--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuInterfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
U mnie i w innych Insigniach ciśnienie Turbo było.
to chyba BCM nie przesyła tych danych z ECU do licznika.
to chyba BCM nie przesyła tych danych z ECU do licznika.
-
marcin27061979
- Użytkownik
- Posty: 181
- Rejestracja: 18 lut 2015, o 09:58
- Auto: Astra J SPORT 140KM
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Włocławek
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
A czym zarządza funkcja "ruch wskazówek"?
Czy ona wł/ wył. test wskazówek przy odpalaniu silnika?
Czy ona wł/ wył. test wskazówek przy odpalaniu silnika?
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Tak to ruch wskazówek ale nie tylko od tej opcji to zależy.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
- mazmarcin
- Klubowicz
- Posty: 9528
- Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
- Auto: Insignia ST
- Kod silnika: D20DTR
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: Wodzisław Śląski
- Postawił piwo: 18 razy
- Otrzymał piwo: 143 razy
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Tak patrząc na licznik przed i polift jak się uda zmienić to będzie rewolucja.
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Powinno dać się włączyć to samo co w Autoflash jednak potrzeba to przetestować.
Jak ktoś znajdzie tani licznik poliftowy to dajcie znać. Na allegro najtaniej jest za 400zl i to w dodatku z uszkodzoną obudową.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Jak ktoś znajdzie tani licznik poliftowy to dajcie znać. Na allegro najtaniej jest za 400zl i to w dodatku z uszkodzoną obudową.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
- mazmarcin
- Klubowicz
- Posty: 9528
- Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
- Auto: Insignia ST
- Kod silnika: D20DTR
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: Wodzisław Śląski
- Postawił piwo: 18 razy
- Otrzymał piwo: 143 razy
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
No to zrzuta i kupujemy

Wysłałem mu wiadomość za ile przesyłka i czy możliwa
Wysłałem mu wiadomość za ile przesyłka i czy możliwa
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
No ja też wysłałem maila z zapytaniem.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
- Putridum
- Użytkownik
- Posty: 648
- Rejestracja: 10 lut 2015, o 17:21
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A18XER
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Warszawa
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
I jak typ coś odpisał na maila i sms'a?
Wysłane z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
- mazmarcin
- Klubowicz
- Posty: 9528
- Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
- Auto: Insignia ST
- Kod silnika: D20DTR
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: Wodzisław Śląski
- Postawił piwo: 18 razy
- Otrzymał piwo: 143 razy
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Tak Ping. Będzie do testów. Jak dojdzie dam Ci znać i mi poślesz na priv adres to Ci go wyślę.
-- 21 wrz 2017, o 17:19 --
Taki mój mały wkład w rozwój sytuacji
-- 21 wrz 2017, o 17:19 --
Taki mój mały wkład w rozwój sytuacji
- IBZI
- Moderator
- Posty: 4600
- Rejestracja: 7 lis 2015, o 20:12
- Auto: Insignia 2.0
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Gliwice
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 42 razy
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
I to mi się Panowie podoba. Pełna współpraca. Brawo!
Ostatnio pisaliśmy z @Pingiem, że w przedlifcie program jest skończony.
Po przedwczorajszej aktualizacji myślę, że teraz możemy już tak twierdzić
Teraz czas na polifty. Trzymam kciuki i życzę aby udało się włączyć jak najwięcej opcji.
I taka uwaga dla testujących. Nie ma co się bać eksperymentowania. Jeśli zrobimy najpierw backup naszych ustawień, to zawsze wrócimy do stanu pierwotnego. Ja już miałem takie cuda na liczniku (łącznie z totalną ciemnością), że nie wierzyłem w odratowanie. Po wgraniu oryginalnego wsadu zawsze wracał do życia
Nawet wkład z Astry @KMY mu nie zaszkodził
W każdym razie powodzenia w dalszym testowaniu!
Ostatnio pisaliśmy z @Pingiem, że w przedlifcie program jest skończony.
Po przedwczorajszej aktualizacji myślę, że teraz możemy już tak twierdzić
Teraz czas na polifty. Trzymam kciuki i życzę aby udało się włączyć jak najwięcej opcji.
I taka uwaga dla testujących. Nie ma co się bać eksperymentowania. Jeśli zrobimy najpierw backup naszych ustawień, to zawsze wrócimy do stanu pierwotnego. Ja już miałem takie cuda na liczniku (łącznie z totalną ciemnością), że nie wierzyłem w odratowanie. Po wgraniu oryginalnego wsadu zawsze wracał do życia
Nawet wkład z Astry @KMY mu nie zaszkodził
W każdym razie powodzenia w dalszym testowaniu!
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
A udało się w końcu u ciebie zmienić Eco na Osiągi?
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Synek dorwał się do testowego licznika 

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Wcześniej zrobiłem sterowanie DIC https://youtu.be/-03KH9S2Txk


Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Wcześniej zrobiłem sterowanie DIC https://youtu.be/-03KH9S2Txk
Ostatnio zmieniony 22 wrz 2017, o 20:12 przez Ping, łącznie zmieniany 2 razy.


