Ubytek płynu chłodniczego

[lcr]

Panowie, A16LET, prawa strony - mam wrażenie, że rozszczelnił mi się ten przewód na pierwszym zdjęciu i z niego ucieka mi płyn chłodniczy.
Da się go kupić? Czy muszę jakiś komplet załatwić? Kurczę, chciałbym to jutro załatwić, bo potrzebuje auto przez święta.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Czarek888]

Dzięki za odpowiedz. Nie wiem czy sie miesza czy nie ale w samochodzie przez chwile czułem a na zewnątrz to czuć właśnie dziwny zapach Jak myślicie wymiana całej chodniczki czy wystarczy uszczelki wymienić? Bo tam wchodzą 2 oringi? czy cały komplet uszczelek? Isia z 2010r. Disiel 2.0 ecoflex.
Nie rozbierałem tego stąd moje pytanie.

u mnie okazało się ze nie jest to winna chodniczki oleju lecz obudowa kolektora pęknięta była i lało się od samej góry ciężki dostęp ale z lusterkiem udało się zlokalizować wyciek

Witam. Jestem właśnie po wizycie w ASO do której skłonił mnie zbyt wysoki poziom oleju na bagnecie. W zbiorniczku płynu chłodzącego ciut mało. Insignie posiadam od dwóch tygodni więc nie wiem czy ubyło. Pan w ASO powiedział ze poziom oleju jest na górnej granicy i to jest ok natomiast zauważyli pęknięcie obudowy kolektora ssącego i wyciek płynu chłodzącego. Nie wiem co o tym myśleć bo 2tyg wcześniej na przeglądzie przedzakupowym nie było mowy o żadnym wycieku. Nie wiem czy to nie próba wyłudzenia. Kosztorys momentalnie 2800zł. Podziękowałem. Jak rozwiązałeś problem pękniętego kolektora?

W innym ASO diagnoza już inna wyciek spod uszczelki kolektora ssącego. Nic nie robię dopóki nie będę miał pewności, że nie przybywa oleju. Poprosiłem o upuszczenie do prawidłowego poziomu i obserwuję.

[Zbyszek01]

Jeżeli pod korkiem wlewu oleju (klawiatura) nie masz masełka/kaszki to nie ma upływu płynu do oleju.
Może ci się podnieść poziom oleju jak nie pilnujesz i przerwiesz wypalanie DPF lub robisz to wypalanie na postoju.

[lcr]

W nawiązaniu do mojego problemu z ubytkiem płynu - wrzucam rozwiązanie:
http://insignia24.pl/11711-waz-wody-pow ... ira-b.html

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[zibi-71]

Orientuje się ktoś może ile wchodzi płynu chłodzącego do układu w 2.0 CDTI wersja Ecoflex rok 2010 ?

[sychie]

cały układ ma sporo coś koło 7l chyba, ja kupiłem 5l + 1l na ew. dolewki i mi wystarczyło na zmianę bo nie dało rady spuścić wszystkiego jak w nowym aucie.

[gpawel]

Z ciekawostek: u mnie wczoraj normalna jazda, zgaszenie auta, za kilka minut ponowne odpalenie i bum... "Niski poziom płynu chłod. - uzupełnij płyn", a płyn był. Wydaje mi się, że mechanik przy wymianie rozrządu za mało wlał ale mniejsza o to. Będę też obserwował, bo wiadomo ale wydaje mi się że tyle płynu było wlane. Dla pewności dolałem z 2 cm nad stan i będę obserwował. Kaszki pod wlewem nie ma, korek czysty. Ewentualnie gdzieś zbiorniczkiem ucieka, albo chłodniczka EGR ale nigdzie nie widzę wycieków.

Okazało się, że problem był w zaciętym pływaku w zbiorniku. Trzeba go poruszać, tak jakbyście chcieli odkręcić śrubkę ku górze. Znajduje się po prawej stronie w zbiorniku, wyczujecie go pod palcem. Tylko pamiętać żeby nie wkładać palucha do gorącego płynu

[gpawel]

Ehh i wczoraj znowu komunikat "niskie ciśnienie oleju". Poruszałem pływakiem do góry, poziom płynu jest z pół cm poniżej czubka całego pływaka, komunikatu nie ma.

Co robić? Kupować test na uszczelkę pod głowicą? Za bardzo nigdzie nie widać wycieków. Ubywa około 200 - 300ml na tysiąc przejechanych kilometrów.

[norbi333]

A zbironiczek szczelny?
Znana przypadłość, że na zgrzewie puszcza

[Bartol]

Ehh i wczoraj znowu komunikat "niskie ciśnienie oleju".

Dobrze interpretujesz komunikat? Ciśnienie oleju, a poziom płynu to dwie różne sprawy

Jeśli to ubytek płynu to na razie się nie przejmuj uszczelką. Jest wiele miejsc gdzie może wyciekać i ciężko będzie na pierwszy rzut okna to namierzyć.

[gpawel]

Oczywiście, błąd. Komunikat to Niski poziom płynu chłod. - uzupełnij płyn.

A zbironiczek szczelny?
Znana przypadłość, że na zgrzewie puszcza

nie mam jak sprawdzić. tam obok zbiornika nie bardzo widzę zapocenia, poprzyglądam się bardziej. wydaje mi się że przy tym by więcej płynu uciekało.

tak szukając to pół auta wymienię :/ najpierw zbiornik, później obudowę egr...

[Bartol]

Dlatego najpierw za darmo szukaj, a nie wymieniaj.
Zapoznaj się z układem chłodzenia silnika,bo to podstawa. Musisz wiedzieć jak przebiegają przewody, gdzie jest termostat, pompa wody i dopiero wtedy można po każdej jeździe zerknąć w te miejsce oświetlając je choćby latarką w telefonie.
U mnie widocznych wycieków i ubytku płynu nie było, a jednak coś się działo:
viewtopic.php?f=17&t=330&start=120#p159185

[gpawel]

Zacznę od dokładnego sprawdzenia szczelności zbiornika i szczelności obudowy EGR. Rozgrzeję też silnik i wstawię po jeździe na noc do garażu, pod spód podłożę tektury. Może to też da odpowiedź, jeżeli skądś wyraźnie kapie.

[norbi333]

Na zbiorniczki widać na łączeniu od góry czy czysto czy jest jakiś nalot. Wycierasz i za kilka dni sprawdzasz czy są ślady

[gpawel]

W sensie gdzieś tu?

[kl0c3k]

edit

Nie masz dużo za dużo płynu? Zobacz skąd to cieknie tzn zobacz czy przewody zaciski przewodów są suche. Wymacaj dosłownie.
Jak nie znajdziesz to wytrzyj jakaś szmata do sucha miejsca w których się poci odpal silnik i pomacaj wszystko znowu. Ewentualnie na zimnym posciskaj przewody od chłodnicy taki gruby

[Bartol]

Przecież tak nie można, cały zbiorniczek płynu? Jeśli tyle nalałeś to wcale się nie dziwię, że rozwaliło gdzieś układ i cieknie.
Ewidentnie widać płyn na zgrzewie, ale mogło go również wywalić górą przez bezpiecznik.

Jeśli zalałeś zbiornik do pełna i oczekujesz, że tak zostanie i nie będzie ciekło to jesteś w błędzie

[kl0c3k]

Patrząc jeszcze na kolor płynu to nie zdziwilbym się gdybyś miał coś z uszczelką pod głowicą. Zobacz kolor płynu jaki miałeś wlewany z tego co kojarzę swój to jest czerwony a nie pudrowo różowy.

[gpawel]

Gdzie Wy tam widzicie pełny zbiornik? Zbiornik ma takie zabarwienie, sam plyn ma niemal taki sam kolor jaki wlalem i lekko powyżej zgrzewu:

[norbi333]

Pod rurką asz zgrzew i na nimsie osadza jak w którymś miejscu puszcza. Palcem przejedziesz i widzisz