Insignia ST by quadzz

[quadzz]

Nie mam pojęcia, nie próbowałem. Zderzak zdjąłem w ~45 minut, dbając, żeby nie porysować. Robota prosta, łatwa i przyjemna.

Macie doświadczenia z ta kratką? To nie wystarczy podjazd śrubokrętem?

Mam książkę do przedlifta i akcja nie jest trudna.
W polifcie jest gorzej?

[Szulcu]

Kratka tak siedzi, że moim zdaniem, wyciągniesz ją tylko od tyłu po zdjęciu zderzaka


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Rooff_]

Hmmm myślałem, że jest tak zamocowana jak w przedlifcie. Ale jak się wie jak, to wyjęcie jest względnie proste

[quadzz]

146695km

Wymieniona rura intercoolera


Dodatkowo - wymienione opony z tyłu (Pirelli PZero).

Od razu zamówiłem tarcze i klocki na tył, bo miałem okazje zobaczyć co tam w hamulcach siedzi.

[Szulcu]

I pasuje

[quadzz]

147026 km

Depnąłem w nocy na trybie sport, jebło pod maską - nie dokręciłem odpowiednio mocno kolanka rury intercoolera, którą wymieniłem.
Wiec powrót na minimalnej mocy i 60kmph (przepisowo!) do domu i dzisiaj, w -8 stopni naprawa



Teraz mnie czeka kupno opaski (jeżeli jest dostępna), bo skręciłem całość, ale jednak boje się, ze mogły powstać jakieś odkształciła od siły, która walnęła.
Niby naprostowałem, ale jednak.

[k.olix]

Kup porządną opaskę. Jak wymieniałem parę lat temu to gość w sklepie dał mi taką na kluczyk chyba 13 solidną z grubej blachy. Mówił, że taka zwykła może nie wytrzymać gdyż tam dość duża siła powstaje i właśnie może rura się zsunąć. Założyłem tą co mi dał i jest OK. Trzeba tylko uważać żeby tego plastikowego kolanka nie zgnieść tą opaską (ma siłę).

[quadzz]

147149km

Po ostatnich przebojach auto przywitało mnie takim stanem DPF (swoją droga - nie mogę znaleźć idealnej apki na iOS która dobrze odczyta proces wypalania DPF. Wskazania są, jednak sam proces wypalania nie jest sygnalizowany
Android na ratunek.
Przed:



Po:

[quadzz]

147549 km

Zmienione w końcu tarcze i klocki z tylu. Po tym, jak jestem zadowolony z tarcz Zimmermann Sport z przodu - wjechał komplet Zimmermanna (zwykle, nie sport) na tył.








I małe docieranie:


Kurczę, bardzo relaksuje się grzebiąc przy samochodzie

[quadzz]

Muszę się wyżalić.
Wczoraj 4h walczyłem z korkiem spustowym oleju.
Nie wiem jak go dokręcili w ASO tok temu, jednak nawet po nabiciu klucza rozmiar mniejszego ani drgnął, a głowa jest zjechana.

Tak wiec - plan na dziś - „żaba”, a jak to nie pomoże - będę wybijać uszczelkę.
Ehhhhh...

[Rooff_]

U mnie tak było z korkiem od skrzyni automatycznej. Nie dość, że tam jest bardzo duży imbus, który trzeba było dokupić, to jeszcze dość płytko wchodzi i się stosunkowo szybko chciał objechać. Bez kanału to w ogóle porażka by była (w konktekście tego, że są porady, że da się wymienić olej w ww. skrzyni bez użycia kanału).
Finalnie walka wygrana, ale potrzebne były do tego dwie osoby - jedna z kluczem imbusowym, a druga z żabą. Dopiero ciągnąc we dwójkę dało radę. Za drugim razem wcale nie było łatwiej (a uszczelka nowa). Trzeciego razu ten korek raczej nie wytrzyma - a kosztuje sporo...

[Szulcu]

Coś chyba za mocno dokrecasz w vc przez 6 lat wymienialem olej co 20k km i dalej robi tak kolega i dalej jest ten sam korek i fajka

W insigni zmienialem juz olej 3 razy dalej ten sam korek i fajka bez sladow zuzycia odkreca sie bez problemu.

[quadzz]

No na kluczu to chyba stawali dokręcając, zamiast tych 25Nm.

Masakra - to chyba ostatni raz był, kiedy do ASO pojechałem z taką /cenzura/...

[Maciej1486]

Ja tez mialem wymieniany olej w ASO i jak w tym roku sam wymieniałem to aż miska sie uginała tak sruba trzymała,aż sie wyrobiła. Przyspawałem sobie nekrętkę i dopiero poszło kluczem z rurką.

[kizior11]

U mnie jak dokręcił serwis ASO to w ruch poszedł młotek i przecinak, trzy energiczne uderzenia i puściło.

[quadzz]

No właśnie nie mam, musze zakupić mądry człowiek po szkodzie - zresztą, wszystkie narzędzia tak kupiłem - mam problem, który wymaga jakiegoś rozwiązania, probuje tym, co mam a jak się nie uda - dokupuje. I chyba podobnie będzie z przecinakami.

Mam tylko nadzieje, ze żaba udźwignie te śrubę, bo nie podoba mi się wybijanie uszczelki.

[kizior11]

Ja od tego kurcze przydało by się już miejsca nie mam w warsztacie. Mam na dwa duże auta z otwartymi drzwiami można wjeżdżać plus warsztat całość to chyba ze 8,5x14.

[quadzz]

148030 km

Auto pojechało do mechanika. Korek zdjęli po dospawaniu nasadki.
Jak już tam byłem - to może od razu zrobić uszczelkę smoka? Podobno w tym aucie była robiona, ale wolałem nie ryzykować.
Co się okazało - najwyższy czas. Sparciała, twarda. No generalnie - należało wymienić. Czyli - nie była robiona.

Tak wiec biedniejszy o pare stówek, ale zadowolony.
Zalany 5w40 Motul X-Clean. Wymienione wszystkie filtry.

[quadzz]

148385

20” sprzedane, postawiłem swoją na 18. Siedzi IMHO super
A jak lżej dla kręgosłupa podczas jazdy



Opony 245/45/18. Inna kategoria wygody jazdy niż 20”.

Na przód założyłem z ciekawości Kingstar (produkcja Hankooka). Zbiera różne opinie - w większości dobre

Pierwsze wrażenia - całkiem spoko. Całkiem spoko jeżeli chodzi o głośność i hamowanie. Jestem bardzo ciekaw ich trzymania na mokrym i przy większych prędkościach. Niby maja indeks 100Y

Z tylu Michelin Primacy.

[Maciej1486]

Czyżby te same kółka, kolor auto no i kombi

A ja planowałem 20 lub 19, a wpadły 18