Stuki na nierównościach tył zawieszenia

[Emil234]

Zbiornik miałem luźny ...dokręcili nie pomogło. Wychodzi na to, że wszyscy mamy amory Sachsa. Wczoraj byłem u innego mechanika ...zarzeka się, że to one stukają, a mam nowe. Będę je wymieniał ale w następnym tygodniu na jakieś inne.

Tak na marginesie przy "testach" stukania rzucałem autem na boki bo mechanik chciał usłyszeć. Mam teraz 6 wgniotek koło relingów ...Fuck

Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka



Dodano po 4 minutach 40 sekundach:
Tak swoją drogą ciekawy jestem jaką mamy partie produkcyjną tych amorów ?!

Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka

[Emil234]

Hej Wam

Dostałem wczoraj prywatną wiadomość od Pana, który walczył z tym tematem 2 lata. Miał 2 razy Sacha amory oraz Bilstein nowe. Okazało się, że założył oryginalne używane z przebiegiem 150 tys. km. Zero pukania !!! Szukam używek !!!

Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka

[darek byd]

Ja wczoraj też zamówiłem amory ( nie Sachsa) - pewnie na początku przyszłego tygodnia je dostanę i wrzucę info czy pomogło...

[Emil234]

Dzisiaj jadę po używane. Dyskutowałem z nowym mechanikiem. Powiedział, że każde da się wyczuć czy będą stuki. Trzeba mocno się zaprzeć i próbować ruszać góra dół, niby da się wyczuć jakieś luz/stuki.

Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka

[darek byd]

koniecznie daj znać czy wymiana amorów pomogła...

[Emil234]

Witam

Temat załatwiony !!!! Założyłem stare amortyzatory z 2011 ( moja jest z 2014) Auto jak nowe !!! Sachsa i Bilstein nie nadają się !!! Prawdopodobnie nawet nowe GM będą stukać !!!

Zakładać używki !!!
Pozdrawiam

Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka

[Bartol]

Jakie symbole są na tych amorkach? Często zamiast nr GM jest numer producenta.

Jaką moją sprawność te zamontowane, bo to podstawa jeśli chodzi o amartyzatory?
Ja wolę stukające, ale takie co kleją oponę do drogi.

Dodano po 20 sekundach:
Sprawdziłeś je przed założeniem?

[Emil234]

Mechanik sprawdzał czy mają luzy/stuki ręcznie. A czy się lepią do drogi muszę jeszcze sprawdzić na stacji. Jedno wiem moje Sachsa nowe są do dupy i je reklamuje ( tak jak pisałem wcześniej dostałem wiadomość od osoby, która miała 2 x Sachs oraz Bilstein nowe). Ja wydałem ponad 1500 zł na nie potrzebne naprawy plus wgniotki, rysy na lakierze i połamane plastiki.

Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka

[darek byd]

Jak to jest możliwe, że nowe amortyzatory mogą stukać... :/
Ile płaciłeś za używki jeśli można wiedzieć??

[Emil234]

150 zł za 2 sztuki. Wiadomo nie są w najlepszym stanie. Może i też nie kleją się do drogi jak trzeba (muszę sprawdzić, chociaż w jeździe nie czuje różnic ) jedno jest wykluczone ... zamienniki stukają.

Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka

[darek byd]

Dzięki za info. Skoro nowe stukają to na pewno mają zdecydowane gorsze właściwości jezdne niż używane oryginały które kupiłeś. Mi chyba również pozostaje poszukać używki.

[Bartol]

Tak, zajeżdżone GM, ledwo odbijające będą lepsze od nowych bo nie stukają
Oczywiście nie powinno nic stukać, ale jest coś takiego jak sprawność amortyzatora, która zazwyczaj jest źle mierzona na ścieżce diagnostycznej.
Widziałem zupełnie nie działający amortyzator, a wg badania był sprawny.
Jeśli kolega sprawdził amorki przed zamontowaniem i były ok to posłużą.

[mcrace]

Ja w piątek będę zmieniał na KYB'y... w alfie romeo były spoko. So, we will see...

[Buluś]

Na allegro masz nowe gma z oslonami I odbojami za 600 komplet cena bardzo dobra a GM

[mcrace]

A dla GM nie robi właśnie sachs?

Na forum czytałem, że komuś ASO też dwa razy amortyzatory wymieniało z uwagi na stuki.

[Emil234]

Dyskutowałem z serwisem na ten temat. Pan kierownik powiedział, że on nie wiem kto produkuje amory. Może to być też i Sachs.

Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka

[Bartol]

Na stronach z częściami można znaleźć amortyzatory Sachs z opisem, że to te idące na pierwszy montaż. Z drugiej strony jest kilka opinii o stukaniu tych modeli.

Ciekawy jestem co dokładnie stuka. Czy to wina budowy amortyzatora, starej poduszki która zostaje i nie każdy ją wymienia czy nieprawidłowego montażu np. nie przepompowania amorka przed montażem.

[kecraminsignia]

U mnie tyle że z przodu stukają na jakiś łożyskach. Bardzo możliwe że z tyłu też na jakiś właśnie gumkach, łącznikach czy coś w tym stylu co się tam znajduje.

Wysłane z telefonu Nokia 6310i przy użyciu Tapatalka

[mcrace]

Na stronach z częściami można znaleźć amortyzatory Sachs z opisem, że to te idące na pierwszy montaż. Z drugiej strony jest kilka opinii o stukaniu tych modeli.

Ciekawy jestem co dokładnie stuka. Czy to wina budowy amortyzatora, starej poduszki która zostaje i nie każdy ją wymienia czy nieprawidłowego montażu np. nie przepompowania amorka przed montażem.

Ja poduszki zmieniałem też i stuki były.

Jestem właśnie po wymianie amortyzatorów. Roczne sachsy wymieniłem na KYB'y - i nastała cisza

[balldome]

Dyskutowałem z serwisem na ten temat. Pan kierownik powiedział, że on nie wiem kto produkuje amory. Może to być też i Sachs.

Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka

Ja zmieniałem swoje amory ok rok temu, powiedziałem ze maja dać mi takie jak fabrycznie montowane i sprawdzili ze miałem sachs i dali mi taki sam model. Stare miałem rozlane i cały czas stukały, a po wymianie na nowe, stuki były cały czas, wiec myślałem ze jeszcze coś innego stuka. Mechanicy oraz na stacjach diagnostycznych nic nie mogli znaleźć, wiec wymieniałem elementy, które teoretycznie mogą stukać. I tym o to sposobem wymieniłem pół zawieszenia, a stuki jak były tak są ... Wiec tez chyba wymienię ponownie amory, a te oddam na gwarancje.

Orientuje się ktoś jak oni uwzględniając oddawania amorów na gwarancje? Czy komuś udało się odzyskać zwrot pieniędzy?

.