chciałem pokazać swoje 4 kółka. Pojawiła się u mnie chęć zmiany auta.
Poprzednio Vectra C GTS 2.0T po stage2 175KM --> 250 KM. Było wiele pomysłów, przymierzania się - decyzja zapadła - zostaję przy Oplu. Był pomysł na Astrę J, Insignie OPC, ale jednak podszedłem do tematu bardziej spokojnie i z nastawieniem na rocznik i wyposażenie.
Zapadła decyzja polift. Kilka wycieczek po komisach na Śląsku, plan wyjazdu do DE, ale jednak udało się znaleźć tą sztukę pod Warszawą. Już rozmowa z właścicielem napawała optymizmem, to co zastałem na miejscu tylko go potwierdziło. Rocznik 2013, diesel 163 KM, pakiet OPC line (dokładki, kierownica, pedały, czarna podsufitka). Import prywatny z DE.
Kilka pomysłów na mody już jest, zobaczymy co czas pokaże. I czy tak samo będzie niezawodna jak VC. Póki co, korzystając z wizyty na myjni, była szybka sesja.
Producent: General Motors
Model: Insignia A
Wersja wyposażenia: Top - Cosmo / SE / Elite
Nadwozie: 5-drzwiowe kombi
Kod nadwozia: 35
Bezpieczeństwo: Aktywny pasy bezpieczeństwa; Poduszki powietrzne kierowcy, pasażera, boczne przednie i dachowa
Silnik: A20DTH
Rok modelowy: 2014
Fabryka: Russelsheim, Niemcy
Numer seryjny: 016886
Data produkcji: 23.09.2013
Kierownica po stronie: lewej
Wyprodukowano dla: Niemiec
Kod silnika: A20DTH
Nr silnika: 17B70821
Kod GM Drive: TAEI
Farba zewnętrzna: Biały ( Summit ) 40R - bazowy












