Elektryczny fotel kierowcy INSIGNIA B

[Jaro7007]

Bardzo proszę o podesłanie schematu podłaczenia foteli elektrycznych.Stare fotele, kierowca góra, dół, lędźwie, pasażer tylko manualny. Podłaczyłem pasażera i cisza.Kierowcy nie wymieniłem .Proszę o pomoc Pozdrowionka z Yorku UK

Czy Tobie udało się może coś podziałać w tym temacie?
Może ktoś inny z forumowiczów mógłby podzielić się wiedzą?
Chcę wymienić przednie fotele na elektryczne z pamięcią (kierowca), ogrzewaniem, masaże i wentylacją, a mam grzane, w elektryce tylko lędźwie i wysokość (kierowca).
Wyczytałem, że w IA wystarczy zmienić panel i podać +12V (może być zworka).
Nie wiem jak to ma być w IB. Czy da się to zrobić bezproblemowo?
Z góry dziękuję za każdą sugestię.

[wiesiek_111]

Ja też podbiję swoją prośbę o schemat elektryki foteli przednich.

[Jaro7007]

Edit

Również działasz w tym temacie?
Ja właśnie dokonałem zakupu foteli, nie wiem czy zbytnio się nie pospieszyłem, ale to była okazja cenowa, więc ...
Mam nadzieję, że się uda.

[wiesiek_111]

Fotel pasażera miałem fabrycznie bez regulacji wysokości. Niższe osoby siedziały całkiem schowane i to duży dyskomfort. Kupiłem forel od anglika z elektryką tylko elektryka nie działa. Fotel ma podnoszenie, pochylenie oparcia i wysuwanie pod kolana manualne. Elektryczne podobnie jak w fotelu kierowcy jest tylko pochylenie siedziska i lędźwie i te dwie funkcje nie działają. Da sie żyć ale fajnie uruchomic wszystko i się cieszyć.

[Jaro7007]

Pewnie, że da się żyć, ale nie o to chodzi.
Ty i tak masz teraz lepiej, ale może być jeszcze lepiej.
A poduszka w fotelu? Podpięta?

[wiesiek_111]

Podpiąłem tylko tą wielką kostkę ( na odpiętym aku ) i nic więcej nie robiłem. Błędów brak.

[Jaro7007]

Sterowanie elektryką i masaż powinno się uruchomić, gorzej może być z wentylacją.
Jak przyjdą mi fotele to postaram się sprawdzić "na sucho".
Mam kupę roboty przy domu, a tu dodatkową sobie zafundowałem.
Ja to nawet nie oglądałem jeszcze tych kostek.
A tak na marginesie, to dobry pomysł miałeś z tym "Anglikiem". Muszę zobaczyć, może uda się jeden wyrwać, choć będzie to trudne. Ale jak mam rezygnować z wentylacji, to zostanę przy tym, pod warunkiem, że uda się to uruchomić.

[spiryt4]

Kilka dni temu przesiadłem się z IA na IB po lift i mam może i głupie pytanie ale nie mogę zaprogramować fotela, wraca do jakichś zapamiętanych ustawień wyświetla się monit na zegarach coś odnośnie użytego 2 kluczyka czy kierowca 2 coś takiego. Ustawiam pod siebie wciskam 1 i M, po ponownym uruchomieniu silnika fotel wraca do poprzednich ustawień. I teraz to głupie pytanie fotel żeby zapamiętał ustawienia powinno się ustawiać na włączonym zapłonie czy najpierw ustawienia programowanie ustawień i dopiero uruchomić silnik?

[mazmarcin]

Najpierw musisz m potem numer tak długo aż blinknie coś.

[spiryt4]

A nie jest to powiązane z kluczykami? Mi klucz identyfikuje jako kluczyk nr.2 i tak mogłem zaprogramować pamięć fotela pod przyciskiem nr.2 pod przyciskiem nr.1 mimo wciskania w odpowiedniej kombinacji przycisków, po ponownym odpaleniu auta i tak fotel wracał do prędzej zapamiętanych ustawień a nie tych które wprowadziłem

[norbi333]

Wraca to zapamiętanych ustawień przy gaszeniu auta danym kluczykiem

[zubek]

U mnie nic nie wraca. Od początku nie mogę opanować tego systemu. W IA było fajne, w IB jest do dupy albo mam coś zepsute. Przy zmianie kierowców po prostu muszę naciskać przycisk w fotelu przed wejściem do auta. Kluczyki programowane i testowane na pińcet sposobów. Tylko nie odsyłajcie mnie do instrukcji. Błędów z kompa nie ma. MAm AGRy w full opcji. Jeździmy z żoną często zmieniając kierowców/ kluczyki.

[wassermann]

U mnie jest tak:
Pilnujemy z żoną swoich kluczyków, żeby nie zamienić. Jej jest rozpoznawany jako Kierowca 1, mój jako Kierowca 2.
Każde z nas ustawiło sobie fotel kierowcy wówczas, gdy był włączony zapłon kluczykiem danej osoby. Żona czyli Kierowca 1 zapamiętała swoją pozycję pod Memory 1. Ja pod Memory 2.
I wszystko działa jak trzeba, czyli ustawia się po włączeniu zapłonu z użyciem danego kluczyka. Jeśli wsiada żona z jej kluczykiem Kierowcy 1, to fotel ustawia się zgodnie z tym co jest zapamiętane pod Memory 1. Przy wyłączaniu zapłonu (off) nic się nie przestawia.
Oczywiście z racji bardzo dużej różnicy w naszych ustawieniach trzeba przed zajęciem miejsca zmienić pozycję fotela trzymając przycisk 1 lub 2, no nie ma rady inaczej.
Idiotyzmem jest za to sytuacja, w której razem podchodzimy do auta i każde z nas ma przy sobie swój klucz. Zazwyczaj auto rozpoznaje ten, który jest przy kierowcy. Zazwyczaj, ale nie zawsze...
W GSi z fotelami sportowymi dochodzi jeszcze pamięć fotela pasażera Tę trzeba ustawić odwrotnie. Czyli ustawienie pod żonę pod Memory 2 (mimo że ona fotel kierowcy w opisanej sytuacji programuje pod Memory 1). Wówczas gdy jadę ja jako kierowca, to samochód wczytuje ustawienia kluczyka dla Kierowcy 2, czyli fotel kierowcy w pozycji M2 (mojej) i pasażera również M2 (położenie dla żony).

M.

[elektor]

Fotel pasażera miałem fabrycznie bez regulacji wysokości. Niższe osoby siedziały całkiem schowane i to duży dyskomfort. Kupiłem forel od anglika z elektryką tylko elektryka nie działa. Fotel ma podnoszenie, pochylenie oparcia i wysuwanie pod kolana manualne. Elektryczne podobnie jak w fotelu kierowcy jest tylko pochylenie siedziska i lędźwie i te dwie funkcje nie działają. Da sie żyć ale fajnie uruchomic wszystko i się cieszyć.

Cześć wiem że trochę czasu minęło od posta ale... Czy udało Ci się uruchomić elektronikę fotela.
Jestem swieżo po kupnie i mam dokładnie ten sam problem z fotelem pasażera....

[Maczo]

Cześć.
Nie wiem dlaczego ale nie mogę nowego tematu stworzyć a ten najbardziej pasuje opisem.

Za każdym razem kiedy wsiadam do auta naciskam start fotel sie ustawia i na ekranie kierowcy mam komunikat "kierowca 2 w funkcjach pamięci" który można wyłączyć przyciskiem albo wyłącza się sam po czasie. Czy da się zrobić tak aby się nie pojawiał ? Ktoś pisał że po 3 razach z rzędu powinno przestać się pojawiać ale u mnie tak się nie dzieje.

[norbi333]

Nie tyle.co po trzech ,ale po jakimś czasie znika

[wassermann]

Nie zwracam na to już uwagi - u mnie wyświetla się pierdyliard komunikatów i zwykle odklikuję je po chwili paroma szybkimi wciśnięciami prawego przycisku na kierownicy. Nawet nie wiem czy znikają same. Ten o Kierowcy # w funkcjach pamięci raczej tak, podobnie jak np. o wyborze trybu Flex Ride. Ale już ostrzeżenia o wyłączonych asystentach wymagają chyba manualnego skasowania z ekranu. U mnie wyskakuje ich kilka:
- kierowca #2 w funkcjach pamięci
- Tryb Tour/Sport wł.
- System wykrywania pieszych częściowo nieaktywny
- System wykrywania przeszkód częściowo nieaktywny
Bywa jeszcze, że dołączy się "niski stan płynu do spryskiwaczy" oraz "czujnik deszczu włączony" - na ten szczególnie trzeba uważać w zimie i nie zostawić auta z przełącznikiem wycieraczek w pozycji aktywowanej - bo po spadnięciu śniegu na szybę i uruchomieniu zapłonu można natychmiast się zdziwić i wściec.

Najbardziej bez sensu jest tłumaczenie "Odrzuć" na przycisku do kasowania komunikatu. Można je zrozumieć jako odrzucenie proponowanej zmiany, a tymczasem to jest po prostu skasowanie komunikatu.

Doprawdy, proponuję zupełnie nie zwracać uwagi na taką błahostkę!

M.