Koło pasowe wału korbowego f20dvh

[nika84-24]

Cześć wszytskim,

Chciałbym prosić o pomoc w sprawie kola pasowego walu korbowego w silniku f20dvh - insignia b 2.0cdti 22rok start&stop.
Wie ktoś może jak poprawnie ma działać takie kolo? Zauważyłem że u mnie po zdjęciu paska wielorowkowego moge czescią z rowkami wykonać ruch obrotowy w jednym kierunku uzywając niedużej siły jednego palca podczas gdy reszta kola z walem stoi w miejscu. Gdy puszcze kolo wraca do pozycji z którego zacząłem ruch jakby wewnatrz tego kola byla jakas sprężyna. Nie powinno to kolo pasowe byc ze sobą bardziej zespolone? Pytam ponieważ szukam przyczyny stukanie grzechotania przy dodawaniu gazu w obrotach 1200-1800 najbardziej słyszalne i dochodzi gdzieś właśnie z okolicy miejsca paska wielorowkowego. Do tego wyczuwalne są mocne wibracje przy każdym zatrzymaniu auta (automat) oraz niewielkie wibracje na postoju przy ustawieniu P. Widać to nawet na wewnętrzne lusterku ktore delikatnie wibruje. Auto mam od ponad roku przebieg 90tys. Nr części kola pasowego to 55514691 mozna znaleźć uzywane tylko pare sztuk na ebay de i allegro do silnika lsq

Kolo jak na poniższych zdjęciach. Postaram sie pozniej dodac tez link do filmu ktory nagrałem.

Za pomoc dziekuje i pozdrawiam Mariusz

Dodano po 12 minutach 5 sekundach:
Tu filmik pokazujący o co mi chodzi w moim aucie.

https://youtube.com/shorts/_3iKU0dzPYY?feature=share

[ravsawicki]

Nawet jeśli, w tym kole zastosowano by sprezyne, która tłumiłaby jaieś drgania, tak jak w dwumasie w sprzegle, to napewno nie pogłbyś tego placami tak sobie przesuwać. Nie wiem co oni wymyslaja w tych nowych silnikach, Nowoczesne koła pasowe wału korbowego PYD i TVD ale tak byc jak u Ciebie nie powinno. Uważam, że koło do wymiany, bo ta sprężyna za lużna jest. Widocznie takie czasy, że teraz bedziemy nie tylko wymieniali dwumasowe soprzegla, ale i dwumasowe koła pasowe. Pozdrawiam serdecznie.

[nika84-24]

Dzięki, o kolach PYD właśnie dziś przeczytałem masz raceje że nie powinno tak lekko chodzić.

Druga sprawa to dostepnosc czesci... tego kola w żadnym sklepie/hurtowni nie mogę znaleźć.

Nr części z kołami to 55514691. Nawet próbując dobrać po danych auta taka czwsc jest niedostępna- chyba ze źle szukam. Iska B 22rok 2.0cdti 174ps silnik f20dvh -LSQ.

Wyprowadźcie mnie jesli jestem w błędzie i jednak mozna kupic te kolo poza ASO.

Znając ASO i dostępność czesci do tego silnika to pewnie w poslce nie ma i czas oczekiwania na te kolo z Niemiec czy innego końca Europy ponad miesiąc...

Dajcie znać jeśli macie info ze jest gdzies dostępne. Jak nie to kupuje używkę chociaż na chwilę w dobrym stanie bo autem chce jeździć a nie chce uszkodzić łańcuchów rozrzadu i czegoś więcej.

Pozdrawiam

[dokia]

A w ASO sprawdziłeś? Czy mogą sprowadzić? Za ile i na kiedy? Poza ASO rzeczywiście może być problem

[nika84-24]

W aso polska niedostępny czas oczekiwania nieznany. Pytałem w aso niemcy - stan magazynowy 0 - czas oczekiwania nieznany, wysłali zapytanie do Francji . Cenę w przybliżeniu podali 400-450€

Zamienników brak. Jest opcja kupna w USA chyba tylko jeden portal.

Kupiłem uzywke z przebiegiem 14tys km za 80€ - czekam na paczkę.

Dzien po zamówieniu kolega nie odpuszczał tematu dalej i szukal w necie - znalazł w koncu na stronce ersatzteile- original.com - cena 340€


Cóż... czekam na ta uzywkę i montuje.

A na podstawie zdemontowanego starego będę chciał dobrać coś na samej gumie bez tlumika drgania skrętnych. Chce tez wyłączyć całkiem funkcje start stop aby na przyszłość nie obciążać tak tego kola i ukladu rozrzadu.

Jest jakaś możliwość wyłączenia start stop przez obd czymś? Albo u tunera?

Pozdrawiam Mario

[nika84-24]

Nowe używane kolo przyszlo, roznica w stanie ogromna. Tego z przebiegiem 14tys km nie jest łatwo o pare mm obrocic trzymając mocno całymi dłoniami. Stare w aucie widac na filmiku- bez większej siły uzywajac jednego czy dwóch palców.

Wymiana jutro- zaopatrzyłem sie w udarek 18V z makity 1000Nm ale...

????? PYTANIE?????

Wie ktoś jaki gwint moze byc na śrubie walu korbowego / na kole pasowym??.
Normalny czy lewy?

Dzięki i pozdrawiam

[nika84-24]

Ok odp dla potomnych....


Iska b polift z silnikiem f20dvh 174ps - koło pasowe na korbie przykręcone jest srubą z normalnym gwintem. Czyli odkręcamy jak butelkę czy słoik. O ile pamiętam iska A gwint lewy ale poprawcie mbie jak sie mylę.

[Pro]

A czy grzechotanie, o którym piszesz w pierwszym poście ustało?

[michal3013]

Cześć, w jaki sposób blokowałeś wał by odkręcić śrubę od koła pasowego?