Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

[rataj73]

Ten co jest zamontowany w okolicy chłodnicy.(elektrozawór turbiny)

Trzeba będzie sprawdzić , choć wtedy powinno być za niskie ciśnienie w dolocie i wywalić błąd.

[spiryt4]

Mi akurat sypało błędami i przechodziła Insi w tryb awaryjny

[P405]

Moje auta wypala normalnie , 80 procent , przekroczenie 100 km/h i zapała się dioda.


Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka

[rube.dt]

A ja opowiem co mi się wydarzyło...
Brat wybrał się na wycieczkę do stolicy jakieś 160km w jedną stronę, 74% zapełnienia było.

Dzwoni do mnie że wyskoczyło ostrzeżenie że trzeba udać się do serwisu wypalić DPF. Miał pojechać szybką trasą.

Wrócił z trybem awaryjnym,112% zapełnienia i totalnym mułem (Skoda Felicia 1.3 uciekła mu na trasie).

Do tej pory DPF wypalał się nieźle, trasa szybkiego ruchu np autostrada 6-7% lokalne drogi 15-20% w zależności od okoliczności, przebiegi ok 1000 km pomiędzy wypaleniami.

Jako że auto przejechało 340000 moja diagnoza DPF. Więc demontaż, zalanie płynem do kominków i przedmuchanie karcherem,wypalanie serwisowe i 69% po...

Konkluzja, usterka termostatu (uszkodzone gumowe uszczelnienie) sprawiła że silnik momentami tracił temp. przez co nie chciał wypalić DPF. Stracone parę godzin 70 złoty na płyn do kominków i 20 złoty wkład do termostatu.
Co zyskałem, ano do tej pory wypalanie trwało 15-17km przy każdej redukcji z 6 na 5 bieg i niższe proces regeneracji zatrzymywał się, aż do ponownej jazdy na 6 i temp. EGT powyżej 550°C.
Dzisiaj jadąc drogą lokalna wypalanie trwało ok 11 km proces nie zatrzymał się ani razu mimo że po rondzie wlokłem się na 2.
Wiem że auto ma dużo najechane ale filtr dostał nowe życie, być może pranie DPF na maszynie za 500+ dałoby jeszcze lepszy rezultat ale wg mnie i tak jest dobrze...



Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

[mirasmaniak82]

Na Forum masz też instrukcję "krok po kroku" jak to zrobić.

Gdzie ta instrukcja?

[rataj73]

Na 113 stronie mój drugi post

[mirasmaniak82]

To jest instrukcja resetu czujnika różnicy ciśnień, a czy pisał ktoś instrukcje wypalania dpf w op comie?

[IBZI]

Poszukaj, a zapewniam Cię, że znajdziesz. Jeśli jednak będziesz miał problem, to napisz do mnie PW.
Zresztą proszę http://insignia-club.pl/viewtopic.php?f=43&t=2038, a na następny raz będzie "nagroda" za lenistwo

[mirasmaniak82]

Super !!!
Dziękuje

[Dziubki]

Dzis mielismy taka przygode, ze nam przeszla insignia w tryb awaryjny. Serwis, komputer pokazal zapchany filtr czastek stałych, wypalanie serwisowe do 37%.
Nie mamy czujnika. W niedziele jedziemy na wakacje. Jak mamy wiedziec kiedy sie przepala filtr jak nie mamy diody? Jedzac po Warszawie nie ma dzans patrzec na chwilowe zuzycie paliwa. Nawet na trasie. Myslelismy ze na autostradzie się zawsze przepala ale tu czytam, ze nie. Ze sie musi zalaczyc przepalanie ale jak to "zauwazyc"???

[IBZI]

Założenie diody to kilka minut (jest na Forum szczegółowa instrukcja). Można też kupić interfejs i używać aplikacji na androida. Ale raczej do niedzieli (przy zakupie z neta) nie dojdzie.

[Dziubki]

A jak mozna sie zorientowac bez diody, ze trwa wypalanie filtra?

[kecraminsignia]

Tak jak napisales. Chwilowe spalanie na postoju lub jeżeli masz zakładkę eko to włączy się ogrzewanie tylnej szyby. Innej metody nie ma no chyba że w czasie jazdy będziesz sprawdzał czy lusterka grzeja Najlepiej dioda i/lub apka

[Ping]

W Warszawie mozna kupić w sklepach stacjonarnych. Jest trochę drożej niż w necie, ale nie trzeba będzie czekać.
Mam sprawdzony sklep gdzie sam kupowałem.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[mirasmaniak82]

Zmieniać olej przed czy po wypalaniu?

[mazmarcin]

Po wypalaniu, chodzi Ci o serwisowe?

Wysłane z mojego F5121 przy użyciu Tapatalka

[mirasmaniak82]

Tak

[Alex]

Po wypalaniu.

[mirasmaniak82]

Dzięki panowie jakoś poszło
Robiłem kumplowi i jest poprawa, ale robiłem op comem. Przerwaliśmy jak przestał dymić. Szkoda że op com nie pokazywał żadnych wartości. Jak sprawdziliśmy zapełnienie dpf-a w opl dpf monitor to pokazało 40% a wcześniej było 42% to nie wiem czy jeszcze mieliśmy wypalać?

[gumar]

Chcialem nawiązać do problemu z tym elektrozaworem i jego wpływem na częstsze wypalanie.

Ten co jest zamontowany w okolicy chłodnicy.(elektrozawór turbiny)

U mnie on od jakiegoś czasu buczy po zgaszeniu silnika i po jakimś wstrząsie, np zamknięciu drzwi.
Czy te rzeczy są ze sobą jakoś związane? Powinienem wymienić ten zaworek?

I jeszcze jedno pytanie. Czy ktoś z Górnego Śląska byłby tak dobry i zresetowałby mi ten czujnik ciśnienia? Próbowałem przez kumpla z ASO ale na razie nie ma dla mnie czasu.