ( na L i P stronę ) , traktowanie w sposób jw. doprowadzi do przedwczesnego zużucia tych tracz i napęd będzie się wyłączał .

[wassermann]

^^^ Wymieniony olej po 95 tys. km, wizualnie stan bardzo dobry, zatem tarcze powinny być OK. Napęd "nadużywany" od początku z pełną premedytacją.

Komunikat o wyłączeniu napędu AWD (i faktyczne wyłączenie napędu) może być spowodowane zupełnie czym innym - usterką w układzie elektrycznym i związaną z nią reakcją samochodu wyłączającą układy zbędne. U mnie wydarzyło to się dwa razy w historii auta - razem z błędem zapłonu wynikającym z uszkodzenia cewki. Cewka wymagała wymiany, a napęd działa i to bardzo płynnie, nie było żadnych błędów wygenerowanych przez napęd sam w sobie, a wyłącznie cewki 2x były przyczyną chwilowego wyłączenia napędu i wyświetlenia komunikatu o tym.

M.