2.0 CDTI A20DTH Dymi na biało po rozgrzaniu silnika

[lukaszlol1990]

Witam , jak w temacie . Gdy auto odpalam na zimnym nie dymi , silnik pracuje normalnie, gdy tylko złapie temperatury zaczyna bardzo mocno dymić na szaro, głośna praca silnika na wyższych obrotach jakby nie wiem co, coś stuka w silnika tez po nagrzaniu. Na zimnym jeat idealnie. Kod błędu tylko dotyczący DPF.
Ktoś jakieś pomysły ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Rooff_]

To na biało czy na szaro? Jak zapach spalin - słodki czy duszący-olejowy?
Jak na szaro to najprawdopodobniej silnik spala olej. Skąd on się bierze to trzeba poszukać. Może być z turbiny. z odmy, mogą puszczać pierścienie itd. Sprawdzałeś stan oleju?
Jak na biało to spala płyn chłodniczy. Przyczyny j.w. różne, od chłodniczki EGR do UPG. Jak stan płynu chłodniczego w zbiorniczku wyrównawczym?

[lukaszlol1990]

Wszystko jest tak jak trzeba, płyn olej itd . No tak jak na zdjęciu, na biało bardziej i śmierdzi ropą. Ogólnie stuka na dole silnika i tez słyszę rytmiczne dzwonienie wiec chyba panewki grają . Silnik chyba do remontu


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[bartejak]

Podepne się. Trochę złota łopata ale nie będę zakładał nowego wątku. Ostatnio kolega mnie nastraszył że moja Insignia dymi na niebiesko. Ja takiego dymienia nie zauważyłem, a przynajmniej nie przy odpalaniu na zimnym silniku. Podczas jazdy-wiadomo, nie widzę co się dzieje z tyłu. Jak więc mam sprawdzić czy rzeczywiście zaczęło dymić, zanim pojadę do mechanika? Da się jakoś wywołać niebieskie spaliny, czy po prostu jak się pojawi kolor to zostanie na cały czas? I jeszcze jakby ktoś się orientował ile kosztuje diagnoza usterki w Krakowie to całkiem byłbym wdzięczny

Pozdrawiam

[Kub@]

Zmieniasz się z kimś na auta i jedziesz za swoim autem i obserwujesz kolor spalin.