--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Projekt - Pomiar cisnienia oleju - dedykowany moduł

bunioopl
Użytkownik
Posty: 215
Rejestracja: 29 wrz 2015, o 08:41
Auto: Chevi Orlando
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2012
Miasto: Opole
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Projekt - Pomiar ciśnienia oleju - dedykowany moduł

Post autor: bunioopl » 16 sie 2017, o 22:39

Jak pożyczysz z radia, to dysku usb już nie podłączysz,

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
IBZI
Moderator
Posty: 4618
Rejestracja: 7 lis 2015, o 20:12
Auto: Insignia 2.0
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2013
Miasto: Gliwice
Postawił piwo: 8 razy
Otrzymał  piwo: 42 razy

Re: Projekt - Pomiar cisnienia oleju - dedykowany moduł

Post autor: IBZI » 16 sie 2017, o 23:47

Tutaj chodzi o testy i tylko na początek.

bunioopl
Użytkownik
Posty: 215
Rejestracja: 29 wrz 2015, o 08:41
Auto: Chevi Orlando
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2012
Miasto: Opole
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Projekt - Pomiar cisnienia oleju - dedykowany moduł

Post autor: bunioopl » 17 sie 2017, o 06:44

No tak, tylko po co do testów rozbeneszać schowek, złacze karty i usb. Jak 12v jest wszędzie.

Awatar użytkownika
Ping
Klubowicz
Posty: 2825
Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
Auto: Insignia ST / MY2011
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: W-wa
Otrzymał  piwo: 146 razy
Kontakt:

Re: Projekt - Pomiar cisnienia oleju - dedykowany moduł

Post autor: Ping » 17 sie 2017, o 06:53

Do testów to zasilacz wbudowany w Arduino wystarczy, z tym ze będzie musiał zrzucić 10V przez co może się grzać.
Arduino może pobierać więcej prądu bo jest bardziej rozbudowany.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
IBZI
Moderator
Posty: 4618
Rejestracja: 7 lis 2015, o 20:12
Auto: Insignia 2.0
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2013
Miasto: Gliwice
Postawił piwo: 8 razy
Otrzymał  piwo: 42 razy

Re: Projekt - Pomiar cisnienia oleju - dedykowany moduł

Post autor: IBZI » 17 sie 2017, o 08:22

bunioopl pisze:No tak, tylko po co do testów rozbeneszać schowek, złacze karty i usb. Jak 12v jest wszędzie.
Nic nie trzeba rozbebeszać. Wystarczy wtyczka do USB.
Zresztą dyskusja jest jałowa, bo autor wybrał już sobie odpowiednie rozwiązanie.

Awatar użytkownika
KaMYk
Zapaleniec
Posty: 2234
Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
Auto: Dodge Charger R/T
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2014
Miasto: Mochowo
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 12 razy

Re: Projekt - Pomiar cisnienia oleju - dedykowany moduł

Post autor: KaMYk » 17 sie 2017, o 09:13

Ping pisze:zasilacz wbudowany w Arduino wystarczy, z tym ze będzie musiał zrzucić 10V przez co może się grzać.
niekoniecznie, w Arduino powinien być zasilacz impulsowy z odpowiednim filtrowaniem, także nie będzie występował efekt oddawania mocy i jej utraty, jak na układach stałoprądowych. Zastosowane filtry w Arduino nie powinny także dawać zakłóceń.

Awatar użytkownika
Ping
Klubowicz
Posty: 2825
Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
Auto: Insignia ST / MY2011
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: W-wa
Otrzymał  piwo: 146 razy
Kontakt:

Re: Projekt - Pomiar cisnienia oleju - dedykowany moduł

Post autor: Ping » 17 sie 2017, o 09:43

KaMYk pisze:w Arduino powinien być zasilacz impulsowy
Jesteś pewien?
Według schematu, stabilizatorem jest: NCP1117ST50T3G.

Awatar użytkownika
KaMYk
Zapaleniec
Posty: 2234
Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
Auto: Dodge Charger R/T
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2014
Miasto: Mochowo
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 12 razy

Re: Projekt - Pomiar cisnienia oleju - dedykowany moduł

Post autor: KaMYk » 17 sie 2017, o 10:44

No nie, błędne założenie z mojej strony, jednak regulator stałonapięciowy.
To trochę ciepłą się wydzieli, docelowo jedna wymagany byłby zasilacz samochodowy z nap. wyjściowym 7V.

pawelwor
Użytkownik
Posty: 183
Rejestracja: 3 paź 2015, o 20:32
Auto: Insignia
Rok produkcji: 2013
Miasto: Lublin

Re: Projekt - Pomiar cisnienia oleju - dedykowany moduł

Post autor: pawelwor » 17 sie 2017, o 13:38

Gdzie miałby być pokazywane wskazania? Komputer pokladowy, czy oddzielne wskaźniki?

bunioopl
Użytkownik
Posty: 215
Rejestracja: 29 wrz 2015, o 08:41
Auto: Chevi Orlando
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2012
Miasto: Opole
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Projekt - Pomiar cisnienia oleju - dedykowany moduł

Post autor: bunioopl » 17 sie 2017, o 13:52

Jakie pobór prądu ma układ?

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
szwejq2
Forumowicz
Posty: 54
Rejestracja: 18 cze 2015, o 18:56
Auto: Insignia ST MY2011
Kod silnika: A20DTC
Rok produkcji: 2010
Miasto: Warszawa

Re: Projekt - Pomiar cisnienia oleju - dedykowany moduł

Post autor: szwejq2 » 18 sie 2017, o 06:15

Ping widzę że jesteś z Warszawy jak potrzebujesz jakiś podzespołów to polecam sklep https://sklep.avt.pl spory wybór a nie wszystko mają wystawione w necie

Wysłane z mojego Z2 Plus przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
Ping
Klubowicz
Posty: 2825
Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
Auto: Insignia ST / MY2011
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: W-wa
Otrzymał  piwo: 146 razy
Kontakt:

Re: Projekt - Pomiar cisnienia oleju - dedykowany moduł

Post autor: Ping » 18 sie 2017, o 20:41

Dzisiaj przyszło Arduino uno.
Jutro podłacze toto do komputera.

-- 21 sie 2017, o 02:37 --

Na płytce stykowej zbudowałem prototyp
Obrazek

Z lewej strony Arduino UNO, w środku rezystory udające czujnik ciśnienia, z prawej układ CAN MCP2515 k MCP2551. Podłączenie jest zgodne z CAN BUS Shield V1.2, dlatego też użyłem gotowych bibliotek które pobrałem z: https://github.com/Seeed-Studio/CAN_BUS_Shield

Przy zasilaniu z USB napięcie na czujniku potrafi zmienić się w zakresie +- 0.01V, co w efekcie daje różnicę w pomiarze ciśnienia rzędu +- 0.06bar, czyli jest dobrze.

Przy zastosowaniu bardziej stabilnego źródła zasilania czujnika powinno być lepiej.


Kod do Arduino znajduje się tutaj: https://drive.google.com/open?id=0B-Pe9 ... npLUGhUV0k

Awatar użytkownika
ICEMANIK
Użytkownik
Posty: 112
Rejestracja: 21 gru 2015, o 22:55
Auto: Ins OPC Line AiR/KW
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Poznań
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Projekt - Pomiar cisnienia oleju - dedykowany moduł

Post autor: ICEMANIK » 21 sie 2017, o 22:05

Jestem ciekaw co z tego wyjdzie, mocno kibicuję temu projektowi 8-)

Awatar użytkownika
mxw
Zapaleniec
Posty: 1011
Rejestracja: 14 lip 2015, o 18:23
Auto: Insignia 2.0T ST 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2011
Miasto: Poznań
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Projekt - Pomiar cisnienia oleju - dedykowany moduł

Post autor: mxw » 21 sie 2017, o 22:41

Też kibicuję i trzymam kciuki. :-)

Pozdro.,
MxW.

Awatar użytkownika
Ping
Klubowicz
Posty: 2825
Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
Auto: Insignia ST / MY2011
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: W-wa
Otrzymał  piwo: 146 razy
Kontakt:

Re: Projekt - Pomiar cisnienia oleju - dedykowany moduł

Post autor: Ping » 24 sie 2017, o 13:35

Pierwsze testy modułu na aplikacji torque: https://youtu.be/9XKt5LsQD4U
Test jeszcze w warunkach domowych - na stole, a w roli czujnika ciśnienia potenscjometr. Niestety nie miałem potencjometru który dawał by rezystancje zbliżoną do prawdziwego czujnika, więc wartości są od czapy, jednak wyświetlają się zgodnie z oczekiwaniami.

Awatar użytkownika
Dan
Użytkownik
Posty: 907
Rejestracja: 6 sie 2014, o 12:07
Auto: ST 160HP
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Łódź
Otrzymał  piwo: 13 razy

Re: Projekt - Pomiar cisnienia oleju - dedykowany moduł

Post autor: Dan » 24 sie 2017, o 22:27

Najs! Ekstra alternatywa dla osób które nie chcą montować analogowych zegarów na deche.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
Ping
Klubowicz
Posty: 2825
Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
Auto: Insignia ST / MY2011
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: W-wa
Otrzymał  piwo: 146 razy
Kontakt:

Re: Projekt - Pomiar cisnienia oleju - dedykowany moduł

Post autor: Ping » 25 sie 2017, o 01:03

Mam problem.
Nigdzie nie mogę znaleźć trojnik ani M14 ani M12.
Jest jeszcze opcja wykorzystania czujnika np z Calibry, Omegi itp. Były wersje które miały montowany podwójny czujnik jednak też nie wiem żak z dostępnością tych części.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
KaMYk
Zapaleniec
Posty: 2234
Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
Auto: Dodge Charger R/T
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2014
Miasto: Mochowo
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 12 razy

Re: Projekt - Pomiar cisnienia oleju - dedykowany moduł

Post autor: KaMYk » 25 sie 2017, o 04:57


Awatar użytkownika
ICEMANIK
Użytkownik
Posty: 112
Rejestracja: 21 gru 2015, o 22:55
Auto: Ins OPC Line AiR/KW
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Poznań
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Projekt - Pomiar cisnienia oleju - dedykowany moduł

Post autor: ICEMANIK » 25 sie 2017, o 05:53

To tego trojnika bega potrzebne 2 mufy

Awatar użytkownika
Ping
Klubowicz
Posty: 2825
Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
Auto: Insignia ST / MY2011
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: W-wa
Otrzymał  piwo: 146 razy
Kontakt:

Re: Projekt - Pomiar cisnienia oleju - dedykowany moduł

Post autor: Ping » 25 sie 2017, o 06:13

MYŚLISZ ze da się to w kręcić w blok bez rozbiórki połowy aura? Miejsca jest tam nie za wiele

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka”