Naprawa pękniętej rury dolotu B20DTH

[veracious]

Czyli docinam łącznik aluminiowy, wkładam w oryginalną rurę (aby wzmocnić), nakładam łącznik i ściągam opaskami. Autor viewtopic.php?f=80&t=8892&hilit=dolot&start=40#p257308 na zdjęciu ma więcej części ale to tak na zaś po prostu jak rozumiem

Tak kuny... Najtańsze kostki, kilka sztuk pod maskę i jak dotąd spokój. I co najważniejsze nie czuć tego w środku!

[Mateo]

Znaczy... łącznik obcinasz z jednej strony tylko to zgrubienie, z drugiej zostawiasz. Mi chodziło o obcinanie plastikowej rury.


Finalnie wygląda to tak

[veracious]

Łącznik 51mm/6 okazuje się nie pasować, za gruby (odciąłem oczywiście z jednej strony pierścień). Obciąłem dolot w miejscu jak zaczynał się rozszerzać tak że zostało jeszcze trochę dziubka (tak jak w wazonie do wody). Skręciłem bez łącznika metalowego.
Po przejechaniu 400km widzę ślady oleju, chyba uszczelnię to klejem dwuskładnikowym, -45/125oC będzie OK?

IMG_20230812_184525.jpg

[alehandro`]

Nie szedł bym w klej dwuskładnikowy bo jest sztywny po zaschnięciu, a rura pracuje.
Zastanawiałbym się nad lepszym dopasowaniem lub/i podłożeniem cienkiej gumy (choćby z dętki lub czegoś podobnego jeśli dysponujesz) ew. wymianę po prostu na zamiennik, który był w wątku omawiany i jest dostępny.

[Łukasz 1]

Czy mogę prościć o odpowiedź jakiej średnicy zakupić łącznik aluminiowy do rury 51mm taki
https://allegro.pl/oferta/lacznik-alumi ... 4126786075

czy 50mm taki

https://allegro.pl/oferta/lacznik-weza- ... 2909537241

I jakąa rurę silikonową bo różnie podają średnice czasem wewnętrzną, czasem zewnętrzną, jaka jest średnica krućca do przepustnicy klapy gaszącej ( tego na który oryginalnie zapina się szybkozłączka )

[Pro]

Kupuj rurę gładką. Ten kawałek rury co idzie od IC jest z twardego plastiku (w porównaniu z silikonem) i nie da się tego uszczelnić. Pomimo, że będzie twardo siedzieć, to będzie przedmuch.
Silikony zawsze podają (powinni podawać) średnicę wewnętrzna

[refi05]

Cześć, Insignia A 2016/2017 207kkm, wyrwało u mnie szybkozłączkę przy okazji urywając kawałek rury. Teraz się zastanawiam.
Czy naprawiać metodą z odcięciem rury i wstawką? Na ile to jest trwałe?
Czy kupić całą nową rurę? Macie jakieś linki dla całego nowego elementu?

[zubek]

Naprawa moim zdaniem wytrzyma więcej niż oryginalna rura

[Mateo]

U mnie jedzi już jakieś 5000km. I brak jakiegokolwiek ruchu.

[Pro]

To ja mam chyba rekord, prawie 60 kkm od wymiany na mój custom

[mazmarcin]

Ja jeszcze mam ori. Ciekawe jak długo wytrzyma.

[Pro]

Nie masz zarzygane olejem w środku po dobrym butowaniu?

[mazmarcin]

Nie ma nigdzie śladu oleju. A but jest cały czas. Stąd takie niskie spalanie

[refi05]

A używaliście kleju epoksydowego przy montażu wstawki? Jeśli tak to jaki będzie najlepszy ? Sporo tego na rynku.

[Mateo]

Poskręcałem wszystko jak trzeba. Mam te tuleje aluminiowa i jest całkiem spoko.

[Tommy]

Czy ma sens założenie opaski/cybanta na ori w celu uniknięcia awarii wyrwania rury? Ze zdjęc wynika że można uszkodzić plastik na kórym sie rura trzyma...
Jak narazie przez 158 tys trzyma nadal od nowości...

[Mateo]

To chyba nie będzie zdawało egzaminu, ale cybanty nie są drogie, więc może spróbuj, będziesz pionierem

[Tommy]

...

Ano własnie kupiłem cybant ale po obejrzeniu zdjęc jak wygląda wyrwana rura zastanawiam sie czy zaciskając nie uszkodze tego plastikowego elementu na który jest wkręcona rura - i zamiast przedłużyć trwałość, wywołam natychmiastową awarię

[Pro]

Nie kombinuj z tym cybantem, nic nie da. Albo zestaw do bagażnika i czekaj na awarie na trasie, albo od razu tnij i wymieniaj. W tym przypadku pytanie nie jest "czy pęknie?" a "kiedy pęknie?"