--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Chip B20DTH w Insignii B

Modyfikacje mechaniczne i wizualne, detailing i kosmetyka
Awatar użytkownika
Mateo
Zapaleniec
Posty: 2600
Rejestracja: 1 wrz 2021, o 11:57
Auto: SKODA OCTAVIA RS
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2018
Moje auto: viewtopic.php?f=52&t=9254
Miasto: Racibórz
Postawił piwo: 8 razy
Otrzymał  piwo: 29 razy

Re: Chip B20DTH w Insignii B

Post autor: Mateo » 29 gru 2021, o 13:54

A to chce jechac
Obrazek

Awatar użytkownika
alehandro`
Użytkownik
Posty: 839
Rejestracja: 1 cze 2021, o 20:48
Auto: Insignia B
Kod silnika: B20DTH
Rok produkcji: 2018
Miasto: Bratoszewice
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 6 razy

Re: Chip B20DTH w Insignii B

Post autor: alehandro` » 29 gru 2021, o 14:53

mazmarcin pisze:
29 gru 2021, o 12:08
Ja widziałem wykres na 226 KM i 524 NM.
Jest to insignia b z manuałem ale AWD.
Z B20DTH :?:
Przyrost na poziomie ponad 32% w KM i 31% w Nm... 20% w tym aucie uważam, za wynik conajmniej dobry i zadowalający.
Ciekawe co na te przyrosty turbo i sprzęgło.

Awatar użytkownika
mazmarcin
Klubowicz
Posty: 9557
Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
Auto: Insignia ST
Kod silnika: D20DTR
Rok produkcji: 2018
Miasto: Wodzisław Śląski
Postawił piwo: 19 razy
Otrzymał  piwo: 145 razy

Re: Chip B20DTH w Insignii B

Post autor: mazmarcin » 29 gru 2021, o 14:57

Tam już seria wyszła bardzo dobrze. Auto jeździ bez problemu. To właśnie auto kolegi postu nad Twoim.

Awatar użytkownika
Mateo
Zapaleniec
Posty: 2600
Rejestracja: 1 wrz 2021, o 11:57
Auto: SKODA OCTAVIA RS
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2018
Moje auto: viewtopic.php?f=52&t=9254
Miasto: Racibórz
Postawił piwo: 8 razy
Otrzymał  piwo: 29 razy

Re: Chip B20DTH w Insignii B

Post autor: Mateo » 29 gru 2021, o 16:04

Wrzuce wykres po nowym roku, wszystko zostalo na kompie firmowym i w biureczku. Rozmawialem z turbem i sprzeglem. Na razie nie narzekają :D tez nie wale mu kazdy dzien do odciny tylko kiedy trzeba, no ale jak juz trzeba to ma pierd****ęcie ;)

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka



Dodano po 12 minutach 34 sekundach:
Nie sprawdzale. Jak bylo wczesniej. Seria manual 4x4 ma wg. Katalogu sprint 0-100km/h w granicach 9,8s. Nie pamietam dokladnie, po kilku testach z roznymi appkami wyszlo powtarzalne 7,8s.

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka
Ostatnio zmieniony 29 gru 2021, o 23:35 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin Forum.
Obrazek

Awatar użytkownika
Mateo
Zapaleniec
Posty: 2600
Rejestracja: 1 wrz 2021, o 11:57
Auto: SKODA OCTAVIA RS
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2018
Moje auto: viewtopic.php?f=52&t=9254
Miasto: Racibórz
Postawił piwo: 8 razy
Otrzymał  piwo: 29 razy

Re: Chip B20DTH w Insignii B

Post autor: Mateo » 29 gru 2021, o 16:16

Nie sprawdzale. Jak bylo wczesniej. Seria manual 4x4 ma wg. Katalogu sprint 0-100km/h w granicach 9,8s. Nie pamietam dokladnie, po kilku testach z roznymi appkami wyszlo powtarzalne 7,8s.

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka



Dodano po 21 minutach 52 sekundach:
Niech żyją dyski zdalne i dostęp do konta firmowego :)

Obrazek

Te graby na wykresie nie wiadomo z czego się wzięły, sprawdzane było wszystko, logi, kolektor dolotowy czy nie jest brudny czujnik ciśnienia. Program zrobiony mimo tych garbów na moją odpowiedzialność, chłopaki tak do końca woleli żebym najpierw znalazł źródło...

Mazmarcin doradza żebym podjechał jeszcze do kogo innego na dodatkowy pomiar żeby potwierdzić, czy czasem to nie wina maszyny do pomiaru.
Ostatnio zmieniony 19 sty 2022, o 10:44 przez Mateo, łącznie zmieniany 2 razy.