Insignia Grand Sport benzyna - filtry, oleje, przeglądy

[Zbyszek01]

Do mocznika leję 988

[tomtyl]

Dzięki za info. Ciekaw jestem czy użytkownicy benzyn też coś leją (np.tego tunapa 978) - jako posiadacz benzyny ewentualne dodatki do silników z tym paliwem (zwłaszcza 1.5t) mnie interesują

[wassermann]

W turbobenzynach zaleca się dodawanie tego specyfiku mającego zwalczać osady i przeciwdziałać niekontrolowanemu przedwczesnemu zapłonowi LSPI. Na początku dawali coś takiego przy przeglądach mojej Insi (od 2018 r.) jeszcze w oplowskim opakowaniu. Potem zaprzestali, a jak ostatnio się upomniałem, to w ASO dostałem do zalania dokładnie taki preparat Tunap 978. Nie zaszkodził Choć i tak używam tylko lepszych paliw 98, które niby mają dodatki czyszczące w zwiększonej ilości.

M.

[tomtyl]

@wassermann dzięki

[mazmarcin]

Dobry jest też archoil. Stosuję do każdego tankowania plus paliwo vpower zawsze i wszystko ok.

[Tymek]

...

Jeżeli chodzi o 1.5T producent zaleca olej z normą Dexos 2 0W30, 5W30, 0W40 lub 5W40. Wydaję mi się że dopiero do silników z GPF (modele 2018,5 i nowsze) pojawia się 0W20. Warto również rozejrzeć się za olejem z dodatkami przeciwko LSPI.
Do motoru z filtrem GPF osobiście używam Millers Oils 5W30 LSPI link: https://www.millersoils.pl/produkt/xf-p ... lspi-5w30/

Cześć. Długo jeździsz na tym oleju? Chcę przejść z 0W20 z powrotem na 5W30 (taki był lany przez ASO na początku, a potem przeszli na 0W20) i też na Millersa 5W30 HF Premium LSPI. Masz wiedzę jaką ten olej ma zawartość SAPS czy jest MID czy FULL? Na większości olejów tej serii podają czy MID czy FULL, a tu nic. Jeśli to FULL SAPS to obawiam się czy nie przyspieszy zapychania GPFa przy użytkowaniu auta na co dzień w mieście.
Jeszcze małe sprostowanie. Książka zaleca Dexos 1 gen.2 a nie Dexos 2 (ten jest do diesli).