Różnice między Elite a Innovation (RM2019)

[bartoszwis]

Cześć.
Chciałbym się was zayptać czy znacie może jakieś namacalne różnice między tymi modelami wyposarzenia?
W cenniku z 2019 wiać że w standardzie Elite ma dodatkowo te pakiety:

KA1 Podgrzewane fotele przednie
IOB System Multimedia Navi z nawigacją (mapa Europy), z łączami USB, AUX-in i Bluetooth®
--- Obręcze kół ze stopów lekkich 18x8,5", z oponami 245/45 R18
A8Z Reflektory matrycowe LED IntelliLux® z automatycznym sterowaniem światłami drogowymi
T3U Reflektory przeciwmgielne
ATH System automatycznego odblokowywania zamków drzwi i sterowania zapłonem „Open&Start”
TC2 Elektrycznie otwierane i zamykane drzwi bagażnika (tylko z systemem „Open&Start” ATH)
E94 Stalowa listwa ochronna tylnego progu załadunkowego E94 ― P/(S) S S

Pytanie czy jest coś jeszcze coś ukrytego?

Pytam się dlatego że kupiłem od dealera z grupy PSA roczną Insignię B i została mi sprzedana jako wersja Elite. Wersja ta ma wszystko co powyżej a nawet więcej na wyposażeniu. A nawet Pakiet Superpremium Elite (LP9N) - który w teorii da się dołożyć tylko do "Elite"

Problem w tym że jakiekolwiek ASO mówi mi że to wersja Innovation. Tak samo w MyOpel:
VIN
W0VZT8EK7K1077068
MODEL
Insignia Cosmo/Innovation

Z dodatkowych informacji na wydruku z ASO widzę też:
Kod modelu 0JT35
Kod pakietu IMFE

a na certyfikacie:
Wariant DA053CB12
Wersja BA1ZAMACE15

Kontaktowałem się jeszcze z Oplem przez stornę i dowiedziałem się że: "Oznaczenie JT** ***E oznacza Elite. Powstal przez dodanie do lokalnego standardu centralnego Innovation JT** ***1 kilku dodatkowych opcji. Z technicznego punktu widzenia te poziomy wyposazenia to to samo. Wersja Elite ma o 3-4 opcje wiecej widoczne w systemach bardziej „w glebi” auta niz widac w polu „domowione opcje”. "

Czyli niby Elite ale powstałe na bazie Innovation.

Poza tym że auto ma wszystko co obiecywał sprzedawca i pakiety się zgadzają, w końcu nie wiem czy kupiłem wersję Elite czy Innovation. Macie jakieś pomysły jak do tego podejść?
Najbardziej chodzi mi o to co powiedzieć ubezpieczycielowi.

Czy jest ktoś na forum kto byłby w stanie pomóc?

Z góry dziękuję

[JaMi]

różnice pomiędzy tymi wersjami dotyczyły tylko wyposażenia, które w Elite było standardem, a w Innovation w opcji. Paradoksalnie jest na rynku sporo egzemplarzy wg VIN Innovation, a faktycznie lepiej wyposażonych niż Elite. Podejrzewam, że nie tyle klient doposażał Innovation, co Opel wypuszczał z fabryki takie auto, a klient brał, bo było świetnie wyposażone.
W 2018r. rozmawiałem na ten temat w dwóch salonach, gdzie handlują też używanymi Oplami i potwierdzili, że są tekie przypadki i z punktu widzenia klienta, nie ma żadnych różnic. Sam widziałem Insignię doposażoną na kwotę 160 tys.zł, co zdecydowanie przerastało Elite i chyba nawet tą wyższą wersję, a wg specyfikacji była wyprodukowana jako Innovation.
Dla Ciebie jako właściciela takiego auta jest tylko jedna kwestia - do ubezpieczenie podawaj wersję Elitę lub dodatkowo podwyższaj wartość auta (mówię o AC na wszelki wypadek)

[zubek]

Z tymi pakietami to od początku ich wprowadzenia opel ma bałagan.
To wszystko co poniżej zdołali upchać w wersji INNOVATION rm2018 (wg VIN) wyprodukowanej na Polskę:
- LED AFL
- full AGRy - grzanie masaż, pamięć, wentylacja
- BOSE
- grzaną szybę, kierownicę, tylną kanapę, quick heat
- elektryczną klapę z "kopniakiem",
- elektrycznie składane lusterka
- wszystkie możliwe kamery, w tym 360,, czytanie znaków itp,
- wspomaganie parkowania,
- uplevel
- HUD
- pełen bezkluczykowy dostęp,
- tmps
- szyny w bagażniku,
- felgi 18
i parę standardowych udogodnień typu asystent pasa ruchu, ostrzeganie przed zderzeniem itp.

[Nefliqus]

Czy ktoś może mi powiedzieć czy mam wersję Elite czy Innovation na podstawie poniższych dany:
kod modelu OJT35
pakiet INSIG ST BI 2.0D (125)AT8
kod pakietu M682
tok modelowy 2018C
kod diler DE0045
silnik B20DTH
skrzynia TRANS-AUTO 8-SPEED 8F50
?

W dekoderze VIN pojawia się info:

Producent: General Motors
Model: Insignia B
Wersja wyposażenia: Innovation / Elite
Nadwozie: 5-drzwiowe kombi
Kod nadwozia: 35
Bezpieczeństwo: Aktywny pasy bezpieczeństwa; Poduszki powietrzne kierowcy, pasażera, boczne przednie i dachowa [AY0]
Typ silnik: Silnik wysokoprężny 2.0 CDTI
Moc silnika: 170KM (125kW) / 400Nm
Pojemność silnika: 1956
Kod silnika: B20DTH, D20DTH [LFS]
Rok modelowy: 2018
Fabryka: Russelsheim, Niemcy
Numer seryjny:

Auto jest super wyposażone, w zasadzie ma wszystko co oferował OPEL.
Nie wiem co mam podać przy ubezpieczeniu.

[dokia]

Elite podajesz

Elite to są dodatki do innovation. Więc podajesz Elite. Ciut większą wartość polisy będzie. Zresztą ubezpieczyciel i tak zdecyduje raczej sam po Vin , nie będzie ubezpieczającego dopytywał.

[Nefliqus]

Edit

ale jak dojdzie do jakiegoś zdażenia i ubezpieczyciel zakwestionuje podaną wersję? Da się to jakoś sprawdzić? Trochę dzwine są te oznaczenia OPLA.

[dokia]

Nie zakwestionuje. I nic Ci tam się nie zdaży. To co podpiszesz Ty i wystawiający polisę w imieniu firmy jest wiążące. Ma Vin, on decyduje. Firma to potem sprawdza. Nie bierz ubezpieczenia szyby dodatkowego bo nie skorzystasz. Tak ostatnio kłóciłam się z moim agentem a te szybę, bo niby 80zl za 2000 ale ta szyba już w Insigni A kosztowała ponad 5 tysięcy, a gdzie do B w dodatku grzana. Więc chciał mi wcisnąć szybę za 8000, wtedy składka 80zlx4 =320zl i oczekiwanie na zgodę firmy ubezpieczeniowej na taką wartość. Więc jak nie będziesz miał odmowy w 48h to już jest to wiążące i z takiej sumy i warunków jakie podpisałeś będą wypłacać.

Nie Ty masz to sprawdzać tylko firma ubezpieczeniowa przez swoich agentów. To ich robota a nie Twoja. Ty płacisz za ochronę jaką Ci dają.

[Marek0]

Kolego rozumiem ,że kupiłeś auto używane stąd pytanieTwoje . Kupując auto nie otrzymałeś z książką serwisową żadnych faktur z Aso? Ja jak sprzedaje auta oddaje wszystkie faktury z napraw , bo i na co mi to a to zawsze jakaś historia dla nowego nabywcy. Chcę powiedzieć, że na każdej fakturze z Aso jest określona jaka to wersja auta. Natomiast w myopel często są głupoty jeżeli chodzi o faktycznie posiadaną wersję, przynajmniej u mnie.

[bartoszwis]

i tak i nie.
Kupowałem swoje auto jako Elite, w ASO wychodzi że jest Innovation, ale centrala Opla odkodowała to jako Elite.
Centrala Opla odpisała mi że to chodzi o wersję pakietu, u mnie to IMFE gdzie właśnie E oznacza Elite.
ASO nie dekoduje wersji pakietu.
Myślę że Opel ogólnie ma bałagan z tymi wersjami i ich oznaczeniami.

[dokia]

Na fakturze zakupu jest to jasno opisane. Trzeba o nią się zwrócić po prostu.
W moim Vin pokazuje innovation. Na fakturze zakupu jest Elite. I tyle w temacie rozmyślań która wersja jest prawidłowa. Opel czy nie Opel. Błąd ludzki lub niedopatrzenie i tyle.

[Marek0]

Prawda na fakturze zakupu jest podana wersja , kontakt z poprzednim właścicielem i po sprawie . Chyba ,że poprzedni właściciel sprzedał auto do salonu, wtedy nie sądzę aby przekazał fakturę zakupu, no ale jak pisałem na fakturach z Aso również widnieje🖐

[Nefliqus]

Na fakturze zakupu jest to jasno opisane. Trzeba o nią się zwrócić po prostu.
W moim Vin pokazuje innovation. Na fakturze zakupu jest Elite. I tyle w temacie rozmyślań która wersja jest prawidłowa. Opel czy nie Opel. Błąd ludzki lub niedopatrzenie i tyle.

Ja sprowadzilem auto z Niemiec i na fakturze mam napisane Insignia CDTI 2.0 2018 + numer VIN. Z wyposażenia wychodzi mi ze mam wersję raczej Elite i tak zgłoszę to do ubezpieczyciela bo dekodowanie VIN tez podaje Innovation / Elite.

[dokia]

Tak. Zgłoś Elite

[zubek]

Przecież ubezpieczyciel może wpisywać dodatkowe wyposażenie "ręcznie" i wartość pojazdu automatycznie rośnie. Z VIN mam innovation a po dodaniu wyposażenia wartość auta "wzrosła" o ponad 10 tys.

[dokia]

Dokładnie tak. Już wcześniej pisałam że o tym i tak decyduje agent/ubezpieczyciel. Właściciel nie musi wiedzieć jaka jest podstawowa opcja wyposażenia.
Podczas ubezpieczania tylko należy dopilnować weryfikacji wyposażenia aby agent wszędzie gdzie trzeba te ptaszki postawił

[Rooff_]

Tylko że bierzecie pod uwagę tylko opcje Agent. A co w przypadku zawierania polisy on-line tzw. direct? Kto wtedy odpowiada za wybór wyposażenia?

Wysłane z mojego YAL-L41 przy użyciu Tapatalka

[dokia]

Wtedy odpowiada ten kto wypełnia. Ubezpieczyciel może to odrzucić. Od strony prawnej, po szkoleniu w KNF odnośnie takich wynalazków jak Direct wiem że korzystanie z polisy w pełnym jej zakresie jest prawie że niemożliwe. Ale cóż, to trzeba zostawić do własnych doświadczeń tym oszczędzającym na rzeczach ważnych. (W tym celu warto zapoznać się z owu takiego direct'a i przeczytać to co jest drobnym druczkiem i już od razu widać czego i tak nie będzie i za co się dopłaci )

[Rooff_]

Tylko że podczas zawierania takiej polisy Direct tego nikt fizycznie nie weryfikuje. Może jedynie jakiś algorytm komputerowy. Ale nawet w przypadku podania VIN do wyboru i tak jest przynajmniej kilka wersji. Bo to jest powiązane z jakimś programem - chyba tym samym z którego likwidatorzy biorą numery części - audatex czy jakaś jego uproszczona wersja.
Dodatkowo podpisuje się oświadczenie że dane które się podało są zgodne ze stanem faktycznym.
Do momentu szkody to nie ma znaczenia. Cały problem pojawi się dopiero w momencie wypłaty pieniędzy. Choć przypuszczalnie wtedy weryfikuje się głównie wartość pojazdu na dzień szkody. Ale jeśli rozjazd cenowy pomiędzy wersjami pojazdu jest duży, to dociekliwy likwidator może to wychwycić.
Wydaje się że niezgodność danych faktycznych z tymi podanymi podczas zawierania polisy może skutkować kłopotami.

Wysłane z mojego YAL-L41 przy użyciu Tapatalka