Elektryczne grzanie przedniej szyby

[yerry]

Czy ktoś wie w którym miejscu znajduje się sikrzynaczeka nr 39107128?

39107128_1.jpg

39107128_2.jpg

Nieco wyobraźni wskazane

[Pro]

Mam te same schematy, ale za nic mi to nie pasuje do niczego. Chyba będę musiał zdemontować skrzynkę bezpieczników.
BTW, w Twoim katalogu są to przekaźniki do wentylatorów, czy elektrycznej szyby? Znalazłem dwa różne opisy i zastanawiam się, który jest prawdziwy.

[yerry]

Opis był jako wspornik, skrzynka bezpieczników ogrzewanie przedniej szyby. Aczkolwiek jak dla mnie to dziwne miejsce...

Dodano po 13 minutach 40 sekundach:
Trzeba znaleźć tę X54F. I sprawdzić bezpiecznik w komorze silnika.

[yerry]

Trzeba znaleźć tę X54F. I sprawdzić bezpiecznik w komorze silnika.

[Pro]

Czyli wychodzi, że są 3 przekaźniki, KR166, KR166L i KR166R. Bezpiecznik nr 9 w skrzynce ma 5A, ale służy tylko do podania sygnału na kolejne przekaźniki, które zabezpieczone są już 2x40A. Mam rację? Rysunek techniczny maszynowy tylko miałem, mogę się mylić

Edyta:
Trop wydaje się słuszny. Skrzyneczka X54F to prawdopodobnie ta cześć, której szukam. Tak wygląda na schemacie (okropna izometria)

Ponadto znalazłem zdjęcie otwartej skrzynki, wiać 2 bezpieczniki po 40A i 2 przekaźniki. W weekend próbuje to namierzyć i zobaczyć co jest pięć. Wydaje mi się, że trzeba wyciągnąć skrzynkę bezpieczników, ewentualnie od strony nadkola.


I kolejny edit: Na zdjęciach uszkodzonych samochodów zobaczyłem, że jest na wysokości skrajnego czujnika parkowania. Mam nadzieję, że odchylenie zderzaka wystarczy aby się tam dostać

[Pro]

Zwycięstwo!
Otóż jest tak jak pisałem. Dodatkowe 2 przekaźniki i 2 bezpieczniki po 40A są w lewym przednim nadkolu. Aby się tam dostać, można skręcić koła w prawa stronę i odchylić nadkole.

Przy skrzyneczce są dwie wtyczki, generalnie jedna z cieńszymi przewodami steruje przekaźnikami, a druga z grubymi to już ogrzewanie szyby. Co stało się u mnie? Panowie przy okazji konserwacji podwozia prawdopodobnie coś demontowali i potem nie wcisnęli do końca wtyczki z cienkimi przewodami


Oczywiście doszedłem do tego po chwili, bo najpierw z multimetrem siedziałem i sprawdzałem przewody. Ale po tym jak w końcu złożyłem wszystko, uruchomiłem silnik, włączyłem grzanie i na opl monitor zobaczyłem spadek ładowania o jakieś 20-30A, a po chwili szyba zaczęła robić się ciepła tam gdzie są druciki, to na twarzy pojawił się wielki uśmiech

Teraz czekam na mrozy, aby się nacieszyć

[yerry]

Gratki